致国家市场监管总局:制造出优秀的聚氨酯缓冲器,为什么说我们中国...
例如,某世界著名整梯客户对产品稳定性要求极为严苛,要求随机挑选10个聚氨酯缓冲器产品进行测试,每个样品用最大重载冲击3次,共得到30个数据,并据此计算其最大减速度和平均减速度的+3sigma是否小于1gn。最终测试结果一次性通过,这也充分验证了我们技术的先进性和工艺的稳定性(详见以下测试数据)。以上是我们整理的相...
创造世界奇迹 成重载技术集大成者
随着大秦铁路机车自动过分相装置、5T、CTC、微机联锁、ZPW-2000、主体化机车信号、牵引供电、C80型货车牵引杆、120-1制动阀、大容量胶泥缓冲器等重载运输技术创新成果的应用,大秦铁路以独具特色的产运需对接、速密重并举、集疏运互动的运输组织方式创造着世界重载奇迹。本报记者高桦文/图...
坚持创新驱动 抢占重载技术制高点
重载钢轨使用寿命由通过总重9亿吨-12亿吨提高到15亿吨-20亿吨。研发出机车自动过分相装置、5T、CTC、微机联锁、ZPW-2000、主体化机车信号、牵引供电、C80型货车牵引杆、120-1制动阀、大容量胶泥缓冲器等一大批技术成果。担负着近4万多辆重载车辆检修维护工作的湖东车辆段是大秦铁路上唯一的货车车辆段。面对不断升...
一次拉货上万吨,这种铁路技术含量一点儿不比高铁低
重载列车中的编组车辆多,当列车在线路上运行以及起动、制动时列车内部的纵向冲力加剧,使列车中每辆车承受的纵向力加大,因此需要高强度的车钩,用大容量的缓冲器来吸收列车冲击时的能量,同时要采用快速制动技术。以大秦线为例,其采用的是单元式重载列车,这种列车的最大特点就是固定机车、固定车辆、固定货物品类、固定...
重载铁路如何拉动万吨货物?车厢“排列组合”最重要
运煤单元列车的车辆上采用可以两车相对转动的转子车钩,能满足翻车机上工作的要求。重载列车中的编组车辆多,当列车在线路上运行以及起动、制动时列车内部的纵向冲力加剧,使列车中每辆车承受的纵向力加大,因此需要高强度的车钩,用大容量的缓冲器来吸收列车冲击时的能量,同时要采用快速制动技术。
大秦线开行重载列车新技术的应用(1)
1.1机车采用大功率机车,轴重为23t/25t.机车装设:2000监控装置、无线通信平台(车机联控)、400K+400M电台(用于机车之间联系)、列尾控制盒、LOCOTROL控制设备(开行组合列车)及配套设备(800MHz电台、OCU设备、CCB2制动机等)、E级钢车钩及尾框、大容量胶泥缓冲器、自动过分相装置等(www.e993.com)2024年9月7日。单元机车采用双机重联。
Arm全面更新--推出迄今为止最高效的X系列内核
ALU的数量也从6个增加到8个。MCQ重排序缓冲器也从320x2扩展到384x2,这使得更多的失序指令可以被跟踪,现在它把加载存储刷新当作一个分支错误预测来处理,以加快处理速度。Arm公司宣称,在一系列工作负载中,IPC的平均速度提高了13%,但是现实世界中的场景将看到最大的优势。合成基准从前端和缓存变化中得到的好处较少...
壮丽70年·奋斗新时代 山西发展成就巡礼——交通运输
在大秦铁路这块试验田上,重载技术不断创新。我国自主研制的C80系列车体轻量化的重载货车、大功率和谐型机车被广泛应用;重载钢轨使用寿命由通过总重9-12亿吨提高到15-20亿吨;研发出机车自动过分相装置、微机联锁、主体化机车信号、牵引供电、C80型货车牵引杆、大容量胶泥缓冲器等一大批技术成果。