以前都是中国车对标BBA,现在换成对标中国新能源车了

以前都是中国品牌车对标BBA,现在不仅不是单向奔赴了,还反过来了!奥迪的新品牌AUDI即将问世,首款新车直接对标蔚来ET5T外资豪华车也开始学中国车了!时代真的变了,什么底盘调校、燃油机,这些都是上一个时代的产物了所谓的底盘调校,真不如直接上蔚来全球首创的4DAI底盘用云计算和大数据分析让车在不同的路况...

向中国车企学习,BBA也接受了这个现实

向中国车企学习,BBA也接受了这个现实家喻户晓的豪车奥迪,也用上中国技术了最近的一个消息算是够“震撼”:奥迪A5L要搭载华为的智驾系统其实这也不奇怪。曾经不可一世的传统豪车,已经虚心向中国车企学习了这几年的海内外车展上,海外汽车的工程师们开始拿着尺子仔细研究中国车毕竟,中国汽车在智能电动汽车领域...

小米周销接近腰斩,BBA重新超越理想,车企开启新一轮销量大战

从MONAM03上市之后小鹏汽车的周销趋势来看，除了9月23日至9月29日那周销量较高，小鹏汽车的整体周销其实呈现了上升的趋势，而上周的周销维持稳定。▲MONAM03交付以来小鹏销量走势此前，有不少小鹏MONAM03因担心错过国补而催促小鹏汽车尽快交车，而从小鹏汽车官方公布的数据来看，小鹏MONAM03的交付已经有所提...

Q3成噩梦,为啥很多车企赚不到钱了?

今年前三季度，比亚迪依然是自主品牌中最“吸金”的车企，营收5022.51亿元，同比增长18.94%；净利润252.38亿元，同比增长18.12%。此外，理想汽车也平稳落地，第三季度营收达到429亿元，同比增长23.6%；净利润达到28亿元，连续八个季度盈利。但同为新能源车企的悲欢也不尽相同，仍徘徊在生死线的上新能源车企也不...

小米集团市值超越BBA 成全球市值第五大车企

财中社10月31日电根据companiesmarketcap最新数据,按市值计算,小米集团(01810)已成为全球第五大车企,仅次于特斯拉、丰田、比亚迪和法拉利,排在奔驰、宝马、奥迪(BBA)之前。不过目前,汽车业务在小米集团的营收中占比还不高,相比榜上其他汽车为主业的公司,这个第五大车企的排名多少成色有些不足。

BBA三季度净利“腰斩”

今年以来,开局不利的BBA交出了不及预期的三季度成绩单(www.e993.com)2024年11月15日。三家车企营收再次下跌。其中,宝马营收下滑幅度最多,实现营收324.06亿欧元,同比下滑15.7%;奔驰和奥迪分别实现营收345.28亿欧元和153.22亿欧元,同比分别下滑6.7%和5.5%。德系三巨头净利润均同比“腰斩”,宝马、奔驰的净利润和奥迪税后利润分别同比下滑83.8%、54...

BBA三季度净利“腰斩”背后:忙赚钱的奔驰,保销量的宝马,急切求变...

今年以来,开局不利的BBA交出了不及预期的三季度成绩单。三家车企营收再次下跌。其中,宝马营收下滑幅度最多,实现营收324.06亿欧元,同比下滑15.7%;奔驰和奥迪分别实现营收345.28亿欧元和153.22亿欧元,同比分别下滑6.7%和5.5%。德系三巨头净利润均同比“腰斩”,宝马、奔驰的净利润和奥迪税后利润分别同比下滑83.8%、54...

BBA已无法再垄断一线豪华汽车市场 轮盘停滞未来何向

豪华市场在疫情期间表现坚挺,成为众多车企争夺的焦点。BBA通过不断丰富产品和价格下探巩固了市场地位,与其他豪华品牌如雷克萨斯、凯迪拉克等差距逐渐拉开。然而,BBA齐头并进的时代已经到来,尤其是在奥迪失去领先地位后,市场竞争愈发激烈。宝马在去年推出的换代3系车型中,将豪华与舒适性作为主要卖点,使其成为同级别中竞...

应对中国电动化潮流,BBA三巨头加紧本土化布局

第七届中国国际进口博览会在上海举行，众多国际车企连续7年带来旗下的最新产品和创新技术，期待与中国顶尖创新力量加强合作。以BBA为首的豪车企业也有同样的本土化举动。如何在新一轮的电动化浪潮中不落伍，如何赢得新一代中国年轻人的信心与追随，成为这些传统跨国车企最焦虑和忧心的问题。“新世代”意味着在设计、...

BBA净利“腰斩”背后

今年以来,开局不利的BBA交出了不及预期的三季度成绩单。三家车企营收再次下跌。其中,宝马营收下滑幅度最多,实现营收324.06亿欧元,同比下滑15.7%;奔驰和奥迪分别实现营收345.28亿欧元和153.22亿欧元,同比分别下滑6.7%和5.5%。德系三巨头净利润均同比"腰斩",宝马、奔驰的净利润和奥迪税后利润...