8个油是几毛钱一公里
首先,我们需要将8个油转换成升数:8*0.01=0.08升。接着,我们使用公式来计算每公里的油耗:0.08升*油价/(排量*100)=0.08*5.5/16≈0.23元/公里。因此,在一般情况下,这辆车的油耗约为0.23元/公里。需要注意的是,这个数值只是一个参考值,实际油耗可能会因为各种因素而有所不同。需...
充电方便还比烧油月省几百元,为何三线城市仍偏爱燃油车?| 新春走...
司机费平(化名)说道,“充满电之后算公里数,有的便宜的只划到7至8分钱一公里。就算充最贵时段的电,也只划到1角多一公里。而油车再便宜也得4-5角一公里”。兼职跑滴滴的王安(化名)也表示,“不考虑长途的话,真的很省钱。”市内充电站充足据常德市公安局交警支队车管所统计,截至2023年1月底,全市汽车保...
奇瑞旗舰被国人捧红,1公里4毛喝92油,9万多,标配10气囊太卷了
动力很猛的同时,该车竟然还比较省油,1.6T版和2.0T版的百公里油耗最低6.7L,以92号汽油换算下来,一公里也就5毛左右,很适合一家三口作为家用车使用。综合来看,这款奇瑞艾瑞泽8,拥有得体的设计,给力的三大件,出色的燃油经济性,远超合资车的动力总成,完虐对手的配置...也难怪这款车逐渐被国人“捧红...
服务区现2.98元/度超高电价!低温+高电价,充电真的比烧油还贵
如果烧油,费用是怎样的呢,我们这台理想L8的油耗,基本上在8L-9L/100km,那么按照8.35元/L的油价,每公里的油费就是0.67元—0.75元。所以这么算下来,在3元/度的电价之下,同样的车重下,烧油反而比充电更便宜,当然这是冬天,夏天的话,就算是电价达到3元/度,还是要比烧油便宜一点点。所以新能源汽车的日常花费...
春节充电价猛涨!醒醒吧,电车使用成平一定会拉平油车成本
如今高速5-6个油的车一抓一大把,这样的情况下百公里耗费是比电车要便宜的。大余服务区也注意到了并发视频辟谣,称2.98元/度电的价格是2023年国庆期间前三天的价格,我们服务区知情后立马与特来电联系,并签订协议控制价格为1.8元/度电,所以现在不可能是2.98的价格。
第一批吃螃蟹的新能源车主,如今已过8年质保期,续航怎么样了?
新能源车使用家用充电桩,一公里花费还不到1毛钱,可很多人却说新能源车“省油不省钱”,等换电池的时候就知道了,果真如此吗?一起来看看新能源汽车的电池寿命到底怎么样?能开10年以上吗?新能源汽车的电池确实很贵,以特斯拉Model3为例,换电池的综合费用大概在12万左右,算上工时费差不多都在13万以上了,再...
安徽一老农土葬,被公务人员强行挖坟浇油焚尸,法院判赔1万元
一份特殊的状告书2013年12月25日,安徽省泾县人民法院收到了一份特殊的状告书,这份状告书特殊之处就在于状告的人不是其他人,而是当地民政部门的几个公务员。在法治社会之下,状告公务员本身就足以引起人们的注意了,更重要的是,这份状告书的状告内容竟然是这几位公务人员挖坟焚尸。公务员和挖坟焚尸,这几个关键词联系...
20万预算谁更划算?新能源VS燃油车:8年的花费差距会有多大?
核心对比:“一毛钱的电VS一公里的油,荷包自有公论”当新能源车和燃油车在经济性的赛道上摆好架势,首先跃入眼帘的是那些不停上涨的油价标牌,与之相对的是电费账单上那些稳如老狗的数字。电动车主们会告诉你,每公里电费不过几分钱,而燃油车主则在油站前叹气,油表的指针下跌速度似乎永远比账户余额更快。但...
4大核心进化全面开卷,能超越第8代凯美瑞的只有第9代凯美瑞
跑得远,而且不怕远。百公里油耗4.2升,一公里3毛钱,按配置表上49L的油箱算,续航可以差不多1200公里。而且还有电池无忧质保,不限里程终身保用。不怕热,更不怕冷。丰田的空调出了名的的夏天制冷效果好,夏天的电池充放电降温过程直接通过座椅下的通风口散热,完全不用担心电池过热影响寿命。到了冬天,双擎的电池是...
从4毛涨到7毛,充电服务费太坑,电动车买得起开不起?该怎么看?
这些涨幅之所以看上去比较吓人,是因为它们的基数太低,一度电5毛钱,涨个50%,还不到8毛钱。有些人担心,电费和服务费会不会一直涨呢?答案很明确:不会!中国是世界上电力供应最充足的国家之一,居民用电和工业用电价格在过去十几年一直很稳定。而且,国家明文规定,充电桩运营企业的电价“平进平出”,不得...