怎么回事?3大航空公司继续亏损,2家民营航空公司已经盈利了

先来看看三大航空公司的惨淡业绩。中国国际航空公司，也就是我们常说的国航，预计上半年净亏损在23亿到30亿元之间。虽然比去年同期少亏了一些，但这个数字还是让人心惊。再看看中国南方航空公司，情况稍微好一点，预计亏损10.6亿到15.8亿元。东方航空公司更是惨不忍睹，预计亏损高达24亿到29亿元。这三家航空公司加...

武汉第三家航空公司破产:两架波音747和一架空客A300即将被拍卖

武汉首家破产的航空公司是东星航空，该公司成立于2005年，由湖北省内数家房地产公司、旅行社和投资公司等多方共同投资建立，成为华中及中南地区的首家民营航空公司。东星航空曾运营武汉至深圳、广州、上海等18条国内航线，以及连接武汉与港澳地区的航线。在申请破产前，东星航空在武汉航空市场的份额曾高达11%，每天都约...

会见企业家|春秋航空王煜:相信民航复苏潜力,对民营经济的未来很有...

从铁路相关专业毕业后，王煜进入到上海铁路局成为一名工程师。1996年再次赴美求学，回国后进入罗兰贝格、毕博、翰威特等多家咨询公司工作，在国企、外企都有过一定的经验后，2008年踏入民航业，正式进入春秋航空。九年后，作为长子的王煜于2017年正式从父亲王正华手中接班春秋航空董事长一职。谈及对民航整体形势的展望，...

13家航空公司,资不抵债!

第一家:深圳航空深圳航空是国航旗下最大的子公司,也是国内第五大航空公司(以机队规模计算),截至2023年,深航拥有226架飞机(包括昆明航空)。是国航与深圳地方国企共同持股的航空公司。2023年,深圳航空:营业收入299.88亿元,同比增长139.12%净利润-17.22亿元,同比减亏94亿元。截至2023年底,深圳航空资产负债率116.83...

航空机务,大公司待遇最好?

民航业分为公共运输航空和通用航空;公共运输航空又分国有大航企(如三大航)和民营企业(如海航、春秋、吉祥等);通用航空又分国企(如中海直、珠直)、私企(如各类通航公司)、小微企(类似91部合格证持有人)。当然行业内还有很多其他单位,如147部航校,航空器及零部件制造商,民航局及其地方局等,这些不计算在内。

我国有哪些航司,只运营一家制造商的飞机?山航排第一

青岛航空是青岛城市建设投资公司的全资子公司,是100%的地方性国企(www.e993.com)2024年11月10日。目前运营着42架空客飞机,包括36架A320和6架A321。2023年12月,青岛航空因自身经营情况引发热议。多家民航自媒体发文称,前三季度青岛航空亏损额超过13亿,是亏损最多的非上市航司。此外,有自媒体爆料,青岛航空存在不能按时支付工资的问题。

中国通用航空公司落户三亚

中国通用航空公司落户三亚海南省属国企迎来首家“中”字头企业海南日报三亚12月28日电(记者邵长春)12月28日,中国通用航空有限责任公司(以下简称中国通航)落户三亚揭牌暨合作协议签约仪式举行,海南省属国企正式迎来首家“中”字头企业。中国通航是海南省于2022年底创新央企总部引入模式引进的第一家“中”字头企业,其...

海南省属国企迎来首家“中”字头企业

12月28日,中国通用航空有限责任公司(以下简称中国通航)落户三亚揭牌暨合作协议签约仪式举行,海南省属国企正式迎来首家“中”字头企业。中国通航是海南省于2022年底创新央企总部引入模式引进的第一家“中”字头企业,其前身可以追溯到1952年,是新中国第一支专业化飞行队伍。

地方国资收购,国内到底还有几家民营航空公司?

所以本文主要看各家航空公司的大股东是谁,是国资的就是国企,是个人控制下的公司就是民营航空公司。主要分三个部分来谈,因为海航系的公司情况特殊,又比较复杂,所以就专文来分析。1全民资的航空公司股东全部为民营资本的航空公司在我国民航业目前有客运航空公司6家,货运航空公司4家。

我国十大航空公司:7家国企,3家民营!

目前,我国共有运输航空公司66家,其中客运航空公司53家,全货运航空公司13家。2022年度,这60多家航空公司运输旅客2.52亿人次,运输货邮608万吨。我们就一起来看看2022年度我国的十大航空公司(不包括港澳台地区)。翼哥对国内十大客运航空公司进行排名,以营业收入为第一指标,机队规模第二指标,旅客运输量第三指标。