经纬恒润获12家机构调研:基于过去丰富的产品技术经验和客户资源...
底盘和车身的相似程度较高,三者均基于MCU开发,从平台软件的角度,包含协议栈、诊断、信息安全和OTA等,在车身、底盘以及动力方向VCU等产品之间复用程度较高,动力方面,低压产品与车身、底盘相近,但高压功率电子确有其特殊性;智驾和座舱均基于SOC开发,因此在平台型SOC的选型、操作系统和中间件上有一定的复用程度。
经纬恒润:博时基金、兴业证券等多家机构于9月3日调研我司
三者均基于MCU开发,从平台软件的角度,包含协议栈、诊断、信息安全和OT等,在车身、底盘以及动力方向VCU等产品之间复用程度较高,动力方面,低压产品与车身、底盘相近,但高压功率电子确有其特殊性;智驾和座舱均基于SOC开发,因此在平台型SOC的选型、操作系统和中间件上有一定的复用程度。
牛津团队开发存内光计算新方法,将数据处理并行度提升25倍,极大...
假设波分复用能够提供值为16的并行度,射频复用可以提供值为150的并行度,系统并行度将达到16×150=2400,那么单一芯片的计算能力能达到2400个芯片同时运行的计算能力。而仅仅使用光系统或电系统,根本无法达到这样的高并行度功能。需要指出的是,将射频自由度引入光计算领域,是一个既创新又有效的方法。因为提...
复用性风控:软件复用成本的量化管理
2.4工具缺失:如何计算复用成本复用性度量,主要分为两个部分:1.复用度:决定一个组件复用性高低水平的因素有哪些?2.复用成本:组件集成方、组件所在的组织,决定实行复用策略后的ROI如何计算?通过复用度和复用成本两个指标,我们可以进行一定程度上的复用性定量分析,做出更为长远的技术决策。比如,可以了解...
车企对『灵魂自由』的焦虑,可以靠自研中间件来治愈?
1.上下层软硬件供应商的配合度低车企自研的中间件若出现问题,将会涉及到上层应用以及下层硬件平台的修正,若该中间件已量产上车,上下层软硬件供应商通常不会配合处理因车企自研引发的问题。2.后期维护成本很高有一个德国主机厂,本来在中间件自研上面已经走得很深入了,结果发现很难再走下去了——该车企在前期...
超强干货!地平线编译器大牛的编译优化实践总结
但这里就会存在一个非常大的问题:整个计算架构的复杂度会给编译器优化带来很大的复杂度(www.e993.com)2024年9月8日。如果想把它优化好,提出的挑战与原来在J2、J3上优化方式相比是一个数量级的变化。接下来就重点讲讲地平线的编译优化实践。03、地平线编译优化实践重点介绍下地平线内部在研的领先编译器架构HBDK4。
线上知识竞赛小程序开发,借助新平台举办活动
2、提高复用,方便多次组织线上小程序只需要线上设置题库就可以进行知识竞赛的考察,不仅仅是一次活动的组织,在后续的组织中也会变得非常方便,每次只需要后台设置题库即可。3、提高趣味性、提高用户参与度对于参与者来讲,线上知识竞赛小程序可以设置更有趣的画面,可以通过获取积分赢取礼品等方式,提高用户的参与度...
超万字实录详解如何打造“好用”的自动驾驶智能芯片算法工具链
地平线做的应该也是行业内普遍会做的事情,从两个方面提高它的性能:第一个是去提升数据的复用度,第二个是提升并行度。数据复用和效率的关系怎么理解呢?我们刚刚看到GPU的计算模型里面,核内会有一套缓存管理系统,同时也负责和DDR的交互。这样我们就可以看到两层的存储的概念。第一层是核内的缓存系统,比如SRAM;...
不断转型的煤炭行业,要怎么玩转新型智能化?
同时,大模型在出厂前已经经过海量行业数据的预训练,具备更高的模型泛化性和精度,让长尾场景模式的开发从casebycase的“作坊式”生产,跨越到柔性的“工业化”生产阶段,提升了解决方案的复用度。同时,基于大模型开发的场景模型,能够更快适应行业应用的需求变化,及时调整,满足实际生产的最新要求。
特斯拉研究报告:如何理解特斯拉的当下与未来?
我们认为HW4.0硬件配置高于HW3.0,或将释放更多更高级的自动驾驶功能,但考虑到HW3.0与HW4.0的硬件或无法直接替换,后续需关注特斯拉如何向已购买FSD产品的消费者升级。(2)二代FSD芯片或有较高的BOM成本:摄像头模组+毫米波雷达+计算盒子的总BOM成本约1500-2000美元,FSD芯片价格或随...