核电行业深度报告:核裂变,从原型堆到第四代的征程
高温气冷堆能够不停堆换料提高燃耗深度/固有安全性高/应用范围广泛,但堆芯功率分布不均并且燃料元件成本高。高温气冷堆的优点在于:可以通过装卸料机构实现不停堆连续装卸核燃料,卸出的乏燃料球如果没有达到预定燃料深度可以再送回堆内使用,实现高燃耗深度并提高反应堆可利用率;结构材料由石墨和碳块组成,熔点...
中核核工业仿真技术重点实验室对外开放基金项目指南
3.指标要求(1)建模方法具有自适应和纠偏性能,训练模型精度可调,计算结果满足限值要求,临界硼浓度偏差不超过50ppm,组件功率分布偏差不超过8%,堆芯燃耗偏差不超过3%。(2)训练一套限值要求范围内代理模型的时间不超过1周。(3)利用训练的代理模型进行大型压水堆物理热工计算时,每个组合状态的求解时间不超过2s。
聚焦电改|国内核电项目建设提速,深度参与电力市场还有哪些难题待解
加速发展的核电正成为新型电力系统的重要组成部分,但随着核电机组参与电力市场程度逐渐加深,市场电量逐步增大,核电企业面临的来自有偿辅助服务、深度调峰等运行考核压力以及经营压力亦在同步放大。辅助服务是电力市场的重要组成部分,主要包括调峰、调频等服务,其目的是维持电力系统安全稳定运行。随着风电、光伏等大量波动性...
深度评测:广本皓影VS BYD唐,谁才是真正的SUV王者?
再仔细看看发动机他们有什么差别,全新一代皓影e:HEV/e:PHEV配备的大排量阿特金森是其混动系统最佳搭档,而唐用的还是1.5T发动机,是仿制大众老型号的EA211系列发动机。因为不是自主研发发动机,所以老发动机的燃耗高、振动大、磨损严重等问题无法得到根治。与此同时,唐的后悬为多连杆,筷子悬架的出处,是老丰田凯美...
武汉公交集团:创新转型,蝶变发展
应对新发展形势,贯彻新发展理念,近年来,武汉公交集团持续深化改革,做优做精主业,深度挖潜辅业,打造“平安公交”“便捷公交”“畅达公交”“绿色公交”“智慧公交”等“五个公交”,提升核心竞争力,增强核心功能,全面推动公交高质量发展。以提升公交运营效率和发展质量为主线,科学精准服务,提升公交吸引力;推行“公交+”...
灾难面前_中国经济网——国家经济门户
而此次石川县地震后,志贺核电站外部供电系统出现故障,其“乏燃料池水(乏燃料即燃耗深度已达到设计卸料标准的燃料,安全贮存方式包括干式贮存和湿式贮存(www.e993.com)2024年10月2日。其中,湿式贮存是指在水或其他液体中贮存)”由于剧烈晃动溢出。此外,新潟县一核电站也出现了乏燃料池水溢出现象。对此,日本原子能规制委员会表示,监测结果显示核电站...
英国挑战俄罗斯:高丰度低浓铀生产计划背后有何考量?
从好的方面来说,这类核电站有更高的能量输出、更小的燃料体积,同时由于可以提高核燃料的燃耗深度,从而会减少核废料的产生量,而某些先进的反应堆设计,如第四代反应堆和小型模块化反应堆,需要高丰度低浓铀燃料来实现其设计目标和提高效率。但从另一方面来说,由于高丰度低浓铀丰度较高,尽管仍然低于武器级铀的...
万字深度长文介绍国产大飞机前世今生
万字深度长文介绍国产大飞机前世今生2019年两会期间,如何提高国产客机的核心竞争力成为了民航系统代表的一大关注。全国政协委员、东航集团董事长、党组书记刘绍勇提交了一份关于“支持国产客机健康发展,提高国产客机核心竞争力”的提案。刘绍勇指出,从制造的角度来讲,应在国产飞机研制开发方面加大支持力度。特别要在关键...
核电行业深度研究报告(附下载)
后处理对铀和钚的分离与纯化技术指标很高,是高难度的科技工程项目,目前我国已经自主建设了动力堆乏燃料后处理中试厂,大型动力堆乏燃料后处理厂的建设正在筹划中。同时为适应高燃耗乏燃料(如快堆乏燃料)后处理的需要,全球正在研究先进的一体化流程和干法后处理技术。
【深度报告——创新】“华龙一号”创新启示录
据“华龙一号”副总设计师、核反应堆及一回路系统总设计师刘昌文回忆,为在参数的平衡间找到最优的布置方式,科研人员自我加压,艰难攻关,在堆芯装载方案没有颠覆性调整的情况下,成功地将组件最大燃耗降低到了限值以内,在安全性、经济性和对下游专业的影响之间取得了较好的平衡。