探秘发动机热效率:驾驭每一滴油的秘密
发动机热效率的计算公式为:热效率=(有用功输出)/(燃料的热值)。其中,有用功输出是指发动机产生的有效功率,通常以千瓦(kW)或马力(hp)为单位;燃料的热值则是指每单位质量的燃料所释放的能量,通常以焦耳/克(J/g)或千焦/升(kJ/L)为单位。在实际应用中,热效率的计算需要考虑到燃料的燃烧效率和各种损失...
燃料电池重卡整车能量管理技术解析
由如下燃料电池的功率-效率曲线可知,当燃料电池的输出功率较小小于c点时,其效率较低,当输出功率继续降低时,其效率会急剧降低,而当其输出功率大于d点时,系统效率也会出现加速下降趋势,因此能量管理策略应将燃料电池的工作区间限制在高效率区(c-d),并尽量维持在最佳效率区(a-b)。燃料电池工作特性曲线燃料电池功...
科学家研发生物燃料电池 效率近乎100%
据国外媒体报道,研究人员研发出一种高效的新生物燃料电池原型,能够通过酶蛋白从糖中获取能量,理论上效率接近100%。未来或将取代传统锂电池为手机等设备供能。人体通过新陈代谢过程将糖转变成为能量,在将糖分解成为二氧化碳和水。这种生物电池也能通过捕获糖分解过程中产生的电子来产生能量。由于生物电池使用的是生物材料...
丰田、宝马、现代各自的“氢动力算盘”,都能打成么?
以系统热效率相当于燃料电池一半(实际上可能更低)、油耗表现和雷克萨斯RCF相近计算——因为目前最成熟的氢内燃机就脱胎于它的V8,想要保证300英里级别的续航,需要大概16kg氢气。以丰田Mirai的贮氢罐作为参考基准换算,这个量大概是400L,一般轿车的内部会直接被贮氢罐挤占到驾驶舱根本没有空间的程度。作为一种可能的...
一汽解放取得双极板及燃料电池专利,专利技术能提高能量转换效率
金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,一汽解放汽车有限公司取得一项名为“双极板及燃料电池“,授权公告号CN220627862U,申请日期为2023年6月。专利摘要显示,本申请涉及一种双极板及燃料电池。该双极板包括沿第一方向叠合的两个极板;极板具有沿第一方向相对设置的第一表面和第二表面,第一表面和第二表面...
东风汽车集团取得燃料电池车试验方法专利,大大提高了燃料电池车的...
金融界2024年4月4日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种燃料电池车试验方法、装置、设备和介质“,授权公告号CN114373959B,申请日期为2021年12月(www.e993.com)2024年9月9日。专
纳米气泡技术提高了绿色氢和燃料电池的能源效率
纳米气泡技术减少了能源的使用和成本,提高了水电解过程和燃料电池的效率,以达到可再生能源的目标。美国洛杉矶消息,纳米气泡技术的先驱和全球领导者Moleaer自豪地宣布,公司已经申请了几项专利中的第一项,将其专有的纳米气泡技术应用于电解过程,以提高氢气生产的能源效率。这一创新适用于质子交换膜(PEM)电解和阴离子交...
氢燃料电池效率革命:新型离子材料提高氢离子电导率【附氢燃料电池...
研究人员利用金属有机框架(MOF)的固体电解质材料提高氢离子电导率,从而提高氢燃料电池效率。因此,该技术处于氢燃料电池产业链上游原材料环节。宏观市场观察——成本结构氢燃料电池系统由燃料电池组和辅助系统组成。燃料电池堆是核心部件,它负责将化学能转化为电能以提供汽车动力支持。四个辅助系统主要是供氢系统、供...
德尔股份取得燃料电池模组专利,提高燃料电池电堆的组装效率
专利摘要显示,本申请涉及新能源技术领域,具体涉及一种燃料电池短堆模组、燃料电池电堆以及电堆组装方法,通过壳体安装短堆组件,形成预先组装的燃料电池短堆模组,然后再将燃料电池短堆模组进行叠加组装导通电性连接以及流通通道,即可得到燃料电池电堆,提高了燃料电池电堆的组装效率,保证电堆的一致性与稳定性。
新能源汽车与电池行业企业可持续信息进展研究
(1)碳排放计算欧盟要求进口商提供其进口产品在生产过程中所排放的碳量数据。进口商需提交详细的碳排放报告,内容包括产品生产过程中使用的能源类型、生产工艺及其效率等。如无法提供实际数据,进口商可以使用欧盟规定的默认值,即欧盟内部最不高效的10%生产商的排放量。这一措施旨在推动全球范围内的碳排放监测和报告制度...