男士减速带、铁汉柔情的港湾!全市场热门皮卡房车大搜集
猛士MS600是东风猛士基于MS-1平台打造的全新重型民用车底盘,采用了全时四驱系统,配备了中央差速锁、后桥差速锁和前桥差速锁,可以根据路况和驾驶模式进行切换,实现最佳的牵引力和通过性。底盘还配备了轮边减速器,可以将发动机输出的扭矩放大10倍,达到惊人的12000牛·米,这意味着每个轮子都有3000牛·米的扭矩,足以应...
全球首台AI汽车机器人极越01开启预订 预售价25.99万元起
极越01采用高端车标配的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架,搭载永磁同步电机,最高功率400kW,零百加速3.8s,CLTC最高续航里程达720公里,配合毫秒级响应的CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳和优秀的底盘调校,操控体验同级领先。8295芯片量产首秀,60TOPS算力拉满,AI大模型“上车”集度CEO、极越CEO...
美国的电动车新国标出台:车速低于45km/h都是非机动车
相信对于每一个国人而言,这个问题都不难回答,“满足新国标、速度低于25km/h、具备脚踏能力的非机动车”。自去年新国标实行以来,大部分国人对电动自行车的印象基本都是“速度慢”、“续航短”、“脚踏板”等,尤其是25km/h的限速,让人印象深刻。很多人疑惑,在国外难道也是这样定义电动自行车的吗?答案是否定的。
不偏科的优等生 专业测试玛吉斯MS1轮胎
经过多次的测试,最终取车辆50km/h的车外噪音数据,在环境噪音几乎接近的情况下,玛吉斯MS1的车外噪音为66.0dB,竞品B牌轮胎为66.3dB,所以在车外噪音方面,玛吉斯MS1略优于竞品轮胎。车内噪音测试部分,在主驾驶位头枕的右侧以及二排乘客右座头枕左侧装备麦克风,模拟人体耳朵采集车内噪音,测试车辆分别以60km/h和80km...
GB 11551-2014 英文版(www.GB-GBT.cn)|座椅|踏板|玻璃|张力|转向...
在碰撞瞬间,车辆速度应为500-2km/h。如果试验在更高的碰撞速度下进行并且车辆符合要求,也认为试验合格。5.5对前排座椅假人的测量5.5.1为确定性能指标必需的所有测量,均应采用符合附录D要求的测量系统。5.5.2不同的参数应通过具备下列CFC(通道的频率等级)的独立数据通道来记录。
五万字读懂汽车线控制动系统(BBW)
(1)EHB系统达到14MPa的轮缸压力的增压时间小于200ms,超调量小于1%,能较好地跟随正弦调制压力跟随曲线,适应制动系统调压功能;(2)EMB系统达到12kN的制动器制动力的增力时间小于500ms,超调量小于5%,能较好地跟随正弦调制夹紧力跟随曲线,适应制动系统调节夹紧力功能(www.e993.com)2024年9月8日。以整车EBD控制算法对HBBW制动力调节控制算法进行...