总结到位——公差与配合讲解100例|齿轮|支承|过盈|形位|轴颈_网易...

例如,用计算法确定滑动轴承间隙配合的配合种类时,根据液体润滑理论可以计算其允许的最小间隙,据此从标准中选择适当的配合种类;用计算法确定完全靠过盈传递负荷的过盈配合种类时,根据要传递负荷的大小,按弹、塑性变形理论,可以计算出需要的最小过盈,据此选择合适的过盈配合种类,同时验算零件材料强度是否能够承受该配合种类...

公路隧道抗震设计规范

8.5抗浮稳定性验算8.5.1隧道在液化地层中穿越时,应按式8.5.1-1和8.5.1-2验算隧道结构的抗浮稳定性.Ws+Wa+FzFf≥Kf(8.5.1-1)Ff=γbγwV—47—(8.5.1-2)公路隧道抗震设计规范(JTG/T2232-01—2019)式中:Ws——隧道结构自重标准值(kN);Wa——隧道上覆土层有效压...

公路桥涵地基与基础设计规范

47《公路桥涵地基与基础设计规范》7.3计算7.3.1沉井作为整体基础进行承载能力,沉降及稳定性验算时应符合下列规定:1当不考虑土的侧向作用时,可按本规范第5章的有关规定计算;当考虑土的侧向弹性抗力作用时,可按本规范附录M计算.2采用泥浆套施工且采取了恢复侧面土的约束能力措施后,可考虑土的...

热点回顾‖郭长宝等:川藏铁路雅安—林芝段典型地质灾害与工程地质...

川藏铁路是我国正在规划建设的重大铁路工程,从海拔不足500m的成都平原,向西穿越西南地形陡变带至海拔4000m以上的青藏高原,铁路沿线地形地貌和地质构造条件极为复杂,地质灾害极为发育[1,2,3,4]。该工程采用分段规划建设的思路,其中雅安至林芝段已于2018年12月建成通车,拉萨至林芝段也已完成全线47座隧道贯通和...

钢筋工程中最核心的102条技术问题,收藏一篇就够了!

13、复合内箍筋的重叠边长怎样计算?答:截面尺寸减2倍保护层,再减2倍纵筋半径,除以纵筋格数,乘以内箍所含纵筋格数,加上2倍纵筋半径,最后还得加上成型调整值。14、梁箍筋的弯钩一般朝哪?答:朝上,主要朝向非受拉力的一边,朝含混凝土板的一侧。

公差与配合动图与讲解100例,满满的干货!

46.轴的基本偏差为t;u;v;x;y;z时,配合特性是什么?答:属过盈配合,过盈量依次增大,一般不推荐(www.e993.com)2024年11月12日。47.什么情况下选用基轴制?答:直接使用按基准轴的公差带制造的有一定公差等级(—般为8至11级)而不再进行机械加工的冷拔钢材做轴。这时,可以选择不同的孔公差带位置来形成各种不同的配合需求。在农业机械和纺...