“世界梁王”!杭州湾跨海铁路桥首榀80米跨度预制箱梁浇筑
长78.2米、高5.4米目前高铁大多采用32米预制箱梁“梁王”长度约为其2.4倍放眼大型跨海工程“梁王”的长度不仅超越已建成的东海大桥、杭州湾跨海大桥舟山主通道的预制箱梁也胜过在建的新斯托海峡大桥、香港将军澳大桥凭借先进的工艺大桥最长联可达3080米其超长联、大跨度、曲线连续梁无缝线路创下了世...
新一代"世界梁王"诞生 杭州湾跨海铁路大桥首榀80米跨度预制箱梁...
此次浇筑的预制箱梁长78.2m、高5.4m,架设后的跨度将达到80m;预制箱梁重达2800t,相当于2000辆小汽车的重量。这也是迄今为止世界上跨度最大、重量最重的预制混凝土箱梁,被称为新一代"世界梁王"。该结构跨度不仅超越已建成的杭州湾跨海大桥、舟山主通道的70米预制箱梁,也胜过在建的新斯托海峡大桥(73米)、香港将...
不到10分钟,飞驰过海!通苏嘉甬高铁要用的“世界梁王”开始浇筑
“世界梁王”有多大?长78.2米、宽13.5米、高5.4米、重2800吨,相当于2154辆小轿车的重量。这样的庞然大物,就像一个巨大的长方形,面积为1055.7平方米。“1055.7平方米到底有多大?”按一个人躺着的面积约1.5平方米计算,箱梁顶部一共可以躺703人。换成一张1.8米×2米的大床,面积约3.6平方米,箱梁顶部一共可以放...
数字化+智能化 这座大跨度连续梁桥顺利完成主体工程
祥福大道二期为城市主干道,设有特大桥1座,全长356米,桥面宽39米,采用双向6车道设计,跨度布置为90米+160米+90米,结构形式为预应力混凝土变截面连续箱梁,主跨跨度为160米,主梁梁高9.8米,最大单肢支撑载荷达到450KN,在国内大跨度连续梁桥中排名前十。截至目前,祥福大道二期路基已完成95%,桥梁主体工...
顺时针转体58度,湖北首个大跨度无现浇段转体桥实现华丽转身
7月25日18时50分,由湖北铁路集团投资,中国铁路设计集团总承包,中铁北京工程局承建的宜城汉江特大桥跨焦柳铁路(64+64米)T构连续梁顺利完成58度华丽转身,成为湖北省首个大跨度无现浇段转体桥,在襄荆铁路项目建设历程上具有里程碑意义,为后续箱梁架设和无砟轨道施工奠定了坚实基础。
粤东城际铁路亚洲跨度最大V撑连续梁启动浇筑
这标志着粤东城际铁路亚洲跨度最大V撑连续梁正式启动浇筑,为桥梁后续施工奠定坚实基础(www.e993.com)2024年7月29日。作为粤东城际铁路全线控制性工程,潮机特大桥全长6116.65米,以(98+180+98)mV撑连续梁上跨汕昆高速公路G78段,该连续梁全长376米,桥面宽11.2米,为目前全亚洲同类型桥梁中跨度最大跨径V撑桥梁,也是粤东城际铁路全线首个双线180...
杭州湾跨海铁路大桥首榀80米跨度预制箱梁浇筑完成
此次浇筑的预制箱梁长78.2米、高5.4米,架设后的跨度将达到80米;预制箱梁重达2800吨,相当于2000辆小汽车的重量,这也是迄今为止世界上跨度最大、重量最重的预制混凝土箱梁。杭州湾跨海大桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾,穿越钱塘江河口海洋生态红线区。在这里建桥,不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响,还要避免...
汉江之侧起云峰!国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥首塔封顶
汉江特大桥全长917.45米共设置80对斜拉索主跨420米为全线控制性工程也是国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥P3、P4两座主塔高度均为186.5米采用液压自爬模施工液压自爬模施工梁桁组合结构斜拉桥是一种新型桥梁结构形式采用加劲钢桁对梁体刚度进行加强...
广州黄埔跨度最大的刚构连续梁右幅中跨合龙
其中东二环——广深跨线桥为控制性重难点工程,全长1020.372米,共9联26跨,其中14-17号墩采用左幅(84+133+75)m/右幅(77+126+89)m连续刚构桥,上跨东二环高速、广深高速以及三条市政道路,是黄埔区跨度最大的刚构连续梁。该桥共有6个合龙段,采用先中跨合龙,后边跨合龙的施工顺序,此次完成合龙的是右幅中跨...
国内高铁在建项目高度最高、跨度最大的T构连续梁顺利合龙
石梁河双线特大桥连接陈家院子隧道和桂花园隧道,全长936.05米,由于该桥跨越G65包茂高速、G353国道、S411省道及石梁河,为避开地形及地物控制因素,在主跨设计中采用2×120米T形结构,从地面到桥面的高度为129.635米,相当于44层楼高,两边桥梁各跨120米。该桥墩的高度和跨度目前在国内高铁在建T构连续梁高、跨均为...