网约车一公里挣不到1.5元,平台瞄准无人驾驶?
据悉,不少网约车司机扣除租车费、房租、充电费等成本后,普遍月收入在6000元至8000元之间,换算下来跑一公里挣不到1.5元,并且疲劳驾驶是常有的事。(资料来源:法治日报0621)司机钱不好赚,乘客体验感下滑,对处于竞争红海的网约车平台来说,日子也是愈发艰难。根据目前各家网约车平台的市场份额来看,有相关机...
专家:萝卜快跑应该比网约车贵 调价背后的真实成本考量
根据某媒体实地测试,武汉地区萝卜快跑的计费调整明显,最低每公里1.6元,最高达1.98元,未优惠前更是高达每公里4.6元至6.7元。此外,有记者在上海的亲身体验显示,尽管优惠后价格颇具竞争力,但未经补贴的基础价格已与部分网约车相近。对比之下,萝卜快跑在优惠措施的支持下,总体支付金额仍低于滴滴快车,显示其在调价策略中...
在宁波跑网约车月入多少?官方数据来了
租车:上半年,宁波市混合动力网约车月均承包费约2600元,纯电动网约车月均承包费约3400元。燃料、充电:纯电动巡游车单车月均充电成本1241元,混合动力网约车单车月均燃料充电成本2478元,纯电动网约车单车月均充电成本1088元。维保:上半年,双燃料巡游车单车月均维保等成本约为819元,纯电动巡游车单车月均维保等成...
日折旧超 370 元、收入不过百:消息称萝卜快跑无人驾驶网约车计价...
目前武汉萝卜快跑的主流车型是百度旗下Apollo(阿波罗)第五代车,一辆车的成本为48万元,按照网约车8年强制报废期计算,单辆车的每日折旧成本约为160元,加上安全员人力成本、电费、洗车等运营费用,萝卜快跑每日成本超过370元。作为比较,目前“萝卜快跑”旗下无人驾驶网约车当前的价格约为5公里...
马上评|网约车饱和,“成本痛感”不能只让司机扛
不同于一般企业之于员工的强关系,网约车平台在吸纳司机入驻时,由于不存在通常意义上的雇佣关系,并没有那么强的“成本痛感”,也就不太在乎司机过剩。因此,如何提升平台的自我调节动能也很重要,在抽成比例等方面多考虑司机的利益、行业的长远发展。归根结底,网约车平台也需要认识到,能进能出、足量足质,无...
消息称萝卜快跑无人驾驶网约车日成本超370元,收入不过百
目前武汉萝卜快跑的主流车型是百度旗下Apollo(阿波罗)第五代车,一辆车的成本为48万元,按照网约车8年强制报废期计算,单辆车的每日折旧成本约为160元,加上安全员人力成本、电费、洗车等运营费用,萝卜快跑每日成本超过370元(www.e993.com)2024年9月21日。作为比较,目前“萝卜快跑”旗下无人驾驶网约车当前的价格约为5公里5...
跑网约车一天能赚多少钱?官方算了一笔账:营收 193元、成本160元
官方算了一笔账:营收193元、成本160元为进一步促进网络预约出租汽车(以下简称“网约车”)客运市场有序规范发展,引导社会资源合理配置,给社会公众合理选择出行方式提供参考,根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)等文件有关要求,现将2024年4月柳州市网约车市场...
市监局发出提醒:网约车不得以低于成本价格扰乱正常市场经营秩序
为进一步规范网约车市场价格行为,维护消费者合法权益,依据《中华人民共和国价格法》《价格违法行为行政处罚规定》及《明码标价和禁止价格欺诈规定》等法律法规,芒市市场监督管理局作如下提醒告诫:一、履行义务各网络预约出租汽车平台公司要严格遵守价格法律法规规定,遵循公平、合法和诚实守信的原则,合理制定价格。要切实...
整月不休,也难赚到1万元?网约车司机高温天不开空调引投诉:开不起
陈师傅在广州开了8年网约车,刚开始时每日流水有五六百元,每个月纯收入都在一万元以上,但目前他每天工作10小时,每月除去用车成本后纯收入基本在6000元~7000元之间;只开了4个月网约车的顾师傅则称自己每天工作10小时,日纯收入只有一两百元;莫师傅开了3年网约车,每日出车长达15小时,但每天的流水仅维持在400元...
司机严重饱和!想开网约车,难了
如祺出行预计Robotaxi将于2026年左右实现大规模商业化,并预计Robotaxi的单公里成本将低于有人驾驶网约车服务,目标群体为目前使用私家车或公共交通工具的个人。根据招股书援引Frost&Sullivan的数据,到2026年和2030年,载人出租车的成本将从2019年的1.7元/公里,分别增至2.0元/公里和2.4元/公里;Robotaxi的成本则将从23.3...