第一批特斯拉出保,电池维修花费十几万,谁能抓住特斯拉专修机会

特斯拉经常立于舆论的风口浪尖,这次被关注的焦点是其电池维修和更换费用。有两个案例最为典型。一是一个常年旅居瑞士的华人在网上表示,其ModelS电池经常出现问题,车龄为11年,跑了28万公里,电池健康度85%,在送往售后服务中心后得知需要更换电池,二手电池要价12.5万,新电池高达15万。二是国内的一个8年半ModelS...

新能源车主晒22万电池换修费,引发热议

具体到车型,像宝马i3换个电池大概七八万,小鹏P7可能要上十万,而特斯拉的电池更换费用更是因车型和电池容量而异,让人直呼“伤不起”。不过话又说回来,这些费用也不是说换就换,多数情况下,车主还是能享受到厂家的质保服务的,前提是你得按照规矩来用车、充电。五、质保那些事儿:了解清楚再出手说到质保,这可是个...

特斯拉车主的尴尬:十几万换电池,我还买得起吗?

跑个300公里就得充电了。这下可好,原本打算去郊游的,现在得担心半路没电。更要命的是,这电池不像手机电池,想换就换。一块下来就是十几万,这谁受得了啊?我那发小都快哭了:"这不是买车,这是交学费啊!"说起来,特斯拉的电池技术确实是一流的。他们家用的锂离子电池,寿命比一般电动车长不少。但再好的电...

果然被割了:特斯拉换批电池竟要10万?网友:我都能换新车了

他们说,现在的电动车电池一般能用8-10年,而且很多品牌都有8年或16万公里的质保。等到需要更换的时候,电池技术肯定会有很大进步,到时候的更换成本可能会比现在低不少。还有人指出,其实很多车主根本不需要整个更换电池组。可以只更换部分电芯,这样成本就能大幅降低。而且随着二手电动车市场的发展,以后可能会出现翻新电...

22万换块电池,特斯拉首批车主“挨刀”,这费用谁顶得住?

但信赖是有底线的。换电池费用高达22万，这个数字对很多消费者来说已经远远超出了心理预期。再好的技术创新，再响亮的品牌名声，也需要和消费者的实际需求与经济承受能力相匹配。否则，一旦消费者的信心动摇，品牌价值也会受到冲击。对于特斯拉来说，高昂的换电池费用不仅让部分消费者望而却步，也在一定程度上削弱了...

果然是被割了!第一批特斯拉开始换电池,这样的费用你能接受吗?

其实，大家都清楚电动车最终是需要更换电池的，这一点并不新颖(www.e993.com)2024年11月10日。当真正遇到这个问题时，许多人还是感到非常吃惊。为什么会这样呢？更换电池的费用实在是高得离谱！有人说，特斯拉ModelS更换电池的费用可能达到22万元！没搞错，就是22万元！这到底是个什么原理？差不多可以用这个金额去购买一辆新车了。Model3价格略...

第一批电动车主已在换电池!费用清单22.6万元,你还淡定吗?

之前,就有网友曝光开了8年半的特斯拉ModelS过了质保期,电池衰减导致续航里程大幅下降,从原来的400公里骤降至100公里左右。售后表示需要自费换电,整个维修费用约为20多万元。当初花了70多万买的车,现在光换个电池就要20多万,实在太不划算了。(图:网络/文:Gerald)...

第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺了!

二手电池要价12.5万,全新电池更是高达15万。经过几天的深思熟虑,车主决定换辆新车,于是又订购了一台ModelSPlaid版本。图源:小红书@亭子而另一位8年前就成为特斯拉ModelS车主的网友分享了自己换电的“血泪史”。当年ModelS质保期为4年或者8万公里,以先到者为准。

特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?

对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。所以说,从特斯拉的这些事例,一定程度上可以看到,对于绝大多数人而言,电池根本就不是问题,特别是过了10年后的现在,电池技术更厉害了,衰减其实更慢了。

28万公里的Model S自驾法国途中趴窝 换电池要15万元

她还原本想驾车突破40万公里的行驶里程,结果没想到竟然出现这样的问题。随后,拖车公司花了19天才把车辆送回特斯拉售后服务中心,检测后,特斯拉建议她更换电池,二手电池约12.5万元、全新电池约15万元。车主考虑了几天后,还是决定更换新车,车主又订了一台ModelS,不过是ModelSPlaid版本。