顶级实验室|世界最深海底高铁隧道背后的大国重器
我国自主研制的8.61米直径主轴承是迄今全球直径最大单体最重的盾构机主轴承能承受超万吨级载荷要打造这样一个主轴承标准到底有多严苛?四两拨千斤大力出奇迹一台盾构机单根液压油缸的推力可达400吨数根组合在一起可以让千吨级“庞然大物”稳步推进挖土排渣前进支护构筑隧道之“盾”一气呵...
预告!1月20日19:30 ,央视新闻《顶级实验室》全平台播出,零距离...
#8.61米全球最大直径盾构机主轴承##单根最大推力400吨的液压油缸##深江海底、城市地下,隧道主体一次成型#看铁齿钢牙、身长百米、重达千吨“大国重器”盾构机的核心“硬科技”时长1小时,敬请关注!供稿、编辑:宣传品牌部也许你会喜欢铁建重工获评“国家绿色工厂”铁建重工“深湾一号”盾构机出洞,助力...
【深度观察·重大技术装备这样攻关①】吊装重器 领先全球
“此次为XCA2600配套的圆柱形液压油缸,总长超过10米、圆筒外径0.54米、内径0.5米,尺寸精度达到0.01毫米。”徐工液压技术专家张青山说,为此,徐工液压准备了近20年。以原材料为例,2010年,当徐工决定开发400吨以上超大吨位起重机时,找遍国内原材料牌号,没有一种能够满足大吨位起重机液压油缸的性能要求。唯一找到的国外...
上海市经济和信息化委员会文 件
机械臂工作直径不小于2.5米,行走底盘荷载不小于3吨,60分钟内完成一片梁的全部凿毛工作2年需要达到的效果:通过多自由度机械臂前端搭载凿毛设备,对箱梁锚穴,T梁端面及横隔板端面进行自动化凿毛作业,能自动评价凿毛效果,面积或粗糙度不达标时自动补凿,成本控制在80万以内时间要求:2年拟采取的合作方式:项目委托...
徐工国内最大吨位装载机油缸批量出口澳洲
随着该批产品的成功出口,加之前期徐工400吨级超大吨位挖掘机油缸于澳洲矿区连续1400小时无障碍作业带来的良好口碑基础,将为徐工核心零部件提高国际
徐工完成国内最大吨位矿卡油缸交付
导读:日前,国内最大吨位的400吨级超大型矿用自卸车油缸在液压件公司完成试制,并成功交付客户(www.e993.com)2024年7月29日。该车全套油缸均由液压件公司设计生产,标志着...日前,国内最大吨位的400吨级超大型矿用自卸车油缸在液压件公司完成试制,并成功交付客户。该车全套油缸均由液压件公司设计生产,标志着液压件公司研发、制造等综合竞争力的进...
徐工的1600吨起重机到底有多牛?
平顺稳定、控制精准的微动性,是衡量液压油缸性能的关键指标,而缸筒的圆度和直线度,是加工的关键。一根长12米、厚27毫米的钢管被送入工位。此时,拉力400吨,速度每分钟2米;稍有不慎,就有可能拔断钢管。冷拔的过程就像拉空心面条,在几百吨力量的辗轧下,钢管变得越来越薄、越来越筋道,同时,内部组织结构也发生了...
二汽老人忆当年:75天,造出200吨大型平板拖车
平板拖车车架重达40吨,而车间天车只能吊运5吨。在焊接、装配车架时,怎样使它翻转自如呢?车间员工献计献策,最后想了个妙法:用废钢板拼成两个直径4米的大圆盘,根据车架的几何形状,在圆盘上面切开,套在车架两端,让它自由滚动。为防止重心偏移,用两台卷扬机,徐徐将车架升起,一台卷扬机慢慢拉,另一台卷扬机轻轻放,车...
重量相当于400辆小汽车 全球最大旋挖钻机长沙下线
“它的最大钻孔直径可达7米,钻孔深度超过170米,能够满足超大直径深孔嵌岩成桩的要求,可以应用到跨海大桥等超级工程的桩基础施工中。”基础装备事业部总经理、基础装备研究总院常务副院长朱振新介绍,该旋挖钻机全装备最大行走重量达到470吨,相当于近400辆小汽车,其扭矩高达1280kN.m,主要技术参数指标创下了新的世界纪...
探访“全球第一吊”——徐工两千六百吨全地面起重机 吊装重器...
“此次为XCA2600配套的圆柱形液压油缸,总长超过10米、圆筒外径0.54米、内径0.5米,尺寸精度达到0.01毫米。”徐工液压技术专家张青山说,为此,徐工液压准备了近20年。以原材料为例,2010年,当徐工决定开发400吨以上超大吨位起重机时,找遍国内原材料牌号,没有一种能够满足大吨位起重机液压油缸的性能要求。唯一找到的国外...