技术标准容易通,心相通才能路通——从中越铁路看轨距与跨国联通
是的,目前全球铁路轨距有超过10种不同的标准应用于世界各国和地区的铁路系统中,涵盖了从600毫米的米轨到1676毫米的宽轨等多种规格。其中大约有六成的国家采纳了1435毫米的轨距建设铁路,国际铁路联盟(IRCA)的定义1435毫米为标准轨距,简称准轨。如此多的轨距并存,在中国历史上也相似的场景,那还是2000多年前的春...
越南请求中国统一轨距,加速中越铁路互联,我们会答应吗?
越南的铁路系统独特,其中2200多公里是法国殖民时期留下的1000毫米米轨。在最初规划南北高铁时,越南也计划使用米轨。但这与中国的1435毫米标准轨不同,这在物流运输和贸易交流上造成了障碍。以往由于越南经济较为落后,对中国的依赖性不高,加上越南在法国殖民时期经济迅速发展,独立后试图继续融入欧美经济圈,因此对...
不和世界接轨!全球多数国家用标准轨,为何俄罗斯坚持用宽轨?
香港作为英国的殖民地,其建设的铁路就是1435毫米的标准轨距;而在台湾,当初满清朝廷修建的就是1067毫米的窄轨。后来日本强占台湾后,这些铁路全部被日本利用起来,因为当时日本的铁路轨距就是1067毫米,和台湾的铁路轨距丝毫不差。不同轨距的铁路,代表的是一段屈辱的历史。幸亏后来我国逐渐强大,才改变了这种悲惨的局面,...
泛亚铁路筹划近50年终落实 有望采纳中国标准
从技术上讲,最大的障碍是亚洲一些国家之间的铁路轨距不同。东南亚国家绝大多数使用轨距为1000毫米的窄轨;中国、伊朗、土耳其的铁路是轨距1435毫米的标准轨;印度、巴基斯坦的铁路和孟加拉国的部分铁路,轨距为1676毫米,属于宽轨;俄罗斯和中亚的那些独联体国家,铁路也是宽轨,轨距是1520毫米。4种不同的轨道,有不同的技术标...
回顾俄罗斯帝国装甲列车简史
这列列车由第9铁路营制造,在西欧轨距(1435毫米,俄罗斯铁路轨距为1524毫米)的铁路线上,在塔尔诺波尔和斯坦尼斯拉沃夫之间行动,尽管其设计较为简陋,但取得了显著成功。这得益于加利西亚地区机动作战的特点——俄军的进攻速度相当快:例如,俄国第8军在8月5日至12日期间推进了约150公里。
火车为什么叫火车,轨距为何是1435毫米?看完涨知识了!建议收藏
特别是在20世纪前期,随着国际交流与合作的加强,这也使得1435毫米的轨距,逐渐成为国际通用的标准轨距(www.e993.com)2024年9月23日。科学原理与优势1435毫米轨距的确定并非随意之举,而是基于一定的科学原理和优势。从力学角度来看,这一轨距能够保证火车在行驶过程中,具有足够的稳定性和安全性。从经济角度来看,1435毫米轨距的铁路建设成本相对较低,且...
译名趣谈|“标准轨”为何未成全球标准
01中国铁路使用的是1937年由国际铁路联盟(UIC)规定的1435毫米标准轨,全球有60%的铁路属于该轨距。02然而,俄罗斯、蒙古国等国家的铁路使用的是1520毫米的宽轨,导致火车每次出入境都得换轨。03俄罗斯历史上曾经有过1829、1435、1524、1520、1067毫米的轨距,最终选择了1520毫米作为标准轨距。
蒙古建成中国标准轨距铁路,为何中吉乌铁路却用宽轨?
其次,宽轨铁路在运输稳定性、舒适性以及承载能力方面有优势。1520毫米的轨距相较于1435毫米的标准轨距,在运行高速列车时能提供更加平稳的乘坐体验,同时也更适合运输重量较大的货物,这对于提升铁路的经济效益具有重要意义。再者,从区域地理和经济合作的角度来看,采用1520毫米的轨距也有助于加强与俄罗斯和中亚国家的合作。
芬兰路网改弦更张:拟弃用宽轨转用标轨
近日,芬兰交通和通信部委托该国交通运输局起草一份可行性报告,报告内容聚焦研究建立标准轨距(1435毫米)铁路线至瑞典的可能性。芬兰希望通过将轨距调整为标准轨距来促进其与欧盟其他国家的贸易和军事往来。首选项目是建立一条连接奥卢和瑞典边境哈帕兰达的1435毫米铁路线。目前芬兰的货物运输由于需要在瑞典境内的哈帕兰达开始...
中国第一条标准轨距铁路的辉煌
唐胥铁路在建成开通的那一辉煌时刻,不仅成为了中国路矿之源的源头,也骄傲地成为了中国铁路史上的第一。1435毫米的标准轨距,是唐胥铁路最早采用的轨距,它不仅连接了中国铁路的四面八方,也一直延续到了142年后的今天,成为了国家铁路标准,这是唐胥铁路为国家做出的跨越世纪的贡献。