宣传油耗2.9L遭质疑,比亚迪回应,NEDC与WLTP有什么区别?

相比NEDC,WLTP的测试时间更长,覆盖的距离也更远。而且,WLTP还考虑了配置差异对油耗的影响,这是NEDC所忽视的。据悉,有研究显示,在真实道路条件下,NEDC测试结果的油耗与官方的数据相差达到了31%。回到比亚迪油耗这件事上,就是宣传时候有没有说清楚什么标准的问题。还有一点,是否发布会宣传的时候必须标明两种工况?

nedc续航里程和实际大概差多少?

nedc续航里程和实际里程之间的差距大概在88%到90%之间。以下是一些关于续航里程的更多信息：在一般的续航...

标准中EPA、WLTP、NEDC、CLTC哪最接近真实续航?

与WLTC相比，CLTC的城市、郊区、高速三种工况的平均车速均有所降低，测试过程中的加减速也更加平缓，更符合我国道路的实际情况。考虑到欧洲许多国家的高速公路不限速，CLTC标准更加贴近我国驾驶者的日常体验。自2021年10月1日起，纯电动乘用车和燃料电池乘用车开始采用CLTC工况进行测试，而此前使用的NEDC工况和相关数据则...

用EPA、NEDC、WLTP、CLTC标记纯电动车续航,谁最虚?

在欧洲英国官网上的WLTP续航里程标称为533Km。在美国官网上的EPA续航里程标称为310英里,换算为499Km。在小熊能耗网站上,129位特斯拉四驱版ModelY的众测平均电耗为19.1kWh/100Km,以78.4kWh的电池容量折算,从满电驾驶到没电而趴窝路上,实际续航里程为415Km。相对于EPA的标称续航达成率为83%,相对于WLTP的标称续...

WLTC CLTC NEDC没有统一标准 续航里程差多少

有人说你这也不公平啊,人家WLTC综合续航里程1370公里,排在你NEDC综合续航里程1400公里后面。但是问题来了,我们在排行榜里进行排名时,只能依靠厂家公布的官方数据,厂家选择不公布NEDC数据我就没有办法了,毕竟标准不统一。有的车企还会宣称自己综合续航突破2000公里,什么反向虚表,多品牌长测等等。在如今插电式混合动力...

NDEC和WLTP有什么差别? 电动车续航看哪一个比较准确?

在从NEDC过渡到WLTP的过程中,测试周期的时间从NEDC的20分钟增加到WLTP的30分钟(www.e993.com)2024年11月11日。相应地,覆盖的距离也从11公里增加到23.25公里。平均速度也有所提高——在NEDC测试期间为34公里/小时,而在WLTP测试中为46.5公里/小时。这些变化使得WLTP在准确性上有了显著提高,与欧洲人实际经历的EV续航里程相比,WLTP的估算值大约高出...

“2.9L油耗”惹争议!比亚迪副总裁回应:NEDC测评更接近国内实际工况

根据工信部公示的信息，目前秦LDM-i车型提供的不同版本车型中，60公里纯电续航车型，百公里亏电油耗3.8L；90公里纯电续航车型，百公里亏电油耗3.98L；116公里纯电续航车型，百公里亏电油耗4.17L。而根据比亚迪方面的介绍，秦LDM-i车型百公里NEDC亏电油耗2.9L，与工信部WLTC工况测试亏电续航结果有差距。图片来源...

改变不了高油耗事实就改变标准还拿国情当借口!你还信比亚迪?

WLTP和NEDC工况究竟有什么区别,为什么换了一个工况油耗竟然能相差出将近1L?1997年欧盟制定了NEDC标准的工况,模拟了欧洲典型的城市和郊区道路条件,其中包括4个市区循环和一个郊区循环,测试平均时速为33.38km/h。但是到了2017年,联合国欧洲经济委员会发现城市和车辆的发展用NEDC已经不准确了,于是公布了WLTP标准,行驶速度...

比亚迪第五代DM插混问世,为何如此不体面

“NEDC去评价油耗相对更科学,它是和老百姓更接近的一个工况”。这位总设计师还向《每日经济新闻》记者表示,NEDC的平均车速是33km/h,工信部要求工况升级到WLTC时,平均车速是47km/h。但比亚迪发现,在主要一线城市,平均车速是在25km/h,甚至23km/h,二线城市也在30km/h以上。在国内,正常的行驶工况车速是在30km以...

新能源汽车续航里程测试标准:教你如何选择续航里程靠谱的车

值得注意的是,CLTC测试循环持续时间和里程相较其他标准更长,用车场景也更丰富。同时,其停止(怠速)工况时间较长,达到23.33%,即419秒,这相较于NEDC和WLTP的停止工况时间更长。这些特点使得CLTC更能反映中国用户的实际行车习惯和路况。然而,由于CLTC工况续航标准更偏向于以城市为主的乘用车行驶工况,对于电动车在高速等...