信达晨会(2024/09/11)交运:铁路与航空客运深度对比分析报告&招商...
铁路产业由政府部门主导,国家铁路局(行政职能)和铁路总公司(企业职能,即国铁集团)共同规划安排铁路客运工作,铁路的工程建设和设备制造大多由国资委旗下的国有企业负责。铁路网络则是四纵四横构建高铁客运网络主骨架,连接主要城市,2021年全面建成;“八纵八横”高铁网正加密成型,高铁已覆盖全国92%的50万人口以上城市。
广东省交通厅实施《道路旅客运输及客运站管理规定》办法 广东省...
直达班车是指以三级及以上客运站为起讫站点,除经县级以上交通主管部门(道路运输管理机构)批准可在起讫地(同一班线节点内)的城区范围内的客运站(招呼站除外)上下旅客外,由始发地直达终点地的客运班车。普通班车是指以等级客运站(乡镇含简易客运站)为起讫站点,在沿途合法站点停靠上下旅客的客运班车。(二)客运班...
信达晨会(2024/09/26)交运:大秦铁路公司深度报告 | 固收:924货币...
主营业务:货运为主,客运为辅,收入规模维稳。从收入结构来看,公司主要经营铁路客货运输业务,其中货运业务为收入主要来源,占比约70%-80%,客运业务次之,占比约5%-15%,而其他收入主要系公司向国内其他铁路运输企业提供服务获取的收入,并为其他铁路运输企业提供委托运输管理服务,以及少部分材料物品销售、维修、劳务、装卸...
2024返乡观察 | 客运站不能被淘汰,角落还有乘客等待
笔者和几位跑长途客车的司机交谈,他们就谈到,他们更喜欢在站外拉人,票价比新客运站便宜1块5,但不用向客运站上交费用,一位乘客40元票价,5块钱就要在系统上上交,所以经常会有客运站的人过来不让我们在路边停车,怕乘客不去站内买票。短途汽车已经不在站内拉客,长途汽车又在和客运站不断“博弈”,客运站如果没钱...
招商宏观:今年GDP实际增速完成5%目标概率较大,且政策端开始兼顾跨...
第三,2024年,居民出行意愿依然高涨,9城地铁客运量持续超过2019年,景点门票价格高于往年,今年春节和清明的旅游人数和旅游收入均超过2019年,今年出行和旅游相关的服务性消费仍会保持强复苏。4.通胀:CPI、PPI温和回升下半年CPI同比增速整体前低后高,运行中枢有望爬升至1%以上。今年1-5月CPI累计同比录得0.1%,5月当...
低空经济行业深度报告:低空经济未来已来,近万亿市场待释放
eVTOL运营成本明显低于直升机(www.e993.com)2024年10月10日。根据空客Vahana项目初期实验数据,当额定续航大于70公里时,eVTOL单公里成本(DOC)低于电动直升机,当额定续航大于100公里时,eVTOL成本具有明显优势。在eVTOL细分成本中,零件更换成本(电池更换成本为主)和人工成本占比较大。
国铁集团修正客货运数据 地方铁路货运量表现抢眼
国家铁路局人士对记者透露,前两月地方铁路旅客发送量5300万人次左右,货运量1.97亿吨左右,就此可以推算出国铁集团管辖的国家铁路前两月货运量应为6.09亿吨,同比应是减少2.56%;国家铁路前两月客运量应为6.4亿人次,同比增加31.42%。两者区别在于,国家铁路局的数据中比国铁集团多了地方铁路客、货运量。也就是说,国家铁...
张瑜:设备更新,哪些领域受益大?—— “更新”&“换新”系列五
1)存量:估算2023年底约36亿千瓦。根据去年发改委发布的《电机更新改造和回收利用实施指南(2023年版)》,截至2021年底我国电机保有量约30亿千瓦。根据新华网报道,2018年,我国电机保有量为21亿千瓦,即3年间每年增长3亿千瓦。据此推算,当前我国电机保有量可能接近36亿千瓦。
一季度,成都航空枢纽客货吞吐量同比双双大涨三成丨关注2024四川一...
不止国际客运航线增班,国际全货机航线也在增班。今年一季度,主营中美航线的爱派克斯,将其在成都的包机航班从一周6班增加到了一周8班,新增的2班主要飞纽约,带去中国生产、在成都集散的电子产品和电商产品。出口增,进口也在增。专营国际物流人士介绍,今年一季度,三文鱼商品进口持续攀升,每周至少有三趟全货机包机...
华创宏观:特别国债八大领域的投资体量估算
我们估算未来东北、京津冀高标准农田建设还需投资2600-4000亿左右,若到2030年做完,对应年度投资在400-600亿区间。具体推算过程见正文。每周经济观察:景气向上:1)华创宏观WEI指数上行,此前连续三周下行。2)地产降幅有所收窄。3)10月前三周,汽车零售增速好于9月。