巴拿马运河管理局称将使过境集装箱数量在未来几年翻番

当地时间11月8日,巴拿马运河管理局局长表示,巴拿马运河管理局将在未来几年内把运河过境集装箱数量增加一倍。△巴拿马运河(资料图)运河管理局称,将实施货物整合计划,通过把集装箱分配给更大的船只来增加集装箱运输量,并允许航运公司在新的长期预订配额拍卖中预订未来的航程。此外,运河还计划扩大铁路货物转运服务,...

难以实现的三个运河构想

而哥斯达黎加的东南部即是巴拿马。巴拿马运河沟通了大西洋和太平洋,是世界主要航运要道之一,不过巴拿马运河也有一些劣势。巴拿马运河是采用船闸的方式通行,对船舶吨位有着严格的限制,而且巴拿马运河船舶众多,运河非常繁忙,通行需要预约,平均等待时间为一天左右。如果开凿尼加拉瓜运河,就可以缓解巴拿马运河通行繁忙的问题...

【地理教学】探究与实践:交通运输在全球经济发展中的作用课件及...

3.巴拿马运河是沟通太平洋和洋的国际运河,可使两大洋之间的航程比绕道麦哲伦海峡缩短2700～7560海里。4.直布罗陀海峡是沟通地中海与大西洋的水道,是西欧、北欧各国舰船经地中海、苏伊士运河通印度洋的咽喉要道。学习活动三:理解“一带一路”倡议对推动经济全球化的作用自主学习理解“一带一路”倡议对推动...

行摄拉美|地理课本上的巴拿马运河,今年110岁

↑巴拿马运河米拉弗洛雷斯船闸游客中心摆放的运河110周年宣传画。在当时，巴拿马运河开凿的难度极大。巴拿马地峡两侧的大西洋和太平洋海平面高度不一样，所以并不能简单粗暴地将两边直接凿通让船开过去。为了解决这一问题，修建者修建了几道水闸，通过水闸升降船只。施工挖掘的土石方数以亿计，但最具挑战的是夺人性命的...

总台探访丨巴拿马运河面临缺水困境 如何破局?

巴拿马运河连接太平洋与大西洋，全长80多公里，是全球重要贸易水道之一。它是一条水闸式运河，比海平面高26米。船舶通行时要利用水闸升高或降低水位，每次都需要将2亿升淡水排入海洋。这些淡水主要来自附近的加通湖和阿拉胡埃拉湖，而这两个人工湖的水源主要是降水。近年来，受气候变化和厄尔尼诺现象影响，当地降水量减少...

减少船只、吃水限制、拥堵持续:巴拿马运河物流遭遇最干旱月份

此外,由于运河对新巴拿马型船舶的最大吃水深度进行限制,将其从50英尺减少到44英尺,因此要求船舶运载的货物减少(www.e993.com)2024年11月11日。同样,较小的巴拿马型船舶,例如OC1服务(连接大洋洲和美洲之间的贸易航线)的船舶,现在限制在39.5英尺的深度,而通常为45英尺。

“插队费3000万”,巴拿马运河缺水是否会改变世界海运格局?

全球大堵船,居然是因为巴拿马运河缺水。这巴拿马运河的通行机制有关。普通人可能不知道,每有一艘船通过巴拿马运河,就会有2万升淡水被排入大洋之中。和苏伊士运河不同,巴拿马运河并没有完全接入海洋。由于太平洋水位要比大西洋高,还由于航道所处的地形中间高,两头低,船舶的通行是靠6道闸门调节水位来实现的。

法国米迪运河,沟通了大西洋和地中海,现在成为旅游景区

1894年,法国运河公司接手了巴拿马运河的开凿工程,按照约定,运河完工后,法国将获得巴拿马运河的经营权。巴拿马运河沟通大西洋和太平洋,被美国视为战略要地,美国无法接受法国控制巴拿马运河,因此从中作梗,夺取了巴拿马运河的开凿权,不过美国仍然聘请了很多法国工程师。

因为气候变化,巴拿马运河都要限行了

然而，苏伊士运河是直接挖掘沙漠，而巴拿马运河则要穿越山脉和雨林，还要克服两大洋之间的水位差和潮汐差。特别是中间的山脉，开挖工程量简直是一个天文数字。最终美国人接过的法国人的工程，选择在在运河中段建造一座大坝，形成一个人工湖，即加通湖，作为运河的水源和水库。因此加通湖的水位高于两大洋，因此在运河两端...

航运小知识 | 这些世界航运的咽喉要道你都知道吗?

巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马,它连接着太平洋和大西洋,是重要的世界航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由美国建造完成,1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理,属于水闸式运河。据资料显示,巴拿马运河2023财年营收为49.68亿美元。巴拿马运河的交通流量是世界贸易的晴雨表,世界经济繁荣时...