【图】捷豹XF发动机_扭距_功率_汽车之家

捷豹XF动力系统,汽车之家捷豹XF动力系统详解频道为您提供捷豹XF汽车的所有动力系统参数介绍,包括发动机马力及功率,变速箱技术,变速箱档位,发动机特有节油技术。所有内容均为汽车之家原创

尽显英伦豪华气质!捷豹XF 3.0短途试驾

因此,起步给油之后,速度上升较慢,只有当转速拉到3000转以上,车辆的加速性才被唤醒,正因为如此,XF3.0的百公里加速仅8.3秒。当然,这台发动机同样有令我非常欣赏的地方,那就是对声音的控制。这里指的声音并不是通常说的隔音工程。XF在日常行驶中,动力系统安静顺滑,符合豪华车“标志性”的定位;但很有意思的是从3...

潮流演奏家,全新捷豹F-PACE首次试驾

为了营造舒适的驾乘氛围,捷豹还使用了主动降噪技术以消除路噪及各种低频噪音。主观感受,在普通城市道路和高速路的巡航中,胎噪、风噪和发动机声音都被抑制在较低水平,加上悬架系统对颠簸的有效过滤,无论闭目养神,还是聆听音乐,均能很快入境。英杰力3.0升双增压发动机是全新F-PACE增加的动力选项,最大功率340马力,峰...

网友:膨胀了!听说用买捷达的钱能买辆捷豹?这盆凉水请收下

中网后面是3.0LV6发动机，最大功率237Ps，最大扭矩293N??m，单看这个数字好像也不小，可配上1.7t的车重，当时的百公里加速时间就8s多，再经过这么多年的衰减估计还能在10s内就不错。我亲身体验的感觉也是如此，即使全油门也谈不上推背感，发动机声音又很闷，坐在车里干着急，所以凶猛是谈不上了。侧面和...

捷豹不驯|车点滴苏州试驾全新捷豹XEL

在隔音降噪方面,捷豹依然实力不俗。无论是通过减速带还是加速中,甚至在有些环境中,车内只能听见胎噪,其余的风噪和发动机声音一概没有。座椅在正常前后、高低、腰部支撑调节的基础上,增加了腿托支撑和腰部双侧支撑,能够解决不同身材驾驶者的需求,而且确实包裹性很好。本次试驾的其他同行和我讨论的第一句话就是,...

30万VS40万?捷豹XFL和奔驰E级该怎么选?

不足:据汽车之家车主口碑反映,捷豹XFL普遍存在前排座椅难受、起步糟糕、储物空间少、转向轻重不合理、市区路段比较费油、车窗按键设计比较反人类、中控粘指纹、新车味道浓、发动机声音大、几十万的车没有一键升窗、中控有异响、装配工艺有待提升、变速箱低速有顿挫感、2,0T顶配都只有单色氛围灯等问题,希望厂家后期能...

“圆你跑车梦触手可及只需捷豹FTYPE”

捷豹F-TYPE(配置|询价)性感可不光是指在视觉方面,它独特的排气声浪也是F-TYPE的一大卖点,工程师在排气管安装了阀门当奔驰在赛道的跑车怎么没有动人的声浪声音呢.排气系统的模拟的声浪声音就像一场演奏会中控大屏加圆形各种调节按钮虽然算不上奔驰奢华但是我们走的路线不一样...

> 捷豹 >捷豹XKR敞篷版[进口]

生产厂家:捷豹上市时间:1998-01-01指导价格:182.80-261.80万元品牌类型:跑车生产状态:停产官方网站:详细捷豹XKR敞篷版[进口]优点:风格独特,线条优美,动力强劲,运用了众多先进技术,操控感一流,内饰豪华典雅。详细捷豹XKR敞篷版[进口]缺点:知名度不高,售价和保养费用昂贵...

2014年中国市场迎来“豹”发力 捷豹中国续写经典

拥有79年浑厚历史的捷豹,用最坚定的态度,最热血的精神,打造了捷豹品牌来自英伦的独特魅力。近年来捷豹在中国市场的表现可圈可点,在销量、渠道等各方面都获得飞速发展,目前中国市场已跃升成为捷豹全球第一大市场。在近期举办的2014北京车展上,首次亮相的F-TYPECoupe、XFSportbrake、以及再度来华的C-X17SUV概念车,再...

【图】捷豹XF2014款发动机_扭距_功率_汽车之家

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