激光雷达的工作原理

激光雷达有很多种不同的分类方法:(1)按照波长分类,可分为905nm、1550nm、940nm等,目前主流的激光雷达主要有905nm和1550nm两种波长。905nm:激光雷达接收器可以直接选用价格较低的硅材质,905nm激光雷达成为了当下最主流的激光雷达所选用的波长。不过人眼可识别的可见光波长处在390~780nm,而400~1400nm波段内激光都...

为什么说激光雷达是AEB标配

比如在夜晚环境下,有激光雷达加持的AEB,工作范围速度上限,提升大约50%,误触发减少70%。禾赛和速腾本身是卖激光雷达的,你可能会担心他们的表态不够客观,但三方保险公司的真实数据,可信度应该够高。因为除了用户本身,保险公司是最不希望发生事故的。国际保险巨头瑞士再保险,最近刚刚完成了对激光雷达安全性的量化评估...

...大气、温室气体、噪声、辐射、水文、激光雷达等一系列有竞争力...

公司作为国产先进智能仪器的提供商,经过多年创新,掌握多项智能仪器核心技术,在环保领域已覆盖水质、大气、温室气体、噪声、辐射、水文、激光雷达等一系列有竞争力的智能在线监测系统产品,《空气质量持续改善行动计划》的印发及落实有望为公司业务带来积极的发展机遇。感谢关注!点击进入互动平台查看更多回复信息...

更快更省更稳还带激光雷达 配第五代DM技术的比亚迪汉有多香

并且得益于第五代DM技术进阶，其发动机与EHS系统的降噪水平也得到了提升，在30-90km/h的城市、快速路行驶场景下，整车NVH噪声能够降低4-5dB，带来更加静谧的行驶感受，驾乘质感更强。2025款比亚迪汉DM-i依旧配备弗迪磷酸铁锂刀片电池，综合续航最长达到1350km，而更为喜人的提升在于，这套第五代DM系统的综合效率更高...

智能辅助驾驶 纯视觉方案和激光雷达方案的对比 最后有彩蛋

纯视觉方案是指依靠摄像头搜集环境信息,并通过图像传输和计算芯片进行分析,类似于人类驾驶车辆时通过眼睛来获取周围信息,然后传输到大脑做出决策。激光雷达则是利用激光束来扫描周围环境,通过测量反射回来的光来获取距离和物体的位置信息。激光雷达技术在自动驾驶领域被广泛使用,因为它能够提供高精度的三维环境数据,对于...

2024款零跑C10,相较C11悬挂降级,不到17万元就有激光雷达

电机采用后置后驱设计,后轴是五连杆悬架,同样没有铝合金材料的使用,调教偏向舒适,为了减少震动的传递,整车使用了40处声学包设计,以及18处阻尼板,抑制了震动和噪声(www.e993.com)2024年11月13日。禾赛AT128高清激光雷达在二十多万的SUV市场,激光雷达似乎成为各家必争的领域,但在十多万的SUV市场,目前还是一片蓝海,C10在车系的顶配车型上搭载了1...

本是同根生,相煎何太急?——论SiPM vs SPAD在激光雷达应用场景上...

故此,是依靠时间相关矫正电路去区分信号和噪声,还是依靠可配置多路比较器的阈值筛选信号和噪声,就是SPADs方案和SiPM方案获得有效信号方式之间的关键区别。进一步解读,就是SPADs方案下,谁定义了电子学算法,谁可以决定激光雷达输出的原始结果。SiPM方案则是谁能更好对模拟量进行基于多路比较器的配置读出,谁可以定义激光雷达...

引爆行业热潮,飞芯电子相干4D FMCW无人机侦测激光雷达震撼发布!

公司针对信号链进行全面建模，精准分析系统信号、噪声源及干扰源，从而制定出最优化的系统解决方案。从底层器件的自主研发，到核心芯片的设计开发，再到功能模块的集成，乃至产品化整机的推出与广泛应用，飞芯电子形成了从方案到产品的完整闭环体系。目前，飞芯电子已建立起测距类、激光雷达类、相干探测类三大类产品矩阵...

??大疆“激目”让激光雷达不再“摸鱼”?

而两者的融合方式也是“前前融合”式,两者的关系是同一个大脑的两只眼睛,它们同时向域控制芯片提供周围环境的特征数据,到了这里才融合成携带深度信息的点云图。这种方法让参数并不突出的激光雷达代替滤波方法,为相机图像准确去除噪声和串扰。控制器从训练伊始就不管信息是从哪里来,只需要根据融合的整体信息做决策。从源...

低成本智驾方案,4D毫米波雷达完胜激光雷达?

与近红外线激光相比,毫米波波长更长具备传输距离远、绕射能力强、穿透性更好等特点,尤其是天气对它的影响远小于光学感测器——水汽灰尘都会让激光衰减,所以激光雷达在雨雾天气,强光天气,有干扰情况下都不工作。而毫米波属于“极高频”,抗环境噪声干扰能力强,能全天候工作。