首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

比亚迪同时表示,自车辆交付之日起每12个月为一个周期,任一周期行驶里程超过3万公里不再享受终身质保;未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养或未在比亚迪授权服务店进行维修或未使用原厂备件,导致“三电”系统相关零部件出现故障的不再享受终身质保;人为或意外发生水浸、火烧或其他事故,导致“三电...

等车周期4个月,小鹏MONA M03仍是“交付难”

目前,在小鹏汽车APP上可以看到,MONAM03在售的两个版本的锁单后预计等待周期均在9周以上,其中“620超长续航”版车型甚至要等待12周至16周才能交付。《车壹条》以消费者身份走访了北京市内的多家小鹏汽车门店,得到有关交车周期的答复也同样是几个月以上。不过,受影响的不仅是潜在购车者,也有不少已经下单的用户...

平安证券给予比亚迪推荐评级,政策刺激叠加强势产品周期,单月销量...

每经AI快讯，平安证券11月03日发布研报称，给予比亚迪（002594.SZ，最新价：290.31元）推荐评级。评级理由主要包括：1）单月交付量超预期，混动车销量占比超六成；2）海外销量距离完成全年目标有压力；3）高端化开启新一轮产品周期，智能化加速追赶。风险提示：1）宏观经济下滑导致汽车消费需求不足，这将导致公司销...

创纪录!比亚迪月销超50万辆,极氪冲刺3万俱乐部,新能源车10月销量...

前10个月,零跑累计销量为21.1万辆,年初高层定下全年25万至30万辆的销量目标,以此计算,其已完成全年目标的70.7%或84.4%,意味着未来两个月,零跑的月均销量需为1.95万辆或4.45万辆,按照目前冲4万辆的势头看,最低25万辆的交付目标基本没有问题,而30万辆则需再冲刺。2万辆“俱乐部”再添新人得益于“银十”...

观潮周报 | 比亚迪单季收入首超特斯拉;双11期间京东与阿里全面拆墙

理想汽车预计,2024年第四季度车辆交付量为160000至170000辆,同比增长21.4%至29.0%;收入总额为432亿元(62亿美元)至459亿元(65亿美元),同比增长3.5%至10.0%。潮见:后半程继续发力。8、比亚迪单季收入首超特斯拉10月30日晚,比亚迪发布了2024年三季度业绩,前三季度公司实现营业收入5022.5亿元,同比增长18.9%,实现...

中国新能源汽车“加速跑”!比亚迪单月首破40万辆 小米交付已排到...

小米汽车交出的9月“成绩单”显示,单月销量已连续4个月破万(www.e993.com)2024年11月14日。小米汽车方面表示,10月目标生产、交付量超20000辆,预计11月提前完成2024年全年10万辆交付目标。“小米汽车9月后每周新增锁单都在4000辆以上,交付周期已经排到明年2月以后。”小米集团董事长兼雷军在10月1日表示。

比亚迪月销首超50万辆!11家车企创新高,李想或到手近6亿奖金

小鹏方面也在不断加快小鹏MONAM03的交付节奏，据悉，11月小鹏MONAM03的620版本交付周期已缩短一周。而小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也发微博表示：“我们也已于上个月进行了第三次扩产，11月产能将大幅提升”，这也意味着，这两款具有爆款潜力的车型将对小鹏汽车的销量起到带动作用。▲何小鹏称11月产能将大幅提升...

盖世汽车研究院:区域市场红利与技术优势驱动比亚迪全球化扩张

整车贸易方面,比亚迪预期在未来两年内,运营一支至少8艘滚装船的出海舰队,保障整车交付周期,应对运费成本波动;产能布局方面,自2022年9月起,先后宣布在泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利、印尼、土耳其建设新能源乘用车工厂,并与巴基斯坦、墨西哥、柬埔寨等地积极洽谈,合计规划年产能超百万辆;销售渠道方面,因地制宜选择经销商...

比亚迪狂卖40万辆,小鹏超蔚来极氪,雷军立誓冲2万,11大车企创新高

▲雷军在央视直播中称10月要交付2万台车传统车企这边,比亚迪(315.890,10.20,3.34%)9月狂卖近42万台,成功跨过了40万辆月销大关,同比增长超4成,吉利月销量也再次突破20万台。非常明显,随着“金9银10”卖车黄金期的开启,大多车企9月销量可谓纷纷坐上了小火箭,据车东西不完全统计,11家车企的9月销量,创下...

9月第二周销量榜:比亚迪再破8万辆

首先,交付周期长,与一些竞争对手如特斯拉相比,其在国内的交付周期大概是3-6周,而小米SU7标准版锁定订单后预计13-16周交付,Pro版16-19周,Max版则需24-27周。其交付周期明显处于劣势,这使得小米在争取那些急于购车的消费者时面临较大困难。其次,生产能力受限。小米汽车的二期工厂目前仍在建设中,一期的年产能仅为...