5000吨重压“验身” 深中通道桥梁工程完成荷载试验
“深中通道通车后将面临特大交通量考验,为科学评估每天几万辆汽车经过对桥梁产生的影响,我们通过影响线法计算,把9至136台试验车辆分多种加载工况,布置在桥面最不利位置,现场测试桥梁结构的内力、位移和应力等数据,全面评估桥梁的工作性能。”广东交通集团深中通道管理中心工程师陈焕勇介绍。伶仃洋大桥静载试验中最...
深中通道桥梁工程完成荷载试验,伶仃洋大桥“CT”机“全身体检”
“深中通道通车后将面临特大交通量考验,为科学评估每天几万辆汽车经过对桥梁产生的影响,我们通过影响线法计算,把9至136台试验车辆分多种加载工况,布置在桥面最不利位置,现场测试桥梁结构的内力、位移和应力等数据,全面评估桥梁的工作性能。”广东交通集团深中通道管理中心工程师陈焕勇介绍。为将干扰因素影响降至最低...
深中通道桥梁工程完成荷载试验
“深中通道通车后将面临特大交通量考验,为科学评估每天几万辆汽车经过对桥梁产生的影响,我们通过影响线法计算,把9台至136台试验车辆分多种加载工况,布置在桥面最不利位置,现场测试桥梁结构的内力、位移和应力等数据,全面评估桥梁的工作性能。”广东交通集团深中通道管理中心工程师陈焕勇介绍。深中通道桥梁工程完成荷载...
山东高速股份有限公司关于收购泸州东南高速公路发展有限公司20%...
2023年,泸渝高速交通量(自然车数)为17,118辆/日,换算交通量为21,654pcu/日,增长10.31%;预测未来年增速稳步回落,2042年交通量(自然车数)为47,550辆/日,换算交通量为60,149pcu/日,预测期内泸渝高速交通量年均增长率约5%。二是2042年交通量低于设计饱和交通量。根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)和项目...
证券代码:600350 证券简称:山东高速 编号:临2024-017
这些均为泸渝高速今后的交通量可持续发展打好基础。在具体分流交通量计算上,采用多路径模型,泸渝高速具有较大成本优势,转移交通量较小。③泸渝高速交通量具有较大上涨空间。一是交通量增长预测合理。2023年,泸渝高速交通量(自然车数)为17,118辆/日,换算交通量为21,654pcu/日,增长10.31%;预测未来年增速稳步...
荷载型裂缝的产生因素
荷载型裂缝:(1)沥青路面的结构性破坏裂缝主要是由于行车荷载引起的(www.e993.com)2024年7月27日。在车轮荷载作用下,大于半刚性基层材料的抗拉强度时,半刚性基层的底部就会很快开裂。在行车荷载的反复作用下,底部的裂缝会逐渐扩展到上部,并使沥青面层也产生开裂破坏。影响拉应力主要因素有面层的厚度、基层本身的厚度、基层的回弹模量和下承层的回...
公路路基路面现场测试规程
2.1.14车辙rut路面经汽车反复行驶产生流动变形,磨损,沉陷后,在行车轨迹上产生的纵向带状辙槽.常以路面横断面最大辙槽深度衡量车辙大小,以mm计.2.1.15土基现场CBR值fieldCBRofsoilsubgrade表征公路土基承载能力的一种指标,即在公路土基现场条件下,规定贯入量所施加的试验荷载压强与标准荷载...
FSCE | 前沿研究:中国特大跨径桥梁技术回顾与展望
正交异性板既可以作为梁体顶部结构参与箱梁的整体受力,又可以作为桥面板承受车辆荷载作用。正交异性钢桥面板上方铺设有一定厚度的铺装层,既提供车辆行驶,又起到将车辆荷载扩散至顶板作用。正交异性板顶板厚度设计时常常以挠度控制为目标,中国《公路钢结构桥梁设计规范》(JTGD64-2015)规定行车道处顶板厚度不小于14...
...不含机电工程)(第二次)标段施工监理招标公告 - 湖南省交通...
桥涵设计汽车荷载等级均采用公路-I级,其余技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定。金坪(联合)互通立交位于吉怀高速K1240+858-K1241.821段,互通型式为B型单喇叭型互通,匝道利用现状吉怀高速联合村大桥第二跨桥跨下穿,匝道接收费广场,对接高速连接线。互通范围内主线长0.963Km,互通设A、B、C、D...
弯沉知识及弯沉检测视频大全|贝克曼|城市道路设计规范|公路沥青...
1辆标准轴载,并且,通常前轴重为整车重量的1/3,后轴重为整车重量的2/3,故小汽车的轴载比20kN更低,实际上,按照《城市道路设计规范》,当轴载小于等于20kN时可不换算的规定,城市道路中需要计算的只有公交车、客车及少量的货车,而这些量是很有限的,若仅仅按照这些交通量计算,显然设计弯沉值是不能用来计算路面结构...