充电桩工程解析、成本分析及优化建议
常用充电桩设备有直流充电桩60kw(落地式双枪)、直流充电桩30kw(落地式单枪)、交流充电桩7kw(壁挂式单枪)、交流充电桩7kw(壁挂式双枪)及交流充电桩7kw(落地式单枪);交流充电桩内常配备元器件为漏保开关、交流接触器、充电枪、防雷器、读卡器、电表、辅助电源、4G模块、显示屏;直流充电桩内常配备元器件为开关...
充电桩行业周刊(2024年5月20日—5月26日)——智研咨询发布
到2025年,中心城区新建充电桩约41.3万个,其中公共快充桩3.4万个,公共慢充桩5万个,个人充电桩32.9万个,指导充换电基础设施建设运营企业科学合理布局建设充换电基础设施。充电桩配置方面,我委印发《全市加快建设充换电基础设施工作方案》(渝经信规范〔2022〕9号)(以下简称《工作方案》)明确一是新建居住社区要确保...
2023年能效电气直流充电桩全国销量及占有率证明报告
其中,公共充电桩(公桩)保有量约272.6万台,较去年同期增长51.66%;私人充电桩(私桩)保有量约587万台,较去年同期增长72.03%。2021-2023年中国公共充电桩领域直流桩与交流桩保有量分析数据调研统计:中国充电联盟、中国新能源汽车行业协会、中金企信国际咨询此外,在2023年的公共充电桩保中,直流桩保有量约为120.3...
能效电气汪进进:新能源充电桩行业的七大细分市场
既然政府文件明文规定功率大小不小于60kW,我们可以认为,农村市场的充电桩不太会往360kW超大功率充电桩方向发展,也实在是没那个必要。成都市则提出,“适度超前情况下,2025年成都市需建成充电桩不少于20.8万个(公用桩6.65万个,专用桩3.15万个,自用桩11万个),换电站1000座(公用站600座、专用站40...
郑州出台充电基础设施发展规划:2025年末将新建公用充电设施1万个
规划年限:近期目标2025年,远景目标2035年。第二章现状分析一、充电设施现状(一)新能源汽车推广情况截至2022年年底,郑州市汽车保有量为533万辆,新能源汽车保有量约25.6万辆,新能源汽车保有量占比4.8%。对比2015年新能源汽车保有量0.6万辆,年均增长率达到70%。新能源汽车保有量中,市区公交车约6700辆(其中...
公共充电桩集体涨价,新能源低用车成本“红利”不再?
天风证券在研报中表示,就单桩盈利空间而言,现阶段盈利空间基本来自服务费,盈利模式单一(www.e993.com)2024年9月21日。据光大证券分析模型测算,以6万元的单桩成本,平均每度电0.6元计算,如果单桩利用率为5%,即每天使用1.2小时,60kW的直流快充桩的投资回收期需要3.8年,再加上运维、土地、建设等成本,盈利时间再度拉长。
携行业首款60kw充电桩模块入局,易能时代全面发力新能源
从商业价值看,以一根480千瓦的超充桩计算,一天能够多盈利200元,一年能够多盈利7万元,两到三年的时间,省出来的钱,已经足够把超充桩的资本投入赚回来。易能时代表示,启明系列新品有望解决充电桩行业长期以来存在的电损高、售后成本高等诸多痛点。尤其对于桩企和运营商来说,在充电服务费受政策限制无法提升的形势...
易能时代发布首款60kW充电桩模块 加码新能源充电桩市场!
随着新能源汽车保有量不断增加,启明系列充电桩模块大幅应用后将创造巨大的社会价值,每年将为国家节省大量电力资源。按照未来1亿台新能源汽车的增长量计算,可为全社会节省1个小浪底全年的发电量;按照3亿台新能源汽车的增长量计算,为社会节省的电量相当于2个葛洲坝全年的发电量。除了充电转换效率开创行业先河外,这...
补贴难拿 成本过高 使用率低 充电桩企业面临生存危局
如果使用效率控制在10%左右,那么一个桩一天需要工作2.4小时,以0.8元服务费的收益计算,加上一些会员折扣等,回收周期基本在五六年以上。而在我们看来,200万元的投入仅能建设一个中型充电站。”深圳万帮充电公司总经理、万帮新能源研究院院长郑春峰告诉记者:“7kW的充电桩市场价大约3000元,60kW的充电桩大约36000元。
公共充电桩“背刺”新能源车主?运营商“流血”经营,出海忙淘金
其中,收取充电电费和服务费是大部分运营商最基本的盈利方式,但充电桩前期投入成本高、投资回收期长等问题掣肘运营商盈利。据光大证券测算,60kW直流、7kW交流公共充电桩初始投资额分别约为15.57万元、2.28万元;60kW直流公共充电桩静态投资回收期约5.37年,动态投资回收期约10.39年;7kW交流公共充电桩静态...