非矩形楼板上的消防车,怎么等效荷载?

双向板一般指矩形板,四边支承。对复杂形状的多边支承(大于4边)的楼板,一般不宜直接按《荷载规范》的板跨来确定其等效均布荷载的数值,宜优先考虑采用有限元分析程序进行复杂楼板计算。一般情况下,不应直接采用《荷载规范》给定的等效均布活荷载数值。对于复杂形状的楼板,等效均布活荷载的基本原理仍然适用,但是复杂楼板...

电缆桥架规格不会计算! 只因你不知道这两个公式(超实用)

1)电缆桥架的实际荷载量计算G总=n1*q1+n2*q2+n3*q3……nn*qn公式中:G总为总荷载,q1、q2、q3……qn为每根电缆单位重量(kg/m),n1、n2、n3……nn为相同电缆的根数。(G总2)电缆桥架宽度的计算电缆桥架宽度的确定随着电力电缆和控制电缆工作制的不同而有所区别。由于电力电缆在桥架内一般是单...

机房荷载违反强条?

计算得到的楼面等效均布活荷载值另加2.0kN/m??小于GB55001表4.2.2第7项次规定的8.0kN/m??时,通风机房、电梯机房楼面均布活荷载标准值应取8.0kN/m??,否则属于违反强条。

国开学习网《钢结构(本) 》阶段性学习测验4答案

E.在无侧移失稳时,横梁两端的转角大小相等方向相反;在有侧移失稳时,横梁两端的转角不但大小相等而且方向亦相同。34.如图所示的拉弯构件长6000mm,轴向拉力的设计值为800kN,横向均布荷载的设计值为7kN/m。设截面无削弱,钢材为Q345(f=310N/mm2),构件采用普通工字钢I22a,截面积A=42.1cm2,重量0.32kN/m,Wx=3...

YB/T 4001—2019钢格栅板及配套件第1部分:钢格栅板

3.16钢格板的荷载设计值gratingdesignvalueofload以钢材的抗弯强度设计值通过计算获得的钢格板荷载值。3.17钢格板跨中集中荷载设计值designvalueofconcentratedloadatmid-span作用于钢格板跨距中线上的集中荷载设计值。3.18钢格板满跨均布荷载设计值designvalueofuniformloadatfull-span...

货架项目:货架荷载、存储单元、非均布荷载、地震风雪荷载等

一、货架设计荷载1.概要技术规范中应提供的信息包括:a)存储单元最大重量;b)每个货格最大均布荷载;c)驶入式货架轨道梁每米最大荷载或轨道梁长度方向均布荷载的最大值及尺寸;d)悬臂梁上最大荷载及其重心位置;e)地坪对货架的作用力;...

【给排水】管道支吊架计算选型及安装施工,看看大企业是怎么做的

均布载荷受力分析图:两者叠加后弯矩图:由图可知,其最不利点得位置,为了方便计算选取1/2处为最不利点,由此可根据公式得出支架标准载荷Mk=88495N·mm因为标准荷载Mk=884951N*mm,所以垂直荷载Mx=1.35Mk水平荷载按照垂直荷载的0.3倍计算,即水平荷载My=0.3Mx...

高吨位消防车荷载怎么取?

1)针对30t消防车的计算结果表明,计算值与规范值吻合良好,证明模拟方法可靠;2)63t消防车的等效均布荷载随跨度增加逐渐降低,且通常比规范值大;而在板跨3m时比规范值略小,原因是两种情况下处于板内的车轮均为后轮,轮数和轮布置基本相同,但63t消防车的单轮重更小。

探讨:最不利张裂隙对边坡计算及工程安全性的影响

2、考虑张裂隙影响，计算如下按式（3）确定边坡滑体临界高度：hcr=4.92m将hcr厚度的土体等效为坡顶均布荷载q=17×4.92=83.64kPa，计算简图及结果如下：图10考虑张裂隙并置换等效荷载后的粘性土坡图11考虑张裂隙时的计算结果可见，该边坡可能发生如下图所示的破坏形态：图12粘性土坡更可能发生的破坏形态...

地连墙码头内力、位移计算分析

1.地连墙计算模型地连墙墙后受力有主动土压力、剩余水压力、面均载产生的主动土压力,墙后总受力在叠加时非简单的叠加,需注意规范要求:入土段(墙前泥面以下)墙后的主动土压力宜计算由计算水底以上地面荷载加土体产生的土压力。入土段墙后受力为均布力,所示前墙施加弹簧模拟变形和内力,前墙计算模型如图5...