买增程还是买纯电?那你要注意10个问题

所以在高速服务区,纯电车主会反感增程车主去充电,心想:你还可以用油继续跑,我只有电,不充也得充,你瞎凑什么热闹啊。其实增程车主可不这么想,我们在后面第8个问题再分析。所以说,一台纯电车型在城市道路使用时非常香的,特别是一些微型车,例如QQ冰淇淋、吉利熊猫等,CLTC纯电续航都达到了200公里以上。但话说回来...

10万元买电动车比6万元买燃油车划算?看王传福如何算这笔账

首先,购买纯电动车,可以省掉购置税,这大概是1万块;其次,按照私家车每年跑2万公里算,1公里“油车”的成本是6毛,而1公里“电车”的成本是1毛,两者相差了5毛。这样一年下来,纯电版的元相比燃油版能省1万块,3年就是3万,加上1万的购置税,这样4万块的差价就“赚”回来了。就这么一笔简单的账,很多人看...

10万块的预算,买“电车”,还是“油车”呢?内行人提醒,明白了

但是！别忘了电车的购置成本普遍比同级油车高2万左右。按一年跑1万公里算，你得跑3.7年才能把这个差价省回来。而且电池3年左右就得换，这钱还没省回来，可能又得换车了。这车，有点意思啊。2.省心程度：加油一时爽，充电一直爽？咱普通家庭一般就一辆车，得能应付各种场景：上下班、接送孩子、节假日返乡、...

为什么电车的用车成本都那么低了,还是有人坚持买油车?

很现实的一个问题,电车的充电费用永远都比油价低,这是很多人油换电的主要原因,特别是刚出社会不久,需要个代步车通勤的,那几万块钱的电车绝对是首要选择,所以你们会发现五菱宏光(参数丨图片)MINIEV卖得特别好。当然,除了这个群体以外,对生活有更高要求的,他们会希望车辆有更多的功能、更舒适驾驶体验,所以中高端...

跑一趟高速认清现实:纯电动车的优势,在燃油车面前“一文不值”

不过,必须承认的是,新能源汽车在城市当中最高也就是开到80km/h,甚至在很多地方直接限速到60km/h。对于用作城市代步来说,纯电车的优势很明显。可要是拿来跑高速,你就会明显感觉到车辆无力,就算深踩油门提速快,但依旧可以看到电机的最高的转速,而且在这种状态下,电车续航会掉得很快。

未来3年,买燃油车将像骑马一样稀奇

利好政策自然对新能源汽车有利,但消费者“弃油车”拥抱电车更直接的因素还是,电车可以更好地满足消费者的需求(www.e993.com)2024年11月27日。首先,10-15万价格区间的消费者,最为关心的还是省钱,因此便宜是最好的杀手锏。这也是为什么乐道L60上市之时,李斌和艾铁成一直不断帮消费者计算,用车成本和“价格计算”。

倒反天罡!穷人买电车,富人买油车?

我们之前说过,如果是有且只能买一台车的情况下,我建议以稳定、耐用、故障率低、安全为主,从目前的市场行情来看,几万元的燃油车完全可以达到这个标准。但很显然,10万以内的市场很少有人会选择油车,更多人都会偏向于电车。理由很简单,新能源产品的加速、平顺性、安静程度以及燃油经济性,都要比同价位的油车更好...

养一台10万的电车和10万的油车,费用差距多大?车主讲出实情

电车用车成本低,但前期购车成本和保险费较高,残值率也低。油车购车成本低,但用车成本高。到底哪个更划算,取决于你的用车需求。如果你一年跑的里程多,而且打算长期持有,那么电车更省钱。如果你一年跑的里程少,或者几年就想换车,那么油车更合适。

当年买插电混动的人,现在比买纯电车的还焦虑?

大部分消费者被直接劝退,为了解决这个问题,插电式混合动力登场了,一部分消费者入局尝鲜,续航焦虑确实得到了解决,不过最近车轱辘编辑刷到了一篇帖子,大概意思是买了插电混动的消费者比之前买纯电车的还要焦虑,并且针对这个话题底下发生了激烈的讨论,许多插电混动的车主纷纷站出来表达自己的观点,车轱辘归纳整理了一下,...

2024年, 还有人不知道自己适合油车还是电车? 算完这笔账应该就有...

针对这一问题,笔者认为,通过简单的经济效益分析,答案便清晰明了,以下我们将以最具代表性的十余万元级别的车型为例进行分析,例如,新能源汽车中的纯电动车型——小鹏MONAM03中配长续航版,其裸车售价为12.98万元。与此同时,同价位且级别相当的燃油车代表便是别克君威,假设我们的用车周期长达八年,并假设到那时新能...