上汽集团三季度营收是长城汽车快3倍 净利润却不到长城十分之一?

如今国内汽车行业的竞争愈发激烈，而今年以来此起彼伏的价格战似乎还在影响着车企的利润，上市车企的三季度业绩报告便是最直观的体现。运营商财经网注意到，上汽集团在第三季度的营收远超长城汽车，但净利润却还不到长城的十分之一，不禁令人震惊。那么，这背后的原因究竟是什么？财报显示，2024年第三季度，上汽集团...

全球一周汽车行业资讯- 2024年第46-47周

央国企新能源汽车市占率已跌破30%(油车时代70%+),这不会是常态。从中央到地方,国有车企我们预计都会积极求变。未来三年国内车企竞争核心看智能化,而智能化竞争要素不仅看技术创新,而且涉及Robotaxi牌照获取和运营。我们认为国内车企格局仍然还在重塑阶段,不排除出现车企之间的合纵连横式合作(类似20世纪90年全球车...

长城汽车属于哪个集团?

长城汽车属于哪个集团?长城汽车隶属于长城汽车股份有限公司。公司介绍:长城汽车股份有限公司是中国最大的汽车制造企业之一,也是国内最早在香港上市并筹集到33亿港元的汽车企业之一。公司以稳健发展而闻名,经济实力雄厚,多年来保持了高增长和盈利。发展历程:长城汽车在国内外市场一直保持着领先地位。其四款主力车型率...

车界大佬年薪对比:国企vs民企

再看一下其中部分车企高管的薪资(以2023年为参照),长城汽车的魏建军董事长年薪是575.7万元;比亚迪董事长王传福的年薪为661万元。而国企这边,2023年,上汽集团董事长王晓秋的年薪为439.4万元;长安汽车董事长朱华荣的年薪为263.5万元;??广汽集团董事长曾庆洪的年薪为133.37万元????。虽然这只是部分高层的“工资单”,...

文件显示3家车企与欧盟单独谈判 上汽集团再发声称系造谣

文件显示，上汽、Smart和沃尔沃三家车企单独提供了替代价格承诺方案，以防中国机电商会所提供的承诺不被接受。欧委会认为上汽集团的价格承诺并未包含上汽销售的所有车型，产品之间存在交叉补偿的风险，同时鉴于上汽集团仅部分配合调查，不认为它的说法可以有效实施。新华财经就此联系上汽集团，收到的回复显示：近日部分媒体...

9月主流车企销量,比亚迪遥遥领先,奇瑞超吉利排第2,长城下滑

不计4大国企和广汽的话,按照9月份自主品牌销量排序,分别为比亚迪41.9万辆、奇瑞24.4万辆、吉利20.1万辆、长城汽车10.8万辆、鸿蒙智行(华为)3.99万辆(www.e993.com)2024年11月27日。小结:9月主流车企销量,比亚迪遥遥领先,奇瑞超吉利排第2,长城下滑。

谁能入选汽车国家队_汽车产业振兴规划专题_网易汽车

“四大四小”已是钦点主力,华晨、哈飞、吉利、江淮、比亚迪、长城将争夺最后两个名额《细则》明确规定了鼓励兼并重组企业的名单。其中,鼓励上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车集团(总称“四大集团”)在全国范围内实行兼并重组,支持北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、中国重汽(总称“四小集团”)实施区域兼并重组。

刘艳钊:长城汽车是智驾“扫地僧”

长城汽车集团副总裁、魏牌新能源CEO刘艳钊“长城汽车是智驾里面的‘扫地僧’级别。”在近日成都车展上，长城汽车集团副总裁、魏牌新能源CEO刘艳钊对钛媒体APP如是说。过去相当长一段时间，在智驾领域，长城汽车都不是在聚光灯下的主角。但在2024年，它却凭借智驾吸引了不少关注。为了体现对技术的自信，8月底，长城...

长城汽车股份有限公司

2024年8月29日,长城汽车股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)以现场与电话会议相结合的方式召开第八届监事会第二十次会议,会议应到监事3名,实到监事3名,会议由监事会主席卢彩娟女士主持,本公司部分高管列席本次会议,会议通知已于2024年8月14日以电子邮件形式发出,符合《中华人民共和国公司法》及《长城汽车...

我国五大汽车集团最豪华的车型及其售价

在我国汽车工业的飞速发展中,五大汽车集团——中国第一汽车集团有限公司(一汽)、东风汽车集团有限公司(东风)、比亚迪汽车工业有限公司(比亚迪)、上海汽车集团股份有限公司(上汽)和长城汽车股份有限公司(长城),各自凭借其深厚的技术积累和品牌实力,推出了众多备受瞩目的车型。其中,不乏一些定位高端、价格昂贵的豪华车型,它...