深圳市金基科技取得阻尼系数可调的液体阻尼器专利,可有效提高调节...

金融界2024年11月5日消息,国家知识产权局信息显示,深圳市金基科技有限公司取得一项名为“一种阻尼系数可调的液体阻尼器”的专利,授权公告号CN221943063U,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本实用新型涉及一种阻尼系数可调的液体阻尼器,包括外缸筒、活塞杆和活塞块,所述外缸筒与活塞杆相背的...

清华大学《AFM》:超轻型自供电薄膜静电阻尼器

实验结果表明,等效阻尼系数可以在0.1Nsm-1和5Nsm-1之间调控,验证了通过改变输出电压可精确调节等效阻尼。此外,通过设计和测试仿鱼鳞结构、可变刚度关节和重载提升器,验证了EAD的实际应用潜力。这项研究在电吸附技术领域实现了一个重要的技术突破,提供了一种新型的、可持续的、可控的阻尼解决方案,并展示了...

华阳国际申请减振控制专利,解决超高层建筑阻尼器易受损耗的问题

根据布置位置、布置角度以及各子框架位于的避难层数对各子框架进行筛选,确定若干目标子框架;基于目标子框架计算各避难层对应的减振率,根据减振率修改阻尼器的阻尼系数,对

全球与中国阻尼器行业调查分析及发展趋势预测报告(2024-2030年)

阻尼器是一种用于吸收振动能量,减少结构振动的装置,在建筑、桥梁、机械和航空航天领域有着广泛的应用。随着对结构安全性和舒适性要求的提高,阻尼器的设计和材料也在不断进化。智能阻尼器,如磁流变阻尼器和电磁阻尼器,可以根据外部振动自动调整阻尼系数,提供更佳的减振效果。同时,轻量化和高效率的阻尼材料的开发,如...

「热点解读」摩天大楼如何稳如泰山?阻尼器功不可没

风阻尼器，一般叫调谐质量阻尼器。调谐质量阻尼器，一般有三部分构成，质量块、弹簧和阻尼系统（产生阻尼的装置）。按照阻尼系统来分主要有：油阻尼、黏弹阻尼、黏滞阻尼、电涡流阻尼等。油阻尼是具有代表性最早使用的阻尼元素，但是由于液压油自身的品质特点，容易受温度的影响，阻尼系数就会发生变化。除了电涡流阻尼器...

建筑结构丨黏滞阻尼器消能减震结构在多遇地震下附加阻尼比计算...

某消能减震钢筋混凝土框架结构,地上6层,结构总高20.4m,如图1所示(www.e993.com)2024年11月7日。结构抗震设防烈度为8度(0.2g),2-5层中x向和y向均布置2个黏滞阻尼器,共计16个,如图2所示。阻尼器系数为900kN·s/m,速度指数为0.4。图1某消能减震结构图2阻尼器的布置

水凝胶啊水凝胶,再次登顶《Science》!

水凝胶阻尼器的吸收能量比较显示噪声和目标信号之间的选择性是其他阻尼材料的20倍以上。水凝胶阻尼器的阻尼系数也比其他阻尼材料大3.35倍。因此,在水凝胶阻尼器的情况下,阻尼带宽窄,而其他阻尼器显示宽带宽。在Ashby图中更广泛的材料类型中,水凝胶阻尼位于常规水凝胶附近,接近千帕范围。水凝胶阻尼器以千帕模量范围的...

明胶-壳聚糖水凝胶?为何能登上《Science》!

水凝胶阻尼器的吸收能量比较显示噪声和目标信号之间的选择性是其他阻尼材料的20倍以上。水凝胶阻尼器的阻尼系数也比其他阻尼材料大3.35倍。因此,在水凝胶阻尼器的情况下,阻尼带宽窄,而其他阻尼器显示宽带宽。在Ashby图中更广泛的材料类型中,水凝胶阻尼位于常规水凝胶附近,接近千帕范围。水凝胶阻尼器以千帕模量范围的...

揭开裙底看究竟 大众CC与迈腾底盘对比

结合SACHS避震阻尼器的特点,我们不难看出,CC的四支阻尼器在回弹阻尼系数的设定上要比迈腾来的大一些,因而对于路面颠簸的过滤要好很多。同时,为了配合CC偏向运动与激情的设计风格,CC的前悬挂弹簧被稍做了强化——13.64MM的弹簧线径相比迈腾德12.81MM多了0.83MM,但是仅仅这不到1MM的差异还不足以产生如此巨大的驾驶...

汽车空气悬架行业深度研究:悬架技术革新,空气悬架方兴未艾

被动悬架刚度和阻尼不可调控,出厂时即设定好了悬架的刚度与阻尼系数,难以适应不同路况,乘坐舒适性与稳定性较差。但结构简单,成本较低,通常主要使用于低端车型上。常见方案有螺旋弹簧加被动减震器。20世纪80年代后期,以无源控制技术改变悬架阻尼为主的半主动悬架趋于成熟。半主动悬架可以改变阻尼和刚度之一,...