广州汽车集团申请铝合金及其制备方法专利,提高铝合金的抗拉强度和...

2024年12月17日 - 网易

本发明提供的铝合金制备过程无需经过热处理,具有较好的抗拉强度和屈服强度,同时冲击韧性高。本文源自:金融界作者:情报员

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汽车钢材的强度如何影响车辆安全性能?

2024年12月15日 - 太平洋汽车网

屈服强度是钢材能承受的最大应力,屈强比是屈服强度和抗拉强度的比值,屈强比越大,钢材塑性越好,抗撞击能力越强。很多厂家只说抗拉强度是不够严谨的,像福特探险者在关键部位用的硼钢,就有高屈服强度和高抗拉强度。其次,看汽车大梁。大梁标准涉及尺寸、形状、材料和工艺。尺寸要能承受载荷保持稳定,形状得有抗弯抗扭...

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扭转刚度重要还是A柱强度重要?

2024年12月10日 - 新浪

当钢材在大于屈服强度的外力作用下,将会使零件永久失效,无法恢复。用通俗的话说,弯了,叫塑性变形。再说抗拉强度,其是金属由均匀塑性形变向局部集中塑性变形过渡的临界值,也是金属在静拉伸条件下的最大承载能力,它反映了材料的断裂抗力。刚度——Stiffness刚度也称刚性,是指零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。刚度...

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GH3600镍基合金极薄带材的强塑性匹配与综合力学性能

2024年12月16日 - 网易

在相同厚度下,随着温度的升高,延伸率异常降低;随着变形程度的增大,抗拉强度也异常降低。然而,在950℃下退火1小时后,厚度为0.05mm的箔材晶粒细小均匀,屈服强度和抗拉强度分别达到293MPa和560MPa,延伸率为19.1%,实现了良好的强塑性匹配。综上所述,GH3600镍基高温合金极薄带材的制备和退火处理对其组织和性能具有重要影...

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汽车钢材的质量如何鉴别?

2024年12月15日 - 太平洋汽车网

屈服强度是钢材能承受的最大应力,屈强比是屈服强度和抗拉强度的比值,屈强比越大,钢材塑性越好,抗撞击能力越强。很多厂家只说抗拉强度是不够严谨的,像福特探险者在关键部位用的硼钢,就有高屈服强度和高抗拉强度。其次,看汽车大梁。大梁标准涉及尺寸、形状、材料和工艺。尺寸要能承受载荷保持稳定,形状得有抗弯抗...

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【复材资讯】航空航天先进结构材料技术现状及发展趋势

2024年12月14日 - 澎湃新闻

航空轴承齿轮钢代表高强度渗碳不锈钢CSS-42L,最高使用温度达430℃(www.e993.com)2024年12月18日。在研的超强耐热渗碳钢CH2000属第四代航空轴承齿轮钢,渗碳及热处理后表层硬度达65～68HRC,心部抗拉强度在2000MPa以上,使用温度可达450℃,适用于新一代航空发动机和直升机高功率密度传动系统的齿轮、轴承和传动轴等传动构件。

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舞钢资讯:Q420qE厚板屈服抗拉强度及Z15、Z25、Z35等性能说明

2024年9月11日 - 百家号

因此，Q420qEZ15、Q420qEZ25、Q420qEZ35等牌号钢材，通过严格的Z向性能检测，确保了桥梁结构在极端条件下的安全性和稳定性。4、Q420qE化学成分5、Q420qE力学性能6、Q420qE钢板进行热机械轧制或者热机械轧制加回火工艺，厚板屈服抗拉等强度均满足相关规范及行业要求。7、此外，随着智能化、绿色化建筑理念的兴起，...

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比亚迪方程豹回应“扳手”事件:豹5大车架采用高强度钢材各种测试...

2024年1月7日 - 百家号

其中大车架主体均采用高强度钢材，屈服强度＞750MPA，抗拉强度800MPA；底盘摆臂高强度钢材，屈服强度＞500MPA，抗拉强度550MPA。在结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试，豹5的非承载大车架均满足严苛的使用要求。方程豹品牌始终坚信“安全是电动车最大的...

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汽车用钢向高强度、高性价比、绿色低碳方向发展——2024年汽车用...

2024年9月9日 - 中国钢铁新闻网

二是新能源汽车用钢需求快速增长。随着新能源汽车对能源利用效率要求的提高,同时还要兼顾安全性和舒适性,这对汽车用钢的性能提出了更高要求,特别是对于保障车辆安全性能的高抗拉强度和屈服强度特性。作为新能源汽车的关键部件,驱动电机对高磁感、低铁损、高强度的无取向硅钢有所增多。

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深入对比Inconel600与Inconel625力学方面|塑性|应力|延伸率|mpa|...