为何要有0欧姆电阻?简析它的11种用法!
不太确定某一个芯片或者一个电路整体功耗的时候,在供电端串联一个0欧姆电阻,等板子打样完成后,把0欧姆电阻去掉,用万用表直接测量这两个焊点,可以测出实际工作电流的一个情况,这样可以计算芯片或者整个电路的一个总体功耗。如果想测某部分电路的耗电流的时候,接上0欧姆电阻,接上电流表,这样方便测电流,可以用于测量...
艾力绅油耗多少 艾力绅油耗高吗
按保险丝编号和保险丝盒盖编号找到有问题的保险丝。保险丝盒说明如下:艾力绅发动机室辅助保险丝盒位于蓄电池附近。按压凸舌打开保险丝盒。保险丝位置显示在保险丝盒盖上。按保险丝编号和标签编号找到有问题的保险丝。车内保险丝盒位于仪表板下方。保险丝位置显示在侧面板的标签上。按保险丝编号和标签编号找到有问...
硬件基础知识问答大全
电阻封装大小与电阻值、额定功率有关;电容封装大小与电容值、额定电压有关;电感封装大小与电感量、额定电流有关。·请简述压敏电阻工作原理当压敏电阻上的电压超过一定幅度时,电阻的阻值降低,从而将浪涌能量泄放掉,并将浪涌电压限制在一定的幅度。·请简述PTC热敏电阻作为电源电路保险丝的工作原理当电源输入...
很多人都不知道熔断器怎么选用?今天就给大家分享选用原则及方法
一般我们的工业用熔断器,都是根据电网的电压来选择相应电压的熔断器,这是按电压选择;而且我们会按照配电系统中可能出现的最大短路电流来计算,选择有相应分断能力的熔断器,这是按短路电流选择;我们又会参考实际使用中被保护对象的负载性质和容量,来选择熔体的额定电流。2、根据负载保护特征和预期短路电流大小来选择...
拆解特斯拉Model3详聊域控制器
特斯拉车身域的思路:彻底地软件定义汽车,用芯片替代保险丝和继电器车身域是特斯拉相比传统汽车变化最大的地方,传统汽车采用了大量ECU,而特斯拉通过三个域实现了对整车的一个控制。虽然都是往域控制器方向走,但特斯拉没有采用博世的功能域做法,而是完全按区域来进行划分,将硬件尽量标准化,通过软件来定义汽车的思...
全国消防宣传日:今年“119”消防日主题是"预防为主,生命至上"
防范措施:防短路要经常检查电线绝缘皮是否破损;敷设电线时可以穿钢管保护;不能用铝丝、铜丝和铁丝代替保险丝;尽量使用固定插座,不私拉乱接电线;电线过长时不缠绕,防止电磁叠加放热等(www.e993.com)2024年10月21日。3.接触电阻过大:线和线、开关、设备之间连接的地方要可靠处理,防止随意缠绕造成接触电阻变大,电流经过时局部发热引起燃烧。
保险丝熔断的原因是什么?保险丝功率大小怎么选
不过电流会随着负荷功率的增加而增加。因此,也间接地反映功率大小,按照380V电压鼠笼电机估算,50KW的电机的额定电流是50A左右,额定启动电流50×6=300A,选择保险丝的计算公式为Inf=Ie/(1.8~2.5)=300/2=150A。因为具有过压保护的功效,保险丝的熔断电流应当在设备额定电流与最大电流之间,这样能保证设备正常工作。
投资小瑀宙 | 保险丝和继电器限制汽车的智能化了吗?
也就是说,无论是车用保险丝还是车用继电器,其寿命大概都在10万次左右的水平,根据不同负载不同使用特征,其生命周期也不同。如果每天用30次,可以用9年左右;每天用100次,只能用2.7年,大概率远小于整车的生命周期。同时考虑到目前主流保险丝的不可恢复性,易接近的设计就十分合理了。
干掉保险丝和继电器,自动驾驶才能更安全
目前市面上几乎所有的车辆电气系统均在使用保险丝和继电器,对于传统车辆,这种设计是没有问题的,但对于自动驾驶系统,尤其是未来基于线控底盘的自动驾驶系统,这种100年前的技术已无法满足技术需求及安全性需求。市面上是否有一款车,车上已经干掉了保险丝和继电器了吗?还真有,特斯拉从Model3开始,整车低压电气部分就干...
汽车保险丝盒图标大全,汽车保险丝盒图解说明
保险丝也有两种不同类型,一种是片状保险丝,较细,插入式,允许电路通过电流为5~25A;另外一种是慢熔保险丝,方型,插入式,允许电路通过电流为20~60A,颜色代表保险丝的安培数,根据颜色的不同,可以很清楚的区分不同安培数的大小,该安培数也标注在保险丝上。