#专家称中国新能源车企必须要出海#
必须的。跟手机一样出海。分享评论有时也_08-2416:21#任泽平说国产电动车在东南亚逐渐取代日韩##任泽平说很多人低估了中国车企#确实!我们的本土品牌现在真的越来越棒了!不管是外观还是性能,都蛮成展开全文分享评论假-xing-xing-08-2415:21#任泽平说国产电动车在东南亚逐渐取代日韩#好...
任泽平:属于中国车企的时代来了
任泽平:属于中国车企的时代来了大河财立方消息8月24日,任泽平在社交媒体发文称,最新数据显示,在2024年4~6月的全球新车销售中,比亚迪(316.110,10.42,3.41%)超越了本田和日产汽车,排名全球第七。任泽平表示:“是时候改变对中国车企的看法了。以前大家只看bba、日本品牌,但以比亚迪为代表的中国汽车品牌在技术...
任泽平:国产电动车在东南亚逐渐取代日韩
任泽平:国产电动车在东南亚逐渐取代日韩近日,经济学者任泽平在一场直播中谈及中国新能源汽车现状。他表示,以往很多人都崇拜BBA等国外品牌,其实中国的新能源汽车在技术创新、产业链整合和成本控制上,综合能力都得到了大幅的提升,甚至超越了国外品牌。中国新能源汽车在全球化进程中拥有十倍的发展空间,目前在东南亚已经开始...
特斯拉如何“自救”?任泽平:低价车+自动驾驶是新出路
特斯拉将加速自动驾驶商业化,下一步将推出Robotaxi服务,拓展无人驾驶、铺开新商业模式。马斯克认为,完全自动驾驶后下一步是共享化,将于8月8日推出无人驾驶出租车Robotaxi。一方面回收部分特斯拉车型投入到出租车队中,另一方面车主也可以加入平台,将空闲车辆作为Robotaxi赚取收益。Robotaxi这一服务的推出可能会改变特斯拉...
任泽平预测新能源车企还会淘汰一半,价格战是否能印证其观点
如果说前几天看这番话还会感觉不切实际,可是经过这几天的价格战之后就会有完全不同的看法;似乎任泽平说得很对,价格战就是淘汰赛,会淘汰掉那些缺乏控本能力的车企。对于企业而言只有产品销量足够大才能在利润空间较小的前提下生存,反之,利润空间小、销量又过低,入不敷出自然无法维持企业运转。所以其评论看起来确实...
任泽平谈苹果放弃造车:因为新能源汽车“太卷”进入淘汰赛,反观AI...
近日,“苹果公司放弃十年电动车研发计划”在业内引起轩然大波(www.e993.com)2024年10月10日。包括马斯克、李想、雷军、何小鹏、贾跃亭、周鸿祎等大佬在内纷纷表达自己的看法。2月29日,中国经济学家任泽平发微博称:苹果为什么放弃探索了十年的造车、转投AI?因为新能源汽车太卷,AI正在爆发。
任泽平点评小米汽车:是对传统营销的降维打击
CNMO科技消息4月2日,CNMO注意到,知名经济学家任泽平对近期上市的小米汽车进行了点评:雷军的一场直播带货卖出去9万辆车,相当于200亿的GMV,小米汽车的新媒体营销打法值得关注,这是传统营销方式难以企及的,是对传统营销的降维打击。有网友发文评论称,小米的汽车成功与小米公司董事长雷军本人关系密切,其它厂商可能很...
任泽平做客京东金融,预言小米汽车低配25万元,进入前三只是时间问题
3月27日,著名经济学家任泽平做客京东金融,与大家畅聊《新能源汽车春风吹又生,任泽平谈理财投资新趋势》。当天恰逢小米SU7汽车正式发布前一天,任泽平预测:“小米汽车低配版可能为25元,高配版在30万元以上”。他还号召大家“为雷军这样的企业家打气”。他表示,由于这款车是C级车,定价不会太低。当前新能源车...
任泽平:新能源上半场看锂电,下半场看智能
在任泽平看来,新能源行业仍然具有巨大的发展潜力,锂+氢=新石油,新能源上半场看锂电,下半场看储能、氢能、智能驾驶。激辩小米汽车发布与此同时,3月28日小米汽车发布,任泽平与有车科技创始人徐晨华、京东探索研究院院长何晓冬围绕智能汽车的发展前景、市场定位、投资方向等进行了探讨。任泽平认为,此前积累的用户基础...
任泽平谈新能源投资:如果小米汽车卖得好,买车不如买小米股票
任泽平还表示,推荐大家关注小米产业链。如果汽车大卖,肯定会带动产业链机会。另外有句话,“买特斯拉不如买特斯拉股票”。放在小米,如果车卖得好,增值最好的应该是小米的股票、小米的供应链。近期公募基金回暖、黄金投资火热,京东金融邀请任泽平进行分享,正是希望帮助大家更好地捕捉投资机会。京东金融敏锐地捕捉趋势,上...