永新高速路面沥青面层摊铺全面展开

为确保高质量、高标准、高水平完成本次试验段摊铺作业,施工前,建设、监理、承包人做足准备工作,从施工工艺、质量控制、设备操作等方面做好技术交底,同时对材料设备、试验仪器分别进行检验和调试,确定了生产配合比和最佳沥青用量。本次沥青下面层试验段位于K46+495-K46+738左幅,全长243m。施工过程中,各方技术...

三一沥青站落户嵊泗岛,引领海岛基建绿色新篇章!

SLB2000Pro沥青站最高产能可达180t/h,产能效率行业领先,采用双循环沸腾式搅拌技术,搅拌周期较行业平均水准缩短3-5S,一小时可多搅4-5锅料,搅拌效率稳步提升。突破业内壁垒,首开精准计量先河,骨料脉动计量、沥青二次计量技术,动态数据采集,闭环控制,油石比精准控制误差≤0.1%。SANY节能降耗,践行可持续发展理念在...

不同沥青混合料的动态模量及其与路用性能关系的研究

AC-16与AC-25沥青混合料级配见表2，确定最佳油石比分别为AC-16(基质、改性)4.3%、4.2%与AC-25(基质、改性)4.1%、3.9%。添加剂采用RA抗车辙剂，采用内掺法，掺量为0.3%。试件制备试件采用Superpave旋转压实成型，原始试件尺寸为直径150mm，高度170mm，经钻芯切割后获得直径为(100±2)mm、高度为(150...

沥青混合料油石比不合格的原因及预防措施

(1)实际配合比与生产配合比偏差过大。(2)混合料中细集料含量偏高。(3)拌和楼沥青称量计误差过大。(4)承包商设定拌和楼油石比时采用生产配合比误差下限值。(5)油石比试验误差过大。2.防治措施:(1)保证石料的质量和均匀型。(2)对拌和楼沥青称量计进行检查标定,并取得计量认证。(3)调整生产配合比...

沥青混凝土拌和过程的质量控制:油石比的控制

沥青混凝土拌和过程的质量控制:油石比的控制沥青含量过大,会有过多的自由沥青在矿料之间起到润滑作用,会导致混合料的强度降低并产生泛油现象;如果沥青含量过小,则混合料难以压实并且空隙率过大,会造成路面的早期损坏,所以,要严格控制油石比,其误差分为要控制到0.3%以内。要对沥青的计量设备进行经常性的严格检测,特...

季冻区钢渣沥青混合料路用性能和冻融耐久性

由于AC-13级配应用最为广泛,级配采用AC-13级配中值,各组级配如表4所示(www.e993.com)2024年11月28日。基于马歇尔设计法,SAM0、SAM25、SAM50、SAM75和SAM100最佳油石比分别确定为4.78%、4.72%、4.68%、4.65%和4.62%。表4配合比下载原图Table4Mixproportion1.3试件制备根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011)[20...

【中交创联】基于汉堡车辙试验的沥青路面永久变形预估模型研究

SMA、AC类混合料采用马歇尔设计方法,SUP类混合料采用Superpave设计方法,最终确定的沥青混合料材料组成和合成级配分别如表1、2所示。在最佳油石比下,沥青混合料的最佳油石比与马歇尔试件的体积参数如表3所示,各项指标满足现行规范的技术要求,混合料性能验证均满足要求。车辙试验结果如图1所示。

铺沥青了!淄博快速路“昌国路段”最新进展……

“沥青路面铺得好不好直接关系到未来道路的营运状况和安全系数,路铺好了,开车舒适度自然也提升。”石军介绍,施工前期进行了沥青配合比的调试,采用骨架密实型结构,确定最佳油石比及生产配合比,保证路面的空隙率、平整度。此外,在现场施工过程中,技术人员对沥青混合料的出厂温度、到场温度、摊铺碾压等施工环节严格把关...

路面施工质量智能管控-沥青混合料拌合智慧管控系统

图-实时生产配合比查看（4）展示效果下图为油石比波动界面。油石比是沥青混合料生产中关键指标，其大小对混合料影响较大，下图显示的是最近一个生产日当天的油石比变化情况。图-油石比下图显示最近一个生产日各热料仓用料比例的波动情况。图-热料仓比例下图展示最近一个生产日每盘料的级配曲线，并在级配曲线...

北京市交通委员会路政局关于印发《沥青混合料质量管理规定》的通知

第三十七条沥青厂试验室应按《公路沥青路面施工技术规范》的规定,对不同类型规格的沥青混合料进行配合比组成设计,经目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段后,确定颗粒组成(级配)、配合比、最佳沥青含量(油石比)、马歇尔室内击实标准密度、马歇尔稳定度、流值、孔隙率、理论密度、动稳定度、浸水马...