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从2023年实际数据来看,随着外部形势趋稳以及路网格局调整,2023年全年平均流量达到3.1万辆/日(标准量),通行费收入约6.3亿,平均单公里收入超过1400万元/公里(含税),流量及收入同比增长超过50%,标的亏损显著收窄,2023年四季度标的公司已实现经营性现金流转正,开始还本付息,存量债务规模已由2023年初的82.98亿元下降至2023...
绿色高速“加减法”
根据全省高速公路联网数据统计,随着社会经济的快速发展,樟吉高速交通量迅速增长,2019年全路段平均日交通量约3万辆,并以每年6%以上的速度增长,因此,这条“服役”多年的高速公路双向四车道已不能满足高速公路畅通有序的通行需求,2023年樟吉高速改扩建项目开工。项目办党委书记、主任余小晴告诉记者,樟吉高速改扩建...
泰安山口镇中心大街全线通车,变双向两车道为双向四车道
S237山口段全长7.96公里,据了解,该路段作为全镇的“经济大动脉”,平均日交通量15000辆,南段在2004年整修后,机动车道路基垫高,形成了机动车道与非机动车道存在50至70厘米高差,经过多年的磨损,辅路路面破损严重,坑洼处较多,管网配套设施严重滞后,汛期排水不畅,积水现象普遍存在,影响车辆和行人观察路况,存...
重磅!5月6日起全国公路恢复收费,一季度平均亏1.3亿,市值暴跌200亿...
据交通运输部网站4月28日消息,经国务院同意,从2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。从2月17日算起,全国收费公路免收车辆通行费,本次临时免费天数达到80天,还剩约8天时间。高速公路恢复收费到底怎么收?哪些有优惠?ETC用户需要注意什么?划重点来了。1、两类车辆继续享受“三不一优先”...
5月6日高速恢复收费!ETC故障咋回事?官宣|这类人核酸检测,报销
二是确保每一类车型在标准装载状态下的应交通行费额,不大于计重收费时的应交通行费额,也就是单个车辆在标准装载情况下的通行费支出也不能因此而增加。三是新标准反算吨位应小于2018年和2019年加权平均总质量,且至少60%以上频次车辆受益,也就是实际交通量中,至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额。
沪市上市公司公告(2011-03-10)
(600035)楚天高速(行情,爱股,资讯)-2011年2月份,湖北楚天高速公路股份有限公司车辆通行费收入为79174019.8元、折算全程交通量为475365次,与去年同比分别下降了0.64%、0.23%(www.e993.com)2024年7月27日。上述营运数据系根据湖北省高速公路联网收费管理中心清分数据编制而成,且未经审计,与定期报告披露的数据可能存在差异。本摘要仅供参考,以当日...
十一等节假日高速路堵车的科学解决
常用的平均日交通量还有月平均日交通量、周平均日交通量以及任意期间(依特定分析目的而定)的平均日交通量等。以小时为统计单位的交通量在每天时间内都是有周期性变化的,在一年内也会有高度的变化。一年内有365×24=8760个小时。如果把这8760个小时的交通量都统计出来,可以很好地分析一年内、各个月、周、天等...
大数据解读“锡式出行特征” 10年无锡新老城跨境交通量增长54%
与其他城市相比,无锡人似乎更愿意开车。以2021年市区常住人口441.1万计算,市区常住人口私人汽车千人拥有率达247辆,高出全国平均水平近50%。持续增长的汽车保有量,也给城市交通管理和道路建设提出了新的挑战。交通是否便利,先看通行效率。调查显示,无锡市区道路交通运行速度总体在35公里/小时以上,拥堵主要集中在早晚高峰...
“五一”收费公路交通量或达历史最高值
预计2015年“五一”假期高速公路日均交通量约为210万,比去年同期(191万)增长约10%,高峰日可能会接近或突破历史最高值(2015年清明假期第一天,213.56万)。节日期间每日上午9时至12时、14时至17时为路网总体交通压力较大的时段,峰值可能出现在上午10时至11时,假期最后一日晚间部分高速公路进京方向交通压力将较为突...
国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划发布
10月25日,《国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划》(简称“《规划》”)正式对外发布。依据这一规划,到2020年,随着国家高速公路网的逐步建成,我国将建设完成覆盖全部路网里程的国家高速公路交通量调查与信息服务体系,为行业、为社会提供全面、准确的信息服务。