技不如人?为何我国返回舱着陆后一身焦黑,印度返回舱却非常干净
具体做法是,神舟飞船在返回过程中,会有意识地"偏离"正常轨迹,以一种特殊的"移载"攻角进入大气层。通过这种方式,会极大增加飞船与空气分子的阻力,使飞船在"熬过"剧烈的热效应后迅速减速,从而安全着陆。而在"燃烧"过程中,飞船表面就会出现局部"碳化"的痕迹。这可以用日常生活中的流星现象来作类比:当流星体穿过...
嫦娥六号决胜时刻:31马赫,5000公里高空纵身一跃,硬扛上万度高温
第一次再入大气层的速度将达到10.66公里/秒,换算成音速就是约31马赫,进入大气层后建立配平攻角,约62公里高度时热流峰值出现,返回器大底前端空气将产生上万摄氏度高温,大底表面温度也达到3000摄氏度以上,高度60公里时返回器开始起跳。返回器是怎么起跳的?该舱段配置有12台姿控发动机,可以调整返回器滚动角度改变升力...
星舰第四飞,终于成了!
与传统航天飞机的返回方式不同,“星舰”从轨道高度再入返回大气层时,采用低质阻比有翼外形设计。再入时末端速度比较低,前后翼面在小、大攻角下均能实现对舰体姿态的有效控制,通过变攻角飞行,增加横向和纵向控制能力,提高落点精度。前三次试飞全回顾截至目前,“星舰”+“超重”火箭全系统发射,已经进行了3次。
太空强国博弈!商用火箭飞进“星际时代”
尺寸约为航天飞机的1/4,重4989.5公斤,长8.8392米,翼展约4.572米,高2.926米,有效载荷在227~272公斤,使用一台A223火箭作为主推进器,通过运载火箭发射进入太空,在距地面177~800公里飞行,在轨道速度每小时28000千米,目前最长连续在轨时间达到908天,是一款更倾向于军事应用的产物。
航天飞机概述:应运而生的“宠儿”
航天飞机再入时,以40o的攻角飞行,所以机身和机翼的下表面为迎风面,是鼻锥和机翼前缘以外的最高热流区。此种防热瓦约使用了20000多块,每块尺寸为152.4毫米×152.4毫米。其厚度随该处热流水平而不同,范围为19.5~64毫米,覆盖面积达480平方米,总重达4413千克。
简答公众对航天飞机的三个常见问题
美国航天飞机的着陆速度为213~226千米/小时(使用减速伞);苏联航天飞机的着陆速度为310~340千米/小时,不难看出,在此方面美国优于苏联(www.e993.com)2024年7月11日。但美国只有卡纳维拉尔角的一座发射台能发射航天飞机,而苏联在拜科努尔建有3座能发射航天飞机的发射台,即当一座发射台出现故障时并不影响航天飞机的发射。
22年写下惊人数字 中国专家揭秘航天飞机
航天飞机的外形比火箭、返回式卫星和载人飞船要复杂得多,其外形像一般的飞机,有大尺寸的机翼;航天飞行条件比飞机恶劣;飞行速度从亚音速、跨音速、超音速、高超音速直到第一宇宙速度,飞行攻角从几十度的大攻角到接近零度的小攻角。飞越的大气环境,从地面稠密大气到几百千米高度的高真空,涉及到从稠密大气到稀薄气体动力...
神舟十二号成功着陆地球!为何飞船返回时会燃烧,升空时却不会?
在地心引力的作用下,飞船自由滑翔下落。待到距离卡门线45公里时,也就是距离地面145公里时,推进舱在大气层外被抛离。然后,返回舱调整好姿态,让防热大底朝着下方,以大约1.6度的再入攻角冲进大气层中。接下来,返回舱将会经历整个任务最为惊险的阶段。返回舱以每秒7.9公里的极快速度再入大气层中,其底部会强烈压缩...
X-37B是个什么鬼?
X-37B重约4990公斤,长8.9米、宽4.6米、高2.9米,其尺寸大约为航天飞机的四分之一,运行轨道高度为200公里至900公里。在机体设计上,X-37B采用发动机和机身一体化布局,构成高度流线化的气动外形;翼展内设有垂直稳定装置,具有良好的稳定性;尾部采用V型的倾斜双垂直尾翼布局,可确保高攻角飞行时自动改变整个机翼攻角;它...
比肩中国绝密空天飞机?印度原型机成功水平着陆,性能究竟如何?
随后,空天飞机自主飞行,自动在航空试验场的跑道上着陆。ISRO表示,该原型机是在确切的条件下进行着陆的,飞行路径如预期那样,就像航天器从太空中返回那样精确。ISRO称,这架原型机本质上是一种低升阻比的空天飞机,它需要以一个较高的攻角进场,着陆时的速度可达每小时350公里。以这么快的速度着陆,还需要减速伞辅助制动...