德国总理重申反对欧盟对中国电动汽车加征关税
转自:经济日报当地时间21日,德国总理朔尔茨重申反对欧盟对中国电动汽车加征关税,并称德国作为汽车大国,必须要保持自己的领先地位。同时承诺,德国政府将继续采取多项措施,推动欧盟加快建设电动汽车基础设施。21日当天,德国总理朔尔茨在该国西南部、库本海姆镇参加梅赛德斯-奔驰集团首家电池回收厂的开幕仪式时表示,电动...
...| 长城汽车董事长魏建军:技术创新与品牌溢价助推中国汽车从...
尽管长城汽车在技术创新方面取得了显著成果,魏建军也坦言,中国汽车企业在全球市场中仍面临品牌溢价能力不足的挑战。“对于中国汽车‘出海’,如果满分是10分的话,我打3分。”魏建军表示,“我们现在主要是卖产品,而不是品牌。与欧美日等老牌汽车企业相比,中国汽车企业的品牌认知度和消费者信任度还有待提升。”“技术...
工信部:前三季度我国汽车产业增加值同比增长7.9%
中新网10月23日电国新办23日举行新闻发布会,介绍2024年前三季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国在会上介绍,前三季度我国汽车工业运行整体良好,汽车产业增加值同比增长7.9%,产销分别完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%,累计出口整车431.2万辆,同比增长27.3%。赵志...
...是真的盈利!我们坚持有底线市场占有率【附中国头部新能源车企...
我们坚持有底线市场占有率附中国头部新能源车企竞争力(图片来源:摄图网)近日,长城汽车(27.820,0.52,1.90%)董事长魏建军接受了新浪财经CEO邓庆旭的对话采访。邓庆旭提出了一个问题“有人说汽车行业有两家企业发展得很稳健,而且都是低调务实地在走,一个是奇瑞,一个是长城,该如何看待?“魏建军表示:“奇瑞这个公...
魏建军“中国电动车没什么核心技术,只有产业链领先”你怎么看?
随着市场竞争的加剧,也许百分之八十的汽车企业都会面临倒闭或被兼并的结局,优胜劣汰很正常。即使没有长城汽车中国汽车工业照样会砥砺前行。可评论区的网友却不买单了,更是吐槽长城老魏没有技术,更没有品味...一下子评论区炸开了锅。魏总,你放心好了,这些都是行走的50万,都是所谓的水军罢了,他们哪里会懂得一名...
向中国车企抛出橄榄枝后,意大利再言支持欧盟加税
不过,意大利似乎并没有意识到加税对其带来的负面影响,尽管多家外媒均指出,对中国产电动汽车加征关税有助于迫使中国车企将生产线迁入欧盟国家,但其最终的获益方,无疑将优先是生产成本更低、市场环境更开放的欧盟国家(www.e993.com)2024年10月26日。目前意大利所面临的汽车工业问题,恰恰是由于其本土市场生产制造成本太高造成的窘境。Stellantis...
比亚迪张卓:海洋网销量单独列出来 也能在中国乘用车市场排进前四
转自:中国经营报车视界“作为比亚迪(308.880,4.13,1.36%)品牌的核心力量,海洋网保持了高速增长的态势。今年1至9月,我们累计销量超过126万辆,同比增幅达38%以上。如果单独计算海洋网的销量,其表现已经可以跻身中国乘用车市场的前四名。”10月18日,在比亚迪海洋网新车型海豹06GT上市发布会上,比亚迪海洋网销售事业...
中方征税生效,法国“悔不当初”,连夜致电!欧洲车企巨头头大了
就在欧盟内部争论不休的时候,中国汽车企业可没闲着。9月25日,比亚迪宣布在匈牙利建立新的生产基地,计划年产30万辆电动车。这一消息无疑给欧洲车企又添了一块心病。9月27日,欧洲汽车工业协会发布了一份报告,指出如果实施关税,欧洲汽车产业可能面临严重的供应链中断和成本上升问题。报告还强调,这可能导致欧洲在...
德国总理朔尔茨最新涉华表态
德国总理朔尔茨再发声:反对欧盟对华电动汽车加征关税德国总理朔尔茨21日在巴登-符腾堡州库彭海姆市出席梅赛德斯-奔驰集团首座电池回收工厂落成典礼时表示,德国汽车制造商不应害怕来自中国的竞争,并再一次反对欧盟对华电动汽车加征关税,称这种贸易保护主义的做法只会伤害德国自身。
朔尔茨最新发声:反对|朔尔茨|电动汽车_新浪军事_新浪网
当地时间10月21日,德国总理朔尔茨在参加一家动力电池回收工厂启动仪式时表示,中国在电动汽车领域表现出色,并重申德国反对向中国电动汽车加征关税。他强调,这种贸易保护主义的做法只会伤害到德国自身。朔尔茨资料图朔尔茨还承诺,电动化是汽车行业未来的发展趋势,目前全球都在发展电动汽车技术。德国政府将继续建设电动...