SBS:空客320甩波音737几条街的新技术

这个在波音737上是不可能的事情。320飞机(大部分新的空客飞机都有)在发生TA事件时,AP/FD就预位TA,这时飞机FMA显示TCAS蓝。当飞行冲突触发RA后,AP/FDTCAS生效,自动驾驶(或飞行指引)会自动爬升或者下降,不需要飞行员,AP可以自动执行TA动作。如果自动驾驶未接通只有飞行指引,也会自动提供飞行指引,指引飞机爬升或...

波音737 MAX订单拖延5年,最大客户美联航欲转投空客

当地时间24日，美媒彭博社援引知情人士消息称，美联航考虑放弃与波音的长期合作，转而选择欧洲空中客车作为其新一代飞机供应商。该人士透露，美联航正就最快于明年购买更多A321neo飞机事宜与空客方面进行深入谈判，以取代波音737Max10客机的订单。报道称，这些订单已经距计划交付时间延迟了5年，“空中飞门”事件势必...

中国航司为什么偏爱空客大飞机?

在A300及其各种更新机型的基础上，空客衍生出了能在窄体机领域和波音737正面硬刚的A320，但宽体机方面，A300逐渐显得有些老旧，并且受到波音747、767和DC-10的市场压力，新机型的研发迫在眉睫。十年前的销量王1982年，空客开始研究新款宽体机，利用A300项目遗留的设计图纸，在其基础上改良形成了双发加长版本的A330。

观点:飞机出行还安全吗?737和320哪个比较安全?

用一个比较客观的比较方法就是用737NG的数据和320来比较。因为737NG是目前全球主流的737客机机型,也是我国大陆目前唯一的737客机(MAX还在停飞),我国大陆只有737经典型的货机,没有客机。波音生产的6779架737NG飞机中,迄今为止一共发生了27起全毁事故,占总飞机数的0.40%,其中13起事故导致人员遇难。空客一共生产...

南航C919首航全记录!三大航的国产大飞机到底有何不同

值得注意的是,在东航接收全球首架C919时,很长一段时间都在按照一天两段的节奏飞行,这也使得去年东航C919的日利用率只有5.03小时,相比同级别的波音737和空客320系列8小时以上的日利用率,还有不小的差距。南航和国航的C919在接收初期就执行一天四段的飞行,与东航C919商业运营一年积累了经验,以及国产飞机维修能力的不...

通用豪掷22亿美元,选购20架中国C919,波音与空客缘何败走麦城?

在窄体客机市场中，除了波音737MAX系列之外，还有一款备受瞩目的机型：空客320(www.e993.com)2024年11月22日。这款飞机在全球航空市场占有率颇高，且安全性记录良好。然而，通用航空巨头却选择了一条与众不同的路：他们选择了中国自主研发的C919。这背后的原因究竟是什么呢？C919更具性价比商业决策并非简单的黑白分明，而是涉及到多方面的权衡。

美联航中止波音737Max10订单,正谈判引进空客A321

美联航机队中虽已包含空客A319、A320以及A321飞机，但是其主力客机依旧是波音737、757、767、777和787系列。作为波音的忠实用户，波音737Max10飞机延期是美联航做出上述决定最主要的因素。波音737Max10于2021年首飞，并由于之前Max系列飞机停飞延迟了相关机构对其的认证。Max10型飞机不可能在2025年前投入市场。而据...

谎言、打压、逐利与权力游戏,波音是如何失去制造骄傲的?

我们刚才提到过，Airbus320neo能做到更高效正是因为它的引擎更大，波音如果也要对标Airbus320neo，那么就要替换先进的LEAP-1B这样的大引擎。这样一来，机型和老版737类似：只是换引擎，就可以省略不少审核步骤，加快设计到交付中间的时间。于是，立项之后3个月，波音737MAX计划就诞生了，并计划6年内完成737到737...

空客波音:“2030年前的已售空”!

空客波音:“2030年前的已售空”!“当前航空公司对飞机的需求日益增加,市场供不应求,波音和空客的相关机型在2030年已售空。”这是全球第二大飞机租赁公司Avolon的首席财务官RossO‘Connor,拜访海航信管时透露的信息。Ross所指的相关机型,大概率是指波音737MAX,空客320neo等窄体机型。早在2019年,空客CEO访华接受...

越来越多国产客机往返宁波 带来哪些新变化?

资料显示,作为我国首款完全自主设计并制造的喷气式支线客机,ARJ21通常采用78座至95座布局,设计航程2225公里至3700公里。宁波与乌鲁木齐直线距离不过3500公里,因此这款机型能满足宁波出发绝大多数国内航线的飞行任务。与目前常见的空客320、波音737等中型客机相比,ARJ21在外观上最大的不同是2个引擎从机翼挪到了飞机后部...