10个月销售出27万辆,中国排名第一的燃油车,依旧受众多消费青睐

在2024年国内销量前十的车型中，有四款是燃油车，分别是日产轩逸、大众朗逸、大众速腾以及大众帕萨特。这四款车型凭借各自的品牌影响力、产品实力以及市场口碑，在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为消费者购车的热门选择。其中，日产轩逸更是以1-10月累计销量超过27万辆的优异成绩，稳居燃油车销量之首。国内燃油车销量...

车展观察|广州车展,车企吼起来

比如已成为国内销量“老大”的比亚迪包下了一整个展馆,全方位的展示旗下多个品牌新车;而多数品牌展台面积明显小了不少。但是无论展台面积大小,此次车企在展台搭建方面都很用心,车辆摆放“密度”明显更高,看得出对于此次广州车展非常重视,想要展现出车企新动态和风貌。本次广州车展首发车型不少,虽然新能源车型是新...

车企有望“破冰”,高效推进智能化

广州日报讯（全媒体记者周伟力夏铭）11月6日，在第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛上，工信部副部长熊继军指出，工信部将进一步优化发展环境，鼓励优质新能源车企业兼并重组，做大做强，推动提高产业的集中度。趋势：“兼并重组、做大做强”有望“破冰”今年以来，车企盈利能力进一步分化。10月...

车市争锋 盘点国内车企2012年销量前十名

旗下合资车企上海通用、上海大众、上汽通用五菱在2012年市场形势不好的情况下均表现出色;尤其值得一提的是,其自主品牌经过多年的积累在2012年实现了年产销超20万辆,这在中高端起步的自主品牌中并不多见。在新能源技术领域,上汽也率先与合作伙伴通用达成战略合作,这在国内车企中也属凤毛麟角;另外,上汽集团在出...

三季度全球最赚钱的十家车企:超一半利润腰斩 仅比亚迪、特斯拉...

至于比亚迪,是榜单中唯一的中国车企,三季度净利润16.17亿美元,同比上涨11%,与特斯拉是唯二两家净利润逆势上涨的车企。此外,比亚迪三季度营收达到了2011.25亿元,作为新能源汽车公司首次超过特斯拉。本文结束如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:若风相关...

如何理解中国车企的高质量发展?有一个样板值得关注

而随着二代哈弗H9、2.4T越野炮、山海炮穿越版正式上市,坦克400汽油版重磅亮相,长城汽车越野家族的壮丽故事还在被谱写(www.e993.com)2024年11月22日。有了明星车型的尖刀作用,我们得以见到今年第3季度长城汽车销售新车29.41万辆,前9个月累计销售新车85.4万辆。此外,当国内的竞争已经到了白热化阶段,对内寻求新的增量难上加难时,长城汽车早已将...

丰田才是最被低估的车企,全球利润之王实至名归

新能源崛起以来,以、宁德时代为代表的中国企业可谓是出尽风头,倍受瞩目。然而,在比亚迪领跑诸多中国车企的同时,有一项数据看了却让人哭笑不得:所有中国汽车企业中,上汽规模最大,销量最高、利润最高、盈利能力最强;比亚迪净利润达到300亿,但同时也是亏损最多的车企;至于其他的所谓新能源造车势力,恐怕都是“赔本赚...

睁眼看世界:国内没人买,福特汽车全球销量第3,三星竟然世界第1

在国内的汽车消费市场依然如此,得益于新能源汽车时代到来,自主品牌汽车正在完成换道超车。据统计在2024年第三季度,自主品牌汽车在国内市场的占有率,已经达到了67%。这也就是说,现在国内汽车市场,每卖出3辆汽车,就有2辆是国产自主品牌的车型。相比之下,原来躺钱的传统燃油合资车企,日子越来越不好过。大众、日产...

国内市场增速放缓 中国自主车企南美淘金

中投顾问高级研究员李宇恒表示,中国车企从全球发展的战略角度考虑,短期内汽车自主品牌出口海外可以为其带来丰厚的利润,也可以扩大其在海外市场的份额,尽管成绩让人惊叹,但自主品牌如何在当地投资设厂降低成本并通过合资形式掌控价格、提供优质的服务、树立良好的品牌和形象都将面临新的考验。

“创新高”成9月新能源车企关键词,都有谁实现了“自我突破”?

广汽埃安9月延续着销量下滑的“魔咒”,以3.31万辆的零售销量位列第九。9月零售销量同比下滑35.1%,自今年2月以来,已连跌8个月。零跑汽车连续三个月位居榜单第十,9月零售销量正式突破3万辆,同比翻番,再创历史新高。另外,榜单第五的理想汽车以及未上榜的小鹏汽车也均在9月实现了“自我突破”。