看图学习通风空调系统基础__财经头条

其中内外弧形弯头的弯曲半径不得小于立边长度b。矩形弯头形式(a)内外弧形弯头(b)内斜线外矩形弯头(c)内弧线外矩形弯头当b边较大时,弯头宜采用带导流片的形式,即将弧形导流片固定在弯头侧面上,导流片的宽度即为弯头的水平尺寸a。带导流片矩形弯头:1弯头;2连接板;3导流片矩形弯头多采用联合角咬口...

管道动态丨2020年第24期_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

提质增效进行时管道设计院在中俄东线设计中,采用多个冷弯替代平面热煨弯头,减少连头口126处,节约项目成本约1200万元。在盾构隧道穿越设计中,采用18米管替代12米管,隧道内焊口数量减少1/3,提升管道安全系数的同时,整体费用减少2831万。四公司自主研发的“自动焊坡口高效打磨器”,经过在中俄东线现场实际应用和测算,...

04【技术交底】钢管暗敷设及明敷设|软管|管卡|管口|配管|管路...

一般管径为20mm及其以下时,用手板煨管器。先将管子插入煨管器,逐步煨出所需弯度。管径为25mm及其以上时,使用液压煨管器,即先将管子放入模具,然后扳动煨管器,炼出所需弯度。3.4.2热煨法:首先炒干砂子,堵住管子一端,将干砂子灌入管内,用手锤敲打,直至砂子灌实,再将另一端管口堵住放在火上转动加热,烧红...

中国民用航空局 公 告

地物限制时??采用冷弯弯管或热煨弯管??不应采用虾米腰弯头或褶皱弯头??3埋地管道的埋设深度应根据管道所经地段的农田耕作深度,冻土深度,地形和地质条—43—民用运输机场供油工程设计规范(MH5008—2017)件,地下水深度,地面车辆所施加的载荷及管道稳定性的要求等因素??经综合分析后确定...

中国民用航空局 公 告

地物限制时??采用冷弯弯管或热煨弯管??不应采用虾米腰弯头或褶皱弯头??3埋地管道的埋设深度应根据管道所经地段的农田耕作深度,冻土深度,地形和地质条—43—民用运输机场供油工程设计规范(MH5008—2017)件,地下水深度,地面车辆所施加的载荷及管道稳定性的要求等因素??经综合分析后确定...

中国民用航空局 公 告

地物限制时??采用冷弯弯管或热煨弯管??不应采用虾米腰弯头或褶皱弯头??3埋地管道的埋设深度应根据管道所经地段的农田耕作深度,冻土深度,地形和地质条—43—民用运输机场供油工程设计规范(MH5008—2017)件,地下水深度,地面车辆所施加的载荷及管道稳定性的要求等因素??经综合分析后确定...