科技成果-上海市总工会

用户可以在电脑上方便地输入织物纹版图、穿综于、经纬纱排列和色纱号以及经纬密度后,系统可在彩色显示器上自动显示正反面织物小样,用户可直接在电脑上修改每一根纱线的颜色,就可立即看到修改后的织物效应。系统允许在显示器上开1-16个窗口,可同时显示1-16个织物小样,供设计人员比较和选择。2、稀密筘织物设计...

轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期

为了计算货车、客车、机车更新替换需求在每年总需求中的占比,我们采用两种方式计算,作为参照,即1)当年理论更新替换需求/当年拥有量年增量;2)当年理论更新替换需求/实际采购量。总体上看,根据我们的理论测算,2021、2022年,货车更新替换需求占比分别为14%、7%(以拥有量年增量为分母);客车2021年更新替...

轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期

为了计算货车、客车、机车更新替换需求在每年总需求中的占比,我们采用两种方式计算,作为参照,即1)当年理论更新替换需求/当年拥有量年增量;2)当年理论更新替换需求/实际采购量。总体上看,根据我们的理论测算,2021、2022年,货车更新替换需求占比分别为14%、7%(以拥有量年增量为分母);客车2021年更新替...

轨道交通设备行业研究:经济动脉之重器,交通强国之利刃

铁路密度方面,多数“一带一路”沿线国家低于我国水平。我国铁路密度从2009年开始显著提升,至2022年底全国营业里程达15.5万公里,高速铁路营业里程达4.2万公里;复线率59.6%,电化率73.8%,全国铁路路网密度16.11米/平方公里。沿线国家高铁存量有提升空间,长期规划目标稳中推进。多数“一带一路”沿线...

广西壮族自治区发展和改革委员会关于南宁市轨道交通6号线一期工程...

四、经济运量和行车组织(一)设计年度。初期2030年,近期2037年,远期2052年。(二)经济运量。单向高峰最大断面初、近、远期分别为1.28万人/小时、2.25万人/小时、3.12万人/小时。(三)行车组织。初期最大行车密度15对/小时,近期最大行车密度24对/小时,远期最大行车密度27对/小时,系统设计能力按照30对/小时设计。

铁路技术管理规程(2006年铁道部令第29号)

????????????????区间及站内线路曲线部分中心线间的水平距离,线路中心线至建筑限界的水平距离,均按曲线半径大小,根据本规程附图1规定的曲线上建筑限界加宽公式计算确定(www.e993.com)2024年12月18日。????????????????第15条????????铁路线路两侧应按规定设立安全保护区,在安全保护区边界设置标桩,并根据需要设...

重庆轨道环线朝天门长江大桥实现短轨通

在材质方面,其密度为混凝土轨枕的1/3,防水效果优于木枕,使用寿命更长;在安装方面,因其质量较轻,便于加工开槽,能有效地与桥梁契合;在后期维护方面,合成树脂轨枕是通过勾头螺栓等构件进行连接,使轨枕与桥梁成为整体,后期修复桥梁可即拆即换,不会影响地铁正常运行;在安全方面,合成树脂轨枕采用最新发泡技术,其全自动化...

浙江省发展改革委关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段初步设计的...

2.正线铺设无砟轨道。义乌站及前后限速段、各联络线采用有砟轨道;永嘉隧道出口至永嘉站采用有砟轨道。3.无砟轨道采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构。有砟轨道结构按相应行车速度标准配置,采用特级道砟。4.统筹协调相关专业设计工作,根据桥梁孔跨布置经检算设置钢轨伸缩调节器。

铁路技术管理规程

区间及站内线路曲线部分中心线间的水平距离,线路中心线至建筑限界的水平距离,均按曲线半径大小,根据本规程附图1规定的曲线上建筑限界加宽公式计算确定。第15条铁路线路两侧应按规定设立安全保护区,在安全保护区边界设置标桩,并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施。养护维修及检查第16条铁路技术设备的养护维修...