琼州海峡排队候船, 别地都有跨海大桥, 琼州海峡为什么不修桥呢!
主要原因还是修建难度很大,琼州海峡是广东雷州半岛与海南岛之间的重要通道,是我国第三大海峡,海峡南北最宽39.5公里,最窄19.4公里,平均水深44米,最大深度为114米。从宽度数据来看,琼州海峡跟杭州湾、珠江口也差不多,但琼州海峡水域更深,而且地质和地形都非常复杂。这里受潮流影响,海底沉积的泥沙变化快,会导致地貌...
“琼州海峡跨海通道”议论再起,海南回应:可行性有待论证!
1月26日春节以来,琼州海峡客流、车流进入高峰,明显增加。加之恶劣天气影响,运输压力明显加大。截至2月11日,琼州海峡进出旅客211万人次、车辆48.5万辆次,同比分别增长32.75%和16.78%。海峡两岸车辆、客运量持续高位运行,大型货车占比较往年大幅提升;船舶和港口正在满负荷运营。发布会介绍,海南通过加强...
被“催生”的琼州海峡跨海通道百年未落成,到底难在哪?
“琼州海峡渡轮管家”显示,2月25日14:30-23:45,海口新海港到徐闻港有47条航线,其中14条线路售罄,其余每班次余票不足5张。未来一周,运力依然不宽裕。出岛交通的堵塞让不少人的目光聚焦到琼州海峡跨海通道建设上,还有游客向相关部门进行“催生”。不过,建设琼州海峡跨海通道并没有想象中那么容易,长期关注...
百年构想!建琼州海峡跨海通道这事儿难在哪?
“在设计桥梁时,还需要考虑海浪。”彭卫兵介绍,琼州海峡的浪最高可达12米,而位于世界三大风暴海域之一的平潭海峡公铁大桥的最大浪高只有9米左右。更重要的是极端台风天气带来的现实冲击。据了解,琼州海峡常年多风,每年约有170天平均风力在6级以上,约有半个月风力在8级以上。2014年超强台风威马逊登陆时,琼州海峡...
南方深读|琼州海峡轮渡船上的新年心愿
来自海南省交通运输厅的信息显示,2024年春运,琼州海峡共投入客滚船54艘,南岸三港共25个泊位,截至2月5日,已实现最大278日发班记录,预计可突破每日280航次。“铜鼓岭”轮船驾驶舱内,船员正在全神贯注操纵仪器。晚上8时,当铜鼓岭号再次回到新海港时,夜幕已经降临,繁忙的港口码头依然灯火通明。陈明船长走出驾驶舱...
预计清明节当天琼州海峡过海旅客7.1万人次
预计清明节当天,琼州海峡运送旅客7.1万人次,车辆2.3万台次,分别比去年同期增加24.6%、27.8%(www.e993.com)2024年9月16日。新京报讯(记者张静姝通讯员谢晓琳刘建辉李豪)4月4日,新京报记者从广东湛江海事部门了解到,清明节假期来临,琼州海峡过海旅客逐渐增多。4月1日至3日3天,琼州海峡运送旅客约19万人次,车辆6.1万台次。预计清明节当天...
人在车上,车在船上,船在海里——琼州海峡火车轮渡体验记
凭借巨型渡轮,将整列车厢运过江海,这就是火车轮渡运输。中国现有琼州海峡火车轮渡、烟台至大连的火车轮渡。21世纪初,铁道部、海南省、广东省共同投资48亿元,建设了中国第一条跨海铁路——粤海铁路。粤海铁路北起广东湛江,穿越雷州半岛,越过琼州海峡,到达海南海口。2004年12月,中国第一条跨海铁路——粤海铁路通道...
我们的琼州海峡 | 老船长眼中的琼州海峡之变
开篇语:南北最大宽度39.5公里的琼州海峡,承载着海南与省外交通运输的重要使命。2022年,1184.4万人次通过琼州海峡进出海南岛,日复一日行驶在海峡南北的渡轮...
坐着火车去看海
而如今,琼州海峡没有大桥,没有海底隧道,到海南旅游多是乘飞机,乘客轮,选择自驾也有滚装船连人带车把你送过去,那么坐火车呢?#??火车“坐”船火车一列客车有400多米长,超过最长的航空母舰,渡轮可没有那么长,那么,火车长龙怎么“游过”琼州海峡的呢?这就需要有专门运送火车的渡轮。我国第一条跨海火车...
海南离岛轮渡已有余票 仍有“黄牛”加价售票
2月26日,记者通过琼州海峡轮渡管家微信公众号,查询船票可预订情况。记者发现,从海口新海港至徐闻港的新能源车轮渡票,从2月27日至3月5日,每天都有少量票可购买,从几张到十几张不等,有票的轮渡时间段主要集中在早晨和晚上,车票价为372元,旅客票价另算。