框架结构中,板跨度是指的横向还是纵向?
山墙之所以有四根柱子,除去最外边两根受梁的压力之外,中间两根是“抗风柱”,只是承受山墙墙板所受的风荷载(水平方向),并不承受屋架的重力荷载(垂直方向)。如图所示,A-D轴间的距离,为这个房子的跨度。1-7轴等轴方向,为这个房子的长轴,即纵轴。B和C轴与1轴相交的两根柱子,只是抗风柱,不承受屋架的重力。来源...
7月9日晚,通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥开始浇筑首榀80米跨度预制...
#世界梁王在海盐诞生##世界梁王在浙里诞生#7月9日晚,通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥开始浇筑首榀80米跨度预制箱梁,这是迄今为止世界上跨度最大、重量最重的预制混凝土箱梁,被誉为新一代“世界梁王”。VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文...
“世界梁王”!杭州湾跨海铁路桥首榀80米跨度预制箱梁浇筑
80米跨度预制梁长78.2米、高5.4米目前高铁大多采用32米预制箱梁“梁王”长度约为其2.4倍放眼大型跨海工程“梁王”的长度不仅超越已建成的东海大桥、杭州湾跨海大桥舟山主通道的预制箱梁也胜过在建的新斯托海峡大桥、香港将军澳大桥凭借先进的工艺大桥最长联可达3080米其超长联、大跨度、曲线连续梁无...
再创记录!杭州湾跨海铁路大桥首榀80米跨度预制箱梁浇筑完成
此次浇筑的预制箱梁长78.2米、高5.4米,架设后的跨度将达到80米,重2800吨,相当于2000辆小汽车的重量。这也是迄今为止世界上跨度最大、重量最重的预制混凝土箱梁,也被称为新一代“世界梁王”。项目现场箱梁是大跨径桥梁的常用结构,因内部空心、外形似箱子而得名。“大桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾,...
南财直击|什么是深中通道:460亿投资筑起“科技之桥”,7年建设开辟...
以1666米跨度的深中大桥为例,超长跨度的海上大桥对材料耐腐蚀性、建造工艺与设备都提出了更高要求。吴旭东告诉南方财经全媒体记者,早期,桥墩内钢筋需要靠人工一根一根在现场绑扎成型,再浇筑混凝土;但在深中通道的建设中,主塔钢筋骨架已经可以在工厂内实现成品化并运抵现场,再用大型起重设备整体吊装完成,工程效率、质量和...
不到10 分钟,飞驰过海!通苏嘉甬高铁要用的“世界梁王”开始浇筑
在铁路建设中,首次应用可视化、馈控式智能振捣装备及监控体系(www.e993.com)2024年9月8日。7月9日,世界最长高速铁路跨海大桥——杭州湾跨海铁路桥海中引桥首榀80米跨度预制箱梁开始浇筑,标志着大桥海中引桥上部结构开始施工。通苏嘉甬杭州湾跨海高速铁路桥项目,汇聚了众多"世界之最":世界上最深的大直径桥梁钻孔桩,世界最大跨度...
10米大跨度,中间无柱子,家里人说没问题、网友说很危险,该信谁
砖混结构的,一层梁跨度10米,二层梁上面砌12墙,10米的梁应该搞多大的?现在村里的老师傅让我在绿色的部分加一个十字梁朋友说:我家的跨度也有8米,加大梁,加强柱就可以了,不要慌,兄弟!现在的情况是:家里的人都说没事、不要紧,但是网友都说不行、很危险,关键是我不是很懂这方面的知识,现在很纠结啊!
桥梁走秀 2800吨钢桁梁28米高空横移38米(组图)
此次架设的桥梁是国内高速铁路中最大跨度的单跨钢桁梁,跨越西宝高铁和老机场高速公路(福银高速),施工难度很大。为了确保铁路和公路的运输安全,铁路部门在施工中采取横移方案,即在28米高空,先用9万多套高强螺栓完成2800多吨钢构件的拼装,形成132米钢桁梁主体,再将钢桁梁通过空中滑道横向顶进38米,到达桥梁设计位...
箱梁长40米,重1000吨!这条高铁创造新纪录
“当简支箱梁桥的跨度大于32米时,此前只能采用原位浇筑的简支箱梁桥或者连续梁、连续刚构桥,经济性指标下降且质量控制难度较大。”刘茂权说。针对高铁桥梁建设急需实现跨度40米及以上预应力混凝土简支箱梁的规模化应用的情况,为适用于高铁沿线制梁场集中预制、运梁车移运、架桥机架设的施工模式,铁科院在立项“新一...
江海那些事|世界最大跨度公铁两用斜拉桥长江扎根记
主梁跨度世界第一,悬拼节段最大重量达1600t,安装合龙难度大。斜拉索长度达634m,重量超100t,梁端安装空间受限,施工难度大、风险高。荷载非对称钢桁梁结构,并首次采用温度自适应体系,施工控制难度大。钢桁拱桥施工重难点采用钢桁梁+钢桁拱结构,结构刚度大、合龙点多,控制难度大。