捷达和桑塔纳哪个省油哪个好

捷达(查成交价|参配|优惠政策)的综合油耗只有5.7L/100km,桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)的综合油耗只有6.2L/100km,两者差不多。新款捷达的1.5L发动机最大功率81KW,最大扭矩150Nm。发动机采用弗赖劳夫发电机、双VVT正时调节系统、缸盖罩集成进排气凸轮轴、连续可调机油泵等先进技术,可有效降低油耗,同时排放和噪音...

2021款桑塔纳升级而来,还是那款浓浓的原味?

性能方面风云A8L同样优秀,其混动专用发动机最大功率115kW,最大扭矩220N·m,驱动电机更可实现150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩,0-100km/h加速轻松跻身7秒级,无论是起步,还是超车都能游刃有余。同时,风云A8L还能确保在185km/h的速度下连续行驶1小时不失速,让用户出行安全无忧。此外,为打消用户的续航焦虑,...

交流发电机之电压调节器

集成电路式电压调节器(ICvoltageregulator)也称IC电压调节器,它具有体积小、质量轻、调压精度高(为±0.3V,而电磁振动式电压调节器为±0.5Ⅴ)、耐振动、耐高温、寿命长,可以直接装在交流发电机内,接线简单等优点,所以被广泛用于现代汽车交流发电机上。夏利轿车单片调节器B、E、F、IG、L、P—端子集成电路式...

我的爱车之路:从桑塔纳到帕萨特

当时“糊里糊涂”买了“老三样”中的桑塔纳,我连这车的功率、扭拒是多少都全然不知,至今将近9年,“纳纳”伴我安全行驶了14万多公里。我要说的是:我的选择没错,这车真不错,够皮实!这么多年来,只出过诸如大灯进水、门拉手、摇窗机坏等小问题,大的问题至今没发生过!说出来也许有人不信:发动机、变速箱、底...

桑塔纳、波罗、高尔--上海大众产品全攻略

2.0L每缸有2个气门,而1.8L每缸有5个气门,因此2.0L发动机的最大输出功率(85kW)比1.8L少了7kW。采用2.0L发动机是为了在低速时获得较大的输出扭矩,以改进1.8L车型在全载时起步较慢的特点。我们还在表7中列出了帕萨特的贷款购车所付的费用表。

再塑经典,翻新2003年的北京自六切诺基213!

前减是韧冲9000,带软硬调节,避震防尘套换新!装到这样就可以抬发动机啦!干干净净看上去非常舒服!有点小霸气!闪亮的进气!同样闪亮的压缩机,哈哈!还有发电机!虽然这么多年了还是希望你俩好好工作!底盘管路布置!硕大的飞轮!全车隔音也要做起来趁现在!这块是防火墙位置!