不低于30%!佛山出台新规,明确电动自行车停车位配建充电设施比例
据悉,电动自行车停放场所属于非机动车停放场所,电动自行车停车位配建指标计入非机动车停车位配建指标。通知明确,新建项目应按不低于其应配非机动车位数50%的比例划作电动自行车停车位,并按不低于电动自行车停车位数30%的比例配建充电设施。电动自行车停放场所及充电设施的配建应符合安全、便捷的原则。一般城镇地区,各类建...
智谈|未来的停车场长啥样?
优化停车配建指标。优化各区域各类型用地的停车配建指标,特别是提高住宅类用地的配建指标,保障基本停车需求。同时,适当提高医院、学校、公园等公共设施类用地的配建指标。推进智慧停车管理系统建设。通过安装高位摄像头与违停球,实现停车场和路内泊位空闲状态的实时监控。群众可通过微信公众号绑定车牌信息,查找附近的停车...
优化停车泊位配建标准,广州已新建成公共停车泊位1.2万个
此外,广州市规划和自然资源局在新的建设项目停车泊位配建指标规定里,综合考虑人口、开发强度、公共服务等因素,实施区域差异化停车供给策略,分区分类优化配建指标,对住宅类适度提高配建泊位供给水平,大幅度提高学校、医院的配建指标,鼓励多配建停车泊位。下一步将继续加强政策宣传宣贯,持续“陪伴式”推动项目落地实施...
医院、学校、商场配多少停车位?北京市即日起公开征求意见
其中,根据学校规模不同,小学每个班级可配建0.2至0.3个临时停车位,中学每个班级可配建0.15到0.25个临时停车位。记者计算了一下,如果一所拥有50个班级的小学,则可以配10个临时停车位。根据医疗机构的类型不同,停车位指标也不相同。比如,在综合医院和专科医院,每100平方米可配建1.2到1.4个车位。而社区卫生服务中心每1...
最新要求!秦皇岛明确电动自行车停车位配建指标!
地上电动自行车停车设施按规范计入建筑面积,不计入容积率和建筑密度。新建住宅小区电动自行车停车位的充电装置(充电插座)数量不应低于电动自行车停车位的50%;新建公共建筑物电动自行车停车位的充电装置(充电插座)数量不应低于电动自行车停车位的10%。地上电动自行车停车设施,禁止与幼儿园、老年人照料设施及其活动场所,...
昆明发布新规:住宅建筑层高不得小于3米,且不得超过3.6米
《规定》优化了停车泊位配置指标,规定建设项目应当按照规定配建停车泊位,其停车泊位数量应当按照建设项目各功能分别计算后进行累计;配建的停车设施应当设置在建设项目用地范围内,建筑物的使用性质发生变化时,应当要求增配停车泊位(www.e993.com)2024年10月17日。结合其他省会城市停车泊位分区管控的经验,《规定》将部分建筑类型停车泊位设置划分为二环内和...
北京:《公共建筑机动车停车配建指标》开征意见
不同地区,停车配建指标也不相同。以办公楼停车位指标为例,党政机关、社会团体、行使行政职能的事业单位等办公机构及其相关设施所在的行政办公楼,在一类地区,每100平方米,最多可配建的车位不能超过0.45个;而在四类地区,则可配建到0.65到0.9个车位。越远离老城区和城市中心,可配建的停车位也越多。
成都:停车位可预售 单套业主最多能买4个
根据区域机动车停车位供需情况、不同建筑类型等,优化建设项目停车位配建标准并向社会公布。房地产开发项目应当按照规划条件确定的建设用地配建机动车停车位控制指标配建机动车停车位。配建的机动车停车位应当与主体工程同步设计、同步施工、同步交付使用。对于城中村、老旧小区和棚户区改造等工程,《通知》指出,区(市)县...
温州发布新标准!事关市区停车位建设!
根据当前新能源产业快速发展的现状,新标准聚焦电动机动车充电难的问题,明确新建住宅小区应按不低于规划配建机动车停车位的20%配建充电设施,满足车辆直接充电要求,剩余固定机动车停车位应100%满足直接装表接电要求,并明确住宅和商务办公建筑设置充电设施(快充)的数量不应小于共用停车位总数的5%,促进“双碳”目标实现。
普通商品房充电装置数量不少于停车位50%
《标准》明确,普通商品房电动自行车相对较少,可执行较低的指标要求,满足基本的停放充电供给水平,配建指标采用下限管理,按照每户不低于0.45个停车位进行核算,充电装置数量不少于停车位的50%。保障性住房电动自行车使用率较高,通过适度增加停车位供给,合理满足较大的停放充电需求,配建指标采用下限管理,按照每户不低于0.7个...