又现人为失误!波音787生产跳过步骤,FAA警告导致事故会击穿油箱

全球唯一一款商业飞行的超音速喷气式客机最严重的事故就与起落架有关，当时一架协和式客机在起飞过程中，因起落架压到了另一架麦道DC-10飞机掉落的金属部件，导致起落架轮胎爆裂，轮胎碎片高速射向油缸引起燃油泄漏，并使飞机起火，最终导致飞机坠毁。现在波音787在生产过程中缺少对主起落架部件的荧光渗透检测，也可...

被诅咒的民机——道格拉斯DC-10麦道MD-11

MD-11-F型货机源于著名的DC-10飞机。至少在20年前,航空界曾经有过一个说法:说世界上发生空难次数最多,最臭名昭著的客机,当数麦道公司的DC-10型。严格来说,这说法太过于绝对,不少苏系喷气客机的飞安记录都要远差于DC-10型。但若说DC-10是喷气客机史上最具争议的机型,倒一点也不为...

飞行员失误和失速坠机的麦道MD-82 导致160人遇难的西加勒比海航空...

麦道80系列客机是在道格拉斯DC-9的基础上研发的一款双发喷气式客机,载客量在130~172人之间。麦道80加长了机身,增大了起飞重量和油箱容量,并使用T型尾翼设计。8月15日这天,708号航班准备从托库门国际机场起飞时,他们已经远落后于时刻表,飞行员又发现机票超卖,他们不得不让两名空乘员让出空间。最终客机上搭载了15...

麦克唐纳·道格拉斯DC-10系列介绍

机翼上有4个整体油箱,还有一个辅助油箱,总燃油量138165升。4个标准压力加油口。滑油量:-30型为34.1升,-40型为56.8升。座舱3人制驾驶舱,正、副驾驶员和飞行工程师,还有两个观察员座椅。混合级布局载客255～270人,全经济级布局载客380人。客舱全部空调。系统来自发动机高压及中压压气机的引气或辅助动力装置...

鲲鹏扶摇九万里,怒飞翼若垂天云——深度解析中国“运-20”战略...

图3：美国C-17运输机的剖面图，可以清楚看到中央翼盒从货舱正中间穿过，原本4.5米（14英尺9英寸）高的货舱，在中央翼盒处骤减为3.96米（13英尺），货舱较矮的运输机是无法承受这样的损失的图4：中央翼盒穿过C-17运输机货舱正中央，该图为阿联酋空军的C-17在翼型设计上，运-20采用了超临界机翼。超临界机翼...

资料:MD-80“麦道80”客机(组图)

MD-80的每个机翼在翼根和翼尖处各加长一段,其翼展比DC-9-50大28%;机翼前机身加长3.68米,机翼后机身加长0.48米,根据不同的要求可安排载客量105～172人(www.e993.com)2024年11月13日。由于机翼加长,机翼内整体油箱燃油量增加5754升。采用新式先进数字电子综合飞行导引和操纵系统。襟翼无级调节系统可以使襟翼控制在更精确的位置上,以保证飞机有更...

麦道被波音开膛破肚,记美西北航空90年底特律机场跑道撞机事件

简介:1990年12月3日,美国西北航空公司NWA1482航班,一架DC-9飞机,与NWA299,一架波音727飞机,在底特律机场09/27跑道和3C/21C跑道交叉口附近相撞,8人遇难。当时NWA299在跑道3C上进行起飞滑跑,结果与滑行到跑道上的NWA1482相撞。底特律机场平面图,其跑道和滑行道纵横交错,看得让人眼花缭乱...

美国麦道80系列客机性能和机型简介(图)

麦道83为远端型,在货舱中增加了两个容量各为2195升的油箱,使最大航程可达4700公里,1985年初开始交付使用。麦道82:改进型,安装推力更大的JT8D-217发动机,适於高温高原地区使用,正常情况下可提高商务载重和航程,1981年8月开始交付使用。麦道81:基本生产型,1980年9月开始交付使用。

进阶版教程 如何一眼看穿飞机具体型号

(3)飞机机翼造型。这里所说的机翼就是我们常说的飞机大翅膀。一般来说发动机都是挂在机翼上,但是麦道这个品牌飞机的发动机装在尾翼附近。而且目前绝大部分飞机的机翼都是直的,一伸到底,少部分的飞机主机翼翼尖会上折一部分,或者是上下都有折起,所以这也是区分飞机型号的显著标志外观。

天使与魔鬼4:谈谈民航飞机庞大的发动机

天使与魔鬼系列2:天气影响飞机有多大天使与魔鬼系列3:坐飞机有这么多学问?新技能GET√在机场一眼识破飞机的型号品牌:佳能数码相机2常见客机的发动机性能我们常见的客机中,除了麦道等厂商之外,波音和空中客车两家厂商制造的客机的发动机基本上都悬挂在主机翼的下方,只是分为两个发动机、四个发动机或者六个发动机...