轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,狭义上的轨道交通一般特指城轨,即城际轨道交通、城市轨道交通两大类型。广义上的轨道交通是指各种由火车、铁路、车站和调度系统(包括调度设备和调度人员)所共同组成的路面交通运输工具,包括一切传统铁路系统、新型轨道系统;按照广义的轨道交通,根据...
轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,狭义上的轨道交通一般特指城轨,即城际轨道交通、城市轨道交通两大类型。广义上的轨道交通是指各种由火车、铁路、车站和调度系统(包括调度设备和调度人员)所共同组成的路面交通运输工具,包括一切传统铁路系统、新型轨道系统;按照广义的轨道交通,根据...
国自然铁路、中车联合基金项目指南
2.轨道交通IGBT全生命周期寿命预测与状态检测技术研究(申请代码1选择E12的下属代码)。针对多运用工况下电、热、机械振动和应力变化导致的轨道交通IGBT劣化机理复杂、状态预测困难等问题,研究典型运用场景多物理场耦合循环作用下IGBT劣化机理与故障特征,提出基于机理特性-数据融合的多维度寿命预测模型,研究基于数据驱动的状...
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司2023年年度报告摘要
完整的轨道结构自上而下由钢轨、轨道扣件和轨下支撑结构(轨枕或轨道板)构成。轨道结构的作用是引导列车的运营,直接承受来自列车的荷载,并将荷载传至路基、桥梁或隧道。轨道结构应具有足够的强度、稳定性和耐久性,并具有固定的几何形位,保证列车安全、平稳、不间断地运行。在轨道结构中,轨道扣件将钢轨与轨下支撑结构...
约260万/项!2024国家自然科学基金铁路创新发展联合基金项目指南
8.无砟轨道失调变形机理及层间缺陷辨识方法(申请代码1选择E08的下属代码)针对高速铁路服役期无砟轨道变形演化特征及层间缺陷识别不清问题,研究无砟轨道结构荷载传递规律及变形失调机理,揭示层间缺陷与检测感知信号的映射关系及缺陷的孕育-发展演化规律,提出无砟轨道状态缺陷智能感知及诊断方法,提高无砟轨道应用安全性...
浙江5项大工程中标
桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,路面标准轴载:BZZ-100kN(www.e993.com)2024年10月18日。其余技术指标按照现行标准、规范的规定执行,并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)相关规定。地面道路路面结构采用4厘米SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料+6厘米SUP-20改性沥青混凝土+8厘米SUP-25沥青混凝土+20厘米水泥稳定碎石基层+34...
【报告摘要】桥隧技术发展论坛、桥隧结构监测与检测技术论坛
摘要:我国城市轨道交通正逐步走向以运营为主导的“运建时代”,本研究首先从“一心三轴四圈层”的系统要素、要素关系、开放系统、技术—社会系统以及复杂巨系统特性出发,论述城轨交通是一个“开放的技术—社会复杂巨系统”;其次,基于可持续发展的经济、社会和环境三维度交错概念模型,建立由评价要素体系和评价业务体系构成...
52分钟,两座3500吨T梁同时转体……看重庆轨道交通6号线东延工程...
今(28)日凌晨1:56,重庆轨道交通6号线东延工程刘家坪站至百乐园站高架区间的两座T构连续梁转体桥,缓缓移动着,经过52分钟的转体施工后,实现精准对接,这标志着轨道交通6号线东延工程高架区间首座连续梁顺利转体。“6号线东延工程在建设过程中,需跨越既有6号线施工,与其形成斜向交叉状态。”重庆交通开投轨道集团...
重庆轨道交通“第一次”!跨越既有轨道线 地铁6号线东延工程连续梁...
转体施工在桥梁承台预埋可旋转的球铰,球铰承担桥梁上部结构荷载,转体时通过主控台操控智能千斤顶牵引梁体转动。为确保连续梁安全平稳精确转动到位,技术人员需实时观测转体系统结构状态,根据转盘上的刻度、编号,控制转体速度和对位情况;测量人员则需实时监控计算转动数据,确保精准对接、安全系数达标。2时48分,在技术...
舍弗勒亮相柏林国际轨道交通技术展览会 -- 系统理解保证可靠性...
在柏林国际轨道交通技术展览会上,舍弗勒展示全新Y25轴箱以及数字化、交互式的WJ/WJP轴承。新轴箱采用优化设计,造型“圆中带方”,可承受轴重最高达25吨。与前代产品相比,新一代轴箱净重减少14%,这为用户带来一系列好处:降低了空车重量,货物装载量更高。同时进一步提高了轴承运用可靠性。舍弗勒全新开发的货车轴箱及...