上百艘货船堵在巴拿马运河,“插队费”近3000万元
今年2月15日起,通过巴拿马运河的船舶还被征收“淡水费”,如果船舶长度超过125英尺,费用为1万美元。同时,根据船舶过境时巴拿马加通湖的水位,巴拿马运河管理局还会收取1%–10%的可变费用。国际航运公会(ICS)预计,此举将使通过巴拿马运河的船舶的成本增加多达15%。据海外网7月援引《华尔街日报》的一篇报道称,巴拿...
巴拿马运河这次真的出大事了!
而根据进一步的了解,目前这样的费用已经出现上涨,一个传统巴拿马型船闸的通行资格拍卖费用可以达到250万美元,而新船闸的通行资格的费用甚至可以达到500万美元!Vasquez说:“不同航运板块的供给和需求不同,所以估值也不同。”“例如,液化石油气航运公司就会更多地参与拍卖,因为它们船期相对更不固定。”而随着干旱的进一...
【航运简评】过路费提价,运价仍无力回天
苏伊士运河目前实行的是累进制收费,对不同的船型,根据船的吨位重量收费。费率的提升会稍微提高成本,但是不足以让集装箱船的转向”直布罗陀——好望角——印度洋“或是“跨大西洋——巴拿马运河——跨太平洋”的替代航线。因此苏伊士运河的货量变化有限。根据Hifleet数据测算,从上海经过苏伊士运河抵达欧洲基本港需要37...
第一艘货船通过巴拿马运河
第一艘货船通过巴拿马运河1914年8月15日,一艘名为“安克雷奇”的美国货船,成为了第一艘通过巴拿马运河的船只。这一历史性时刻,标志着人类在连接大西洋和太平洋两大洋的道路上迈出了重要的一步。在此之前,人们要从美国东海岸横穿整个南美洲,才能到达太平洋海岸,这是一条漫长而危险的航线。而巴拿马运河的开通,使得这...
1914年6月7日,第一艘货船通过巴拿马运河
1914年6月7日第一艘货船通过巴拿马运河1914年6月7日,一艘巨大的美国轮船“联盟号”在这天成为许多船只中,第一艘经过巴拿马运河从大西洋到太平洋的轮船。巴拿马运河由美国建造完成,1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理,属于水闸式运河,位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要...
跟随中国货船过巴拿马运河新船闸 4200吨闸门5分钟完全打开
经过三个闸室的三次抬升,使船舶与海拔26米的加通湖水位持平,通过加通湖后再以同样的方式分三次阶梯式下降,直到水位与海平面再次持平后,驶入大西洋(www.e993.com)2024年8月13日。央视记者侯佳琦:我们现在已经来到了太平洋一侧的最后一个闸道,在我的身后大家看到的就是巴拿马运河上的加通湖,海拔26米。我们可以看到这道闸门正在打开,它的重量约...
跟随中国货船过巴拿马运河新船闸
央视记者侯佳琦:我们现在已经通过了加通湖来到了大西洋一侧的船闸当中,巴拿马运河新船闸的闸门目前是世界上最大的闸门,长58米,高33米,足足有11层楼那么高。随着水位不断下降,我身后的这道闸门也越来越多地展现出来。随着两国经贸合作在“一带一路”框架下稳步发展、日益扩大,中国货船将越来越多地驶入巴拿马运河,...
巴拿马运河:世界最贵收费站,中国船只每年缴100亿
在2016年巴拿马运河又经过了改良和拓宽,让它的承载能力更加巨大,每年能通过1.7万艘轮船,运输超过6亿吨货物,那它每年的过路费就是255亿人民币。中国和美国算是这个过路费的大财主,每年通过巴拿马运河38%的车辆都是中国的船只,交给它的过路费高达96亿左右,有时候一艘轮船一年的过路费就上亿了。
“贵的离谱”的收费站:一次通过需160万,却被誉为“世界桥梁”
那么,巴拿马运河的通行费到底有多贵?据说每张票的价格为22万美元,按人民币计算将接近160万元。而我国是全球第二大用户,因此中国每年为巴拿马运河支付数亿美元。有网友质疑:为什么世界上那么多航海枢纽唯独巴拿马运河这么贵呢?巴拿马运河建设背景巴拿马地峡能够成为一个响彻世界的运河,可以说它花了极其漫长的时间,经历...
巴拿马运河,涨价了
巴拿马运河的收费标准非常复杂,船只大小、类型不同,收费不同。举个例子,2018年5月,能够装载五千名乘客的挪威游轮诺唯真极乐号通过巴拿马运河,通行费和服务费加起来,一共付了89.16万美元,约合人民币624.12万元。而算上小型货轮在内的各种船只,目前巴拿马运河一艘船的通行费平均约合人民币105万元。