近视也能开飞机,成为飞行员需要几步?
据《中国民航驾驶员发展年度报告2023年版》数据,从2018年起,从商照升级为航线照的平均所需时间已经从6年左右增长到8.5年以上,因此,机长年龄段分布也多在40岁及以上。这意味着,培养一个机长需要航司付出较的高时间经济成本。中国民用航空局飞行标准司《2023年中国民航驾驶员发展年度报告》陈沛龙告诉我们:“(...
回顾:中国第一代飞行员,从毕业到牺牲仅半年时间,平均年龄23岁
1931年,“九一八事变”爆发,东北军放弃抵抗,200多架飞机悉数落入敌手,东北航空人的所有心血,瞬间毁于一旦。高志航痛心疾首,不顾家人的反对,拜别父母妻儿,辗转来到南京中央政府航空队,希望不光能驾驶飞机,更能在战场上打敌机。然而,高志航一腔孤勇的选择并不顺利。作为曾经的东北军,他只能跟后生晚辈一起接受...
【黑马早报】小米汽车27分钟大定破5万台;特斯拉蒸发900亿;蜜雪...
(中新经纬)陈睿:B站用户平均年龄已经达到24岁科技是最受欢迎的内容之一第十一届中国网络视听大会在成都举办。在大会主论坛上,B站董事长兼CEO陈睿表示,“B站经过15年的发展,B站用户平均年龄已经达到24岁,但是按照中国最严格的晚婚的标准,24岁已经不年轻了,不少人的孩子已经有一两个月。”陈睿笑称。陈睿表示,科...
我国首个飞机设计室诞生记:平均年龄只有22岁
设计室建立初期,大多数设计师没有实际工作经验。他们中,有的大学刚刚毕业,有的才下战场,有的从国外辗转回国……这支平均年龄只有22岁的年轻队伍,真正从事过飞机研究的只有徐舜寿、黄志千和陆孝彭等人。如何让年轻设计师快速成长,是设计室必须直面的难题。徐舜寿想方设法为年轻设计师创造学习条件。只要有来沈阳的航空...
修飞机的“花木兰”们:平均年龄26岁
她们的工作很“高大上”,她们是修飞机的女孩!木兰班组是深航维修队伍当中唯一的一支女子技术班组,班组平均年龄才26岁,这支扎根一线的女子班组虽然成立才短短4年,却已先后获得深圳市工人先锋号、广东省南粤女职工文明岗等荣誉称号。在深航,木兰班组负责飞机例行检修任务,同时承接深航机队大型EO改装工作,先后完成了深航...
平均年龄28岁 年轻团队潜心专修飞机大脑
团队成员平均年龄28岁2017年,首都国际机场的吞吐量接近一亿人次,是中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港(www.e993.com)2024年10月18日。在这里,有一群特别的年轻人在默默地奉献着自己的青春,为祖国的民航事业保驾护航,他们就是国航旗下的北京飞机维修工程有限公司登峰造极班组。
空中超速罚不罚?揭秘飞机速度限制的背后原理
你知道吗?在中国,空中交通管制员的平均年龄只有30岁左右,他们大多数都是经过严格的选拔和培训的优秀人才。他们每天要负责数百架次的飞机,每年要处理数千万次的飞行指令,他们的工作效率和水平在世界上都是一流的。你对空中交通管制员的工作有什么看法?你有没有想过成为一名空中交通管制员?欢迎在评论区留言分享你的...
平均年龄72岁的飞行员 开着72岁的飞机重飞驼峰航线
E082016.11.24星期四编辑匡萍图编杨诚美编刘湘人世间平均年龄72岁的飞行员开着72岁的飞机重飞驼峰航线"想用我们的亲身体会告诉大家,不要忘记那段历史"11月19日14时47分,一架1944年2月19日制造的C-47运输机在桂林两江国际机场顺利降落,早已等候在机场的人们欢声一片.对于这架机龄已达...
飞行员平均飞行年龄仅60个小时,弹射座椅如何挽救飞行员生命?
曾经在战争期间,飞行员的平均飞行寿命仅仅有60个小时,年轻飞行员牺牲的背后,不仅国家庆祝的培养付诸东流,更是每个家庭从此笼罩着失去亲人的悲剧。从上世纪40年代开始,在弹射座椅投入使用的70余年时间里,根据公开的数据,已经有约1.5万名来自世界各地的飞行员在死亡面前成功弹射逃生,弹射座椅为飞行员筑起一道生命的防线。