对话|广汽本田袁小华:无论哪个时代,安全是汽车制造企业的底线

袁小华：我印象中，2017年新造车企业在中国汽车市场逐步崛起的最初阶段，一些人认为由广汽本田率先引入的4S店模式过时了。但大家可以从一组数据观察下：2017年，中国乘用车销量2400万，新能源占比大约2.7%；2023年，中国乘用车销量2192万，新能源的占比则达到了31.6%。乘用车总销量下降了，新能源占比在增加。4S...

对话广汽本田袁小华:拒绝流量至上,树立长期主义造车

广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示：“采用全新智能高效纯电“W”架构的全新电动品牌的产品将与华为、科大讯飞等头部企业合作，不断丰富车辆功能，同时提供高度拓展性的FoD服务（FeatureonDemand，按需赋能服务）；今年我们将全球首次在雅阁车型上搭载HondaSENSING360+，其主动安全性能进一步升级。”根据日系品牌最...

烨P品牌正式发布,广本以电动新驾趣破局新能源时代 -汽车头条|新车...

广汽本田副总经理袁小华强调广汽本田始终坚守长期主义,包括长期服务、长期品质、长期安全,更重要的是企业要长期存在。从燃油车到电动车时代,广汽本田坚守与用户同行的共赢主义,满足用户不同场景的需求。燃油车时代的雅阁、型格、皓影、飞度、奥德赛等明星车型,兼顾驾趣与可靠动力表现。混动领域,i-MMD进化到第四代,“电...

广汽本田袁小华:技术坚守以人为本,长期主义造车

智电科技快速炫目，车最核心的本质是什么？广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华在接受南方+记者采访时指出，无论在任何时代，车的本质仍然是“移动出行工具”，是成熟精密的工业结晶，需要长期积累的底蕴和驱动未来的力量。合资企业是中国汽车产业发展的重要一环，曾经，在市场与产业迈向成熟时，他们是标杆、是砥柱。如今...

广汽系高管陆续开通视频号,小米之后又有车企为省“上亿广告费”拼了

5月17日，广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华开通视频号，并发布自己首条视频，以对话访谈的形式，大谈营销、市场、造车、用户至上等话题。视频结尾，其以“广本打工人袁小华也来冲浪前线，分享更多广本造车搬砖日常”的低姿态，希望网友点个关注。无独有偶，从5月15日起，先是广汽丰田“中方一把手”文大力，以及其...

车企创始人高管当网红背后:当价格战卷不动了,开始卷老板

再到最近,冯兴亚、古惠南、文大力、彭宝林、黄永强、袁小华等广汽系一批高管在短视频平台集体出道(www.e993.com)2024年11月29日。在5月20日的股东会上,广汽集团董事长曾庆洪更是呼吁各子公司的领导“亲自下场”。他指出,传统的销售方式已无法满足市场需求,各领导需要亲自下场推广产品,时代需要公司老板们的亲自参与。

袁小华:双能齐驱助广汽本田跑赢“长期主义”马拉松

为了满足烨P品牌的驾趣追求,广汽本田开发了全新一代高效智能纯电专属平台W架构。袁小华透露称,W架构是迄今为止本田全球最具操控稳定性的纯电架构,具备着高刚性、低重心、轻量化等优势,提供驾控最优的50:50前后配重,同时兼顾后驱/四驱的驱动形式,“三合一”高功率电机峰值扭矩745N·m,为打造电动新驾趣建立强大的...

猎车·对话|广汽本田副总经理袁小华:要警惕流量掩盖下的短期逐利...

“用户购买广汽本田的产品,就等于买到了‘可以完全放心使用的产品’。”袁小华表示,广汽本田成立26年,有自己的价值观,包括对核心技术的坚持、从研发到生产全流程的品质保证、安全性、稳定的售后。面向未来,这些能够体现长期价值的优势,依然将成为广汽本田的护城河。

专访| 袁小华:广汽本田“跟着市场走,又要赶超市场”!

进入2019年,广汽本田依然延续了上涨的势头,一季度销量18.7万辆,同比增长11.4%。出色的表现再一次让外界刮目相看。不过,对于这样的表现,广汽本田领导层却显得十分理性而低调。前不久的上海车展现场,在面对《钟叔驾道》在内的媒体记者专访时,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华仅表示“符合预期”。

车市又一看点,广汽本田烨系列首款车型烨P7亮相

2024年11月18日,广州国际车展如期开幕,吸引了众多汽车厂商和媒体的关注。在这一年度盛会上,广汽本田举行了盛大的发布会,正式推出了全新的电动品牌“烨P”及其首款车型烨P7。广汽本田副总经理袁小华在发布会上发表了重要讲话,详细阐述了公司的电动化战略和“烨P”品牌的