运20运输机有多大?和C919同框就知道,离大型客机还早呢
C919的身材虽然比不上运20,但是也绝对不小,38.9米的身长,翼展35.8米,站机场里也是个头不小的家伙。它的设计目的是为了满足中短途航班的需求,最大航程可达5555公里,能载168名乘客。别看它个头小,但“五脏俱全”,现代化的航空电子设备、高效的发动机,让C919在中短途航线上的表现十分抢眼。民用航空制造业的里程碑...
20运输机有多大 及C919同框看差距
C919的最大起飞重量为78.9吨,机身长度为38.9米,翼展达到33.6米,能够容纳158至190名乘客。从尺寸上看,它在民航客机中可算得上是中等偏上,与波音737和空客A320同属一个级别。C919的研发历程同样经历了波折。自2008年中国决定制造拥有自主知识产权的大型客机后,经过近十年的努力,C919终于在2017年成功首飞,并...
C929客机有多大?与C919同框差距显现,被称干线客机不是没道理
这款飞机堪称中国航空史上最大的民用飞机,其设计参数无一不令人震惊:机身长度53.5米,高13.5米,机翼展达55.6米,最大载客量更是高达280人!相比之下,目前国内主力机型C919的机身长仅为38.9米、机高11.95米、翼展35.8米,可谓"大小相差悬殊"。"C929简直就是一架会飞的'航母'啊!"业内人士感叹道。这种体量...
对比欧美第一梯队,中国的C939洲际客机,尺寸有多大?
C919客机属于158座到192座的大型客机,大体上对标了美国波音737、法国空客A320等机型。最大航程5500公里,已经基本上能够覆盖国内的各个航线,以及周边各国的部分航线。但是,与欧美的各种宽体远程客机相比,我国还有非常明显的差距。尤其是与宽体、长航时的大客机相比,差距非常明显。2023年,我国与俄罗斯联合开发的CR929项目,...
中国C939洲际客机,对比欧美第一梯队,到底尺寸有多大?
我国C919大型客机C919客机属于158座到192座的大型客机,大体上对标了美国波音737、法国空客A320等机型。最大航程5500公里,已经基本上能够覆盖国内的各个航线,以及周边各国的部分航线。但是,与欧美的各种宽体远程客机相比,我国还有非常明显的差距。尤其是与宽体、长航时的大客机相比,差距非常明显。
国产商用飞机
国产商用飞机6月5日,中国商飞公司的一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机,加注可持续航空燃料(SAF),分别在上海和东营完成演示飞行(www.e993.com)2024年10月22日。这是国产商用飞机首次加注SAF演示飞行,展现了国产商用飞机良好的飞行性能。SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料,与传统航空燃料相比,其在全生命周期内最高可降低80%的碳...
巨型“追风者”:世上最大风力发电机有多大 6架客机首尾相连
GWH252功率为16兆瓦,比V236还要大1兆瓦,是当时全球叶轮直径最大、单机容量最大、单位兆瓦重量最轻的风电机组。GWH252单支叶片直径123米,叶轮直径252米,相当于6架C919客机首尾相连起来的长度。图为C919客机,而GWH252叶轮直径252米,相当于6架C919客机首尾相连起来的长度,图片来自维基百科。
【地评线】飞天网评:让更多更好国产飞机翱翔于蓝天之上
2023年5月28日,C919飞机圆满完成首次商业飞行,至今已交付4架,安全运送旅客超11万人次。ARJ21飞机是中国商用飞机产业的“开路先锋”,是大飞机产业的探路人。它是中国第一次全面按照国际适航标准研制的商用客机,是世界上首架完全按照中国自己的自然环境来建立设计标准,同时追求技术与商业成功的先进喷气式支线客机。从...
刚刚,中国大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600成功水上首飞!
难度有多大?2017年12月24日,AG600已经在广东珠海成功实现陆上首飞。AG600总设计师黄领才告诉《环球时报》记者,相比从陆地上起飞,水上首飞的难度大得多。“水的密度是空气的约800倍,而飞机在水上起飞时的速度和陆上的起飞速度一样,要想加速到这样一个速度,飞机的阻力特性就要设计得比较好。另外飞机在水面滑行时会...
波音777系列可折叠机翼,你见过吗?堪称客机中的“变形金刚”!
这其实是由美国波音公司,研制的波音777X系列大型宽体客机。那么它究竟有多大呢?波音777X系列客机的翼展长度为71.8米,折叠翼尖后翼展缩短到了64.8米,每侧翼展的变化为3.5米,实际折叠起来的翼尖长度为3.66米。而之所以要将机翼设计成可折叠式的,也正是因为它的“大”,大到需要将机翼折叠才能顺利抵达机场。