...有量达1188.4万台,中汽协付炳锋:要攻克大功率充电等关键技术瓶颈

11月21日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗在“2024中国汽车充换电生态大会”上透露,截至今年10月,我国充电基础设施的保有量达到1188.4万台,同比增长了49.4%,其中公共充电基础设施保有量达到了339.1万台,同比增长34.3%;私人充电基础设施的保有量为849.3万台,同比增长56.4%。“我国已初步建成较为完善...

深圳建设“超充之城”:新能源汽车超充站、充电枪数量已超过加油站...

根据充电速度的不同，充电桩可分为慢充、快充和超充。慢充主要以交流形式充电，快充、超充则是基于直流充电技术高压快速补能。在深圳，超充设备单枪额定功率不低于480千瓦，最快能达到相当于“一秒一公里”的充电速度。2023年9月，《深圳市新能源汽车充换电设施高质量规划建设方案（2023—2025年）》印发实施，深圳...

智能断路器如何助力,减少新能源充电桩的用电损耗?

它们能够实时检测充电桩的电流、电压及功率等关键参数,一旦发现异常或低效用电行为,便会迅速响应,自动调整电路状态,有效避免能源浪费。例如,在夜间或低峰时段,智能断路器可根据预设策略,自动降低充电桩的输出功率或将其置于待机模式,从而在保证设备安全的同时,最大限度地节约电能。而当车辆急需充电,尤其是在用电高峰...

田中精机:新能源无线充电技术应用领域有限,无法提供高功率绕线技术

新能源车无线充电这些系统的功率范围从3.3kW到270kW不等,反映出当前新能源无线充电技术的多样化和快速发展。公司的无线绕线机是否能提供高功率的绕线技术?董秘回答(田中精机SZ300461):您好,公司所处行业为智能装备制造业,为客户提供智能装备及智能制造综合解决方案。公司业务主要包括消费电子行业、汽车行业、工业控制...

一篇文章看懂新能源汽车关键技术及其当前水平

2)特斯拉充电时间短也不足为奇,特斯拉的充电机容量大90~120kWh,充电倍率0.8C,跟普通快充一样,并没有采用更大的充电倍率,所以不会影响电池寿命;20分钟充到40%,就能满足续航要求,主要原因是电池容量大。4.2充电解决方案图7充电系统组成图7为一种可参考的新能源汽车充电解决方案,充电系统组成:配电系统(高压配电...

《汽车行业深度报告:无线充电新蓝海,Robotaxi最佳自动慢充方案...

1.4、功率变换器主要控制电流输入输出目前无线充电主要变换器为功率变换器,需要把50/60Hz的交流电变换成几十kHz的高频交流电(www.e993.com)2024年11月27日。主要有两级变换器级联(AC-DC-AC)和单级变换器(AC-AC)两种实现方式。目前AC-DC-AC变换器仍是电动汽车无线充电系统中应用最为广泛的结构。此种方式容易控制输入电流,实现单位功率因数...

新能源汽车超快充,“卷”出新高度!

根据《电动汽车公共充电站运营管理服务导则》，快充充电功率为30kW至180kW，超充及超快充充电功率分别达180KW至360kW、360kW以上。超快充车型只有匹配超充桩甚至更高功率的超快充桩，才能达到充电最大峰值功率，实现极速充电。“目前公共充电桩功率绝大多数都在180kW以下，支持普通快充，充电时长约在半小时至1小时之间...

充电新物种来了:移动充电机器人想象空间有多大

另外,国网扬州供电公司联合应急救援等部门,在S49新扬高速陈集服务区新增移动充电机器人,该设备的存储容量达150千瓦时,最大充电功率为60千瓦,充满后可为4辆新能源车进行完整充电,400公里的续航电量仅需50分钟就能完成充电。一位在陈集服务区尝试了移动充电机器人的新能源车车主表示:“开电车出行平时最担心的就是充电...

打消你的补能焦虑 国产新能源车企补能体系建设如何?

超充站功率方面,目前蔚来主流功率分别为250kW、500kW、640kW。高速服务区超充站基本都是标配8个250kW充电桩,并且向所有新能源车型开放。500kW超充桩,该超充桩单桩最大功率500kW、最大电流660A,支持200-1000V宽高压。640kW全液冷超快充桩,最大输出电流765A,最大输出电压1000V,峰值充电...

安洁科技:大功率无线充电系统主要配合新能源汽车预研项目,对营收...

大功率无线充电产品已经实现了销售，请问上半年有多大销售额？市场上自动驾驶出租车上有没有搭载无线充电产品？如果有是不是安洁科技的产品？谢谢。公司回答表示：目前公司的大功率无线充电系统主要是配合新能源汽车品牌客户预研项目和自主开发项目，对公司营收贡献影响不大。本文源自：金融界作者：公告君...