氢高速新变量!氢燃料电池汽车运营出现东中西部接力现象
4月9日上午10点两台49吨由郑州宇通生产,配套重塑180kW燃料电池系统的氢能重卡从北京大兴区青云店油氢合建站出发,4月11日下午3点到达上海青浦区青卫油氢合建站,全程约1500公里,车辆续航里程达600公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。
新股解读|连续六年氢燃料电池电堆出货量第一,揭秘国鸿氢能的真实...
国鸿氢能是国内技术领先的氢燃料电池企业,据弗若斯特沙利文数据显示,按氢燃料电池电堆出货量计,国鸿氢能自2017年至2022年连续六年排名第一位。截至目前,国鸿氢能的氢燃料电池电堆的出货量已超过650兆瓦,在全国氢燃料电池商用车市场中,装载国鸿氢能产品的商用车保有量占比超50%。智通财经认为,国鸿氢能已在技术、...
2024年有望成为重要投资主线的十大产业趋势:算力、大模型、消费...
此外,上市公司海光信息[1]、寒武纪等和非上市公司如壁韧科技、燧原科技、摩尔线程等均推出了一系列对标大模型训练的国产AI芯片。总体来看,国产替代背景下,国产AI芯片正在加速追赶,性能发展空间巨大,技术前景广阔。[1]注:海光信息为兴业证券科创板做市公司。AI芯片作为算力的硬件基石,在需求端和供给端的双...
政策不断加码氢能源产业,绿氢是关键技术路线
目前来看,除了已上市的亿华通、国鸿氢能、金源氢化外,近期上海重塑能源集团股份有限公司(以下简称“重塑能源”)已在港交所递交招股书,拟在香港主板IPO上市。据本刊不完全统计,除重塑能源之外,国富氢能、治臻股份等7家氢能公司也在积极筹备上市。近年来,我国的锂电产业已经形成完整的产业链体系,而同样是清洁能源之一...
芯联集成袁锋:新能源汽车下半场,谁是下一个「宁德时代」?
我觉得从能源的角度来说,氢确实是会更干净一些。但是从商业化的价值来看,中国已经在电的基础设施布局上投入了大量的时间和金钱,未来也不会无视这部分优势选择推倒重来。但有一个领域,我们认为氢燃料电池的应用是很有前景的,就是商用车市场。中国由于地大物博,长途物流占了物流总量的70%,几个经济中心区相距都有...
“氢风”徐来之际,国鸿氢能会是下一个宁德时代吗?
继亿华通之后,港股又迎来了一家氢能源企业(www.e993.com)2024年9月21日。近日,氢燃料电池电堆研发商国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司(以下简称“国鸿氢能”)在香港交易所主板挂牌上市。具体来看,国鸿氢能立足于一个前景广阔的市场。数据显示,2050年全球氢能产业的市场规模有望超过1万亿美元。
板块市值日涨6%,氢能发展,鲁企重点突破应用端
▲绿动氢能的氢燃料电池发动机,可应用于重型卡车上杜杨摄“应用不足一直是氢能发展的制约。”周勇表示,“通过丰富氢能应用场景,在应用端重点突破,继而带动整条产业链,不失为发展氢能的积极举措。”绿氢外送的想象空间如上所述,高昂的使用成本曾让氢能卡车不敢走高速。与此同时,山东又是传统工业大省,工业副...
氢燃料电池10大上市公司 谁的想象空间大?
美锦能源旗下氢燃料电池业务,主要是“一点一线一网”,见下图:氢能业务1、2020年5月8日,美锦嘉兴氢能科技产业园项目正式落户港区。2、2020年5月20日,公司控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司整体变更设立股份有限公司,并作为拟上市主体申请深交所创业板上市。
“氢”风飞扬打开想象空间
北京冬奥会为氢能源汽车提供了一个集中展示的舞台,给行业发展注入了活力与想象空间。但氢能源汽车的发展仍处在早期阶段,其发展过程可谓筚路蓝缕,产业化道路面临诸多挑战。首先,氢燃料电池汽车造价高,产业发展前期需要政府注入大量资金,离商业化的距离甚远。由于氢燃料电池汽车的电堆(发动机)昂贵,其车价是燃油车的3倍...
跨国车企进博会上“秀”智能 未来出行新方式想象空间大
跨国车企进博会上“秀”智能未来出行新方式想象空间大本报记者李春莲施露在历年进博会最吸睛的汽车展区,跨国车企们正不约而同地联合上演一场智能秀。11月7日,《证券日报》记者在第五届进博会汽车展区看到,各车企竞相展示炫酷车型,丰田展台的自动驾驶概念车,摩比斯展台的多场景智能座舱……不仅吸引观众...