电大-国开24秋《混凝土结构设计原理》形考作业3

若配置适量的受扭纵筋和受扭箍筋,则不但其承载力有较显著的提高,且构件破坏时会具有较好的延性。8.在弯剪扭构件中,弯曲受拉边纵向受拉钢筋的最小配筋量,不应小于按弯曲受拉钢筋最小配筋率计算出的钢筋截面面积,与按受扭纵向受力钢筋最小配筋率计算并分配到弯曲受拉边钢筋截面面积之和。9.关于在轴心受压柱...

建筑专业:2023年施工图审查常见问题(强制性条文)|高规|玻璃|构件|...

15、第3.1.4条永久性结构的建筑空间,有永久性顶盖、结构层高或斜面结构板顶高在2.20m及以上的,应按下列规定计算建筑面积:1有围护结构、封闭围合的建筑空间,应按其外围护结构外表面所围空间的水平投影面积计算;2无围护结构、以柱围合,或部分围护结构与柱共同围合,不封闭的建筑空间,应按其柱或外围...

【中交创联】抗滑桩类型、设计及计算,这样讲解容易多了吧!

6)根据选定的地基系数及桩的截面形式、尺寸,计算桩的变形系数及其计算深度,据此判断是否按刚性桩或弹性桩进行设计;7)根据桩底的边界条件采用相应的公式计算桩身各截面的变位、内力及桩侧应力(桩周岩土抗力)等,并计算最大剪力、弯矩及其位置;8)校核地基强度,若桩身作用于地基的弹性应力(横向压应力)超过地层容许...

公路桥涵地基与基础设计规范

2腰梁可按水平方向的受弯构件计算.当腰梁与水平内支撑斜交或腰梁作为边桁架的弦杆时,应按偏心受压构件计算.3土层锚杆(锚索)的杆体应按轴心受拉构件计算.自由段和锚固段长度,锚固体直径,锚固体形状和浆体强度,应根据锚杆(锚索)轴向设计拉力,土层抗拔力及握裹力确定.外锚头和腰梁应根据锁定荷载值进行...

公路工程混凝土结构 耐久性设计规范

7.4.6隧道钢筋混凝土受压构件中,全部纵向受力钢筋的截面最小配筋率不应低于0.6%;隧道钢筋混凝土受弯构件,偏心受拉和轴心受拉构件中,一侧受拉钢筋的截面最小配筋率应符合表7.4.6的规定.表7.4.6隧道钢筋混凝土构件一侧受拉钢筋的截面最小配筋率混凝土强度等级C20C25C30C40C50最小配筋率(%...

公路工程混凝土结构 耐久性设计规范

7.4.6隧道钢筋混凝土受压构件中,全部纵向受力钢筋的截面最小配筋率不应低于0.6%;隧道钢筋混凝土受弯构件,偏心受拉和轴心受拉构件中,一侧受拉钢筋的截面最小配筋率应符合表7.4.6的规定.表7.4.6隧道钢筋混凝土构件一侧受拉钢筋的截面最小配筋率混凝土强度等级C20C25C30C40C50最小配筋率(%...

标准化助力行业高质量发展——桥隧专业标准规范介绍系列报道(三)

从分析范围、构建方法、验算要求等方面，规定了拉压杆模型分析的技术要求；针对端部锚固区、齿块锚固区、支座处横梁、盖梁短悬臂、独柱墩顶部等典型应力扰动区，从连续体内抽象出等值力流线，以力流线的几何信息定量表达结构关键截面的弹性应力分布，形成能够直接进行配筋设计的典型应力扰动区的拉力简化计算公式。4.规定...

装配式建筑研究报告(8)11种主流装配式建筑结构体系参数详解

组合梁:由钢梁、连接件和钢筋混凝土板组成。组合梁的上翼缘有截面面积较大的钢筋混凝土板承受压力,致使钢梁上翼缘截面减小,从而节约钢材,钢梁下翼缘则承受拉力,这是组合梁的受力特点。工字钢组合板:在压型钢板上先焊接连接件,后灌筑钢筋混凝土板而形成组合板结构。连接件采用带头栓钉或钢筋。

建筑结构丨抗震设计时,框架柱箍筋设置有哪些?

5、短肢剪力墙的全部竖向钢筋的配筋率:底部加强部位一、二级不宜小于1.2%,三、四级不宜小于1.0%;其他部位一、二级不宜小于1.0%,三、四级不宜小于0.8%;6、不宜在一字形短肢剪力墙布置平面外与之相交的单侧楼面梁。不能避免时,应设置暗柱并校核剪力墙平面外受弯承载力。

公路工程混凝土结构 耐久性设计规范

7.4.6隧道钢筋混凝土受压构件中,全部纵向受力钢筋的截面最小配筋率不应低于0.6%;隧道钢筋混凝土受弯构件,偏心受拉和轴心受拉构件中,一侧受拉钢筋的截面最小配筋率应符合表7.4.6的规定.表7.4.6隧道钢筋混凝土构件一侧受拉钢筋的截面最小配筋率混凝土强度等级C20C25C30C40C50最小配筋率(%...